Andenes

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Cercanías

Vista de los andenes de cercanías de la estación de Príncipe Pío de Madrid. Vías de Ávila y Segovia. Se ven pasajeros y dos automotores de la serie 300. Un mozo de equipajes cargado con maletas y bultos.

Desconocido

Cercanías

Vista de la entrada a los andenes de cercanías de la estación de Príncipe Pío de Madrid. Vías de Ávila y Segovia. Se aprecia varios viajeros y a mozos de estación transportando las maletas de estos.

Desconocido

Central Tube Station de Londres

  • ES 28079. FAHF 3-1-FP-0341
  • Unidad documental simple
  • ca. 1ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista general del interior del anden de la Central Tube Station de Londres en la que se puede observar a la izquierda de la imagen a los pasajeros para poder subirse al metro

Raphael Tuck & Sons "Oilette" (Inglaterra) (Ilustrador)

Caudete

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0022-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1908-01-13 - 1932-11-03
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano del proyecto de andén intermedio. (1908 enero 13).
  2. Planos de ampliación y modificación de vías y andenes. (1911 diciembre 14).
  3. Perfil longitudinal del viviendas para empleados. (1912 diciembre 20).
  4. Perfil longitudinal del km 382 al 384 de la línea. (1916 -).
  5. Proyecto de paso superior de 10 m de luz en el km 382.840 en sustitución del paso a nivel del km 383.123 de la línea. (1932 noviembre 3).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Catenaria salida estación de Granollers

Línea de Barcelona a Sant Joan de les Abadesses. Aspecto de la catenaria en las vías de salida de la estación de Granollers, lado Les Franqueses del Vallès. En el centro se ve una toma de agua y a la izquierda casilla

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Catalán Talgo TEE (Trans Europ Express) saliendo de la estación de Barcelona - Término o Barcelona - Francia para realizar el servicio Barcelona - Ginebra vía Francia

Vista general de los últimos coches de viajeros y furgón de la composición, y al fondo, remolcando la composición Talgo III RD, una locomotora eléctrica de la serie RENFE 276 - 001 a 137 (ex RENFE 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por Alstom, MACOSA, CAF y SECN.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Catalán Talgo TEE (Trans Europ Express) saliendo de la estación de Barcelona - Término o Barcelona - Francia para realizar el servicio Barcelona - Ginebra vía Francia

Vista general de algunos de los coches de viajeros de la composición, y al fondo, remolcando la composición Talgo III RD, una locomotora eléctrica de la serie RENFE 276 - 001 a 137 (ex RENFE 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por Alstom, MACOSA, CAF y SECN.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Catalán Talgo / Trans Europ Express (TEE): base de Aravaca.

Vistas generales del ramal de entrada a los talleres, concretamente a las naves de la ampliación de estas instalaciones. De izquierda a derecha, se aprecian diferentes unidades estacionadas: una rama Talgo III, encabezada por la locomotora serie 352-002 (ex 3002 T) "Virgen Peregrina"; los dos últimos remolques de otra composición; el testero delantero de la locomotora serie 352-004 (ex 2004 T) "Virgen del Camino"; otra rama Talgo III.

Farco (Madrid) (Fotógrafo)

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