Andenes

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Andenes y muelles de la estación de Salomó (o Salamó)

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0236-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1909-03-01 - 1925-01-10

    • Parte deFondos antiguos

  1. Ampliación de los muelles de la estación motivada por el aumento del tráfico de mercancías. - Incluye: Presupuestos; y Plano (32 x 89 cm). (1909 marzo 1/1925 enero 10)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Andenes y aguja cruzada en la estación de Príncipe Pío en Madrid

Andenes y aguja cruzada en la estación de Príncipe Pío en Madrid

  • ES 28079. FAHF 3-4-FF-0416
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX

    • Parte deColecciones del AHF

Vista semifrontal de la nave de la estación. En primer plano las vías con aguja cruzada. En segundo plano andenes y en el centro trenes sobre las vías. A la derecha de la fotografía automotor de la serie 300. Al fondo la marquesina de la estación, y a ambos lados edificaciones.

Desconocido

Andenes de la estación Navas del Metro de Barcelona

  • ES 28079. FAHF 2-1-RMGF-0076
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1950

    • Parte deColecciones privadas

Vista general del interior de los andenes de la estación Navas del Metro de Barcelona sin gente. Se observan tres andenes, dos laterales y uno central. En primer plano aparece una vía vacía en perspectiva y, detrás, el andén central con bancos y asientos y un tren de viajeros, unidad nº 361 de la serie 300 con colores unificados crema y azul y construida por Euskalduna. Al fondo a la izquierda hay un Cartel publicitario de la marca Chesterfil y un cartel del metro con el nombre de la estación.

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

Andén y terrazas de la estación superior del Tibidabo.

Andén y terrazas de la estación superior del Tibidabo.

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0914
  • Unidad documental simple
  • ca. primer tercio s. XX

    • Parte deColecciones del AHF

Vista del funicular llegando o partiendo de la estación superior del Tibidabo. Pueden observarse los andenes y terrazas de la estación, así como a personal ferroviario en el funicular y en las terrazas. También puede observarse los carteles del Museo de Guerra, inaugurado el 13 de febrero de 1916 y clausurado en 1940, y que se trataba de una mezcla de museo y atracción ferial para niños y adultos

Roisin, L. (Barcelona) (Fotógrafo)

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