Vista del Catalán Talgo, con coches Talgo III, remolcado por la locomotora diésel hidráulica 353 - 003 - 7, "Virgen del Yugo", ex 3003 T de RENFE, construida por Krauss-Maffei, Maybach, Mercedes Benz y Mekydro en la estación de Barcelona - Término.

Vista de un ferrobús de la serie 400, numerado como 591 - 462 - 7, fabricado por CAF, MMC, SECN, Macosa, Euskalduna, Büssing, ZF, Gmeinder, Uerdingen y Pegaso, en la estación de Pobla de Segur.

Vista de una locomotora de vapor tipo 141 Mikado y su ténder estacionada en la estación de Pamplona. En el andén se encuentra el depósito de agua y detrás se observan algunos furgones de mercancías.

Vista de un tren de pasajeros formado por dos automotores de la serie 433 de RENFE, siendo el primero de ellos el 433 - 566 - 7, ex WM366+WR366 de RENFE, construídos por SECN y Westinghouse en 1945. A la derecha, un tractor de vías. A lo lejos, gente cruzando las vías de la estación de Ávila, de la que se observa la marquesina, el andén y algunos elementos como cartelería y relojes.

Vista general de la estación de Madrid - Príncipe Pío con material en los andenes. Se observan coches de viajeros y algunos automotores.

Vista de un tren de pasajeros formado por coches Talgo III y la locomotora 352 - 005 - 3, ex 2005 T de RENFE, fabricada por Krauss-Maiffei en 1964 en el andén de la estación de Málaga. A su lado, la locomotora 321 - 025 - 9, ex 2125 de RENFE, construida por CAF, SECN, Euskalduna, Alco y GEE.

Vista general de la estación de Pamplona con dos composiciones de vapor estacionadas en los andenes.

Perspectiva de la estación de Nuria, provincia de Gerona, del Ferrocarril de Cremallera de Ribas a Nuria.

Vista lateral de una composición de mercancías formada por la locomotora de vapor "Montaña" (serie RENFE 241F-2201 a 2257) (ex serie RENFE 2701 a 2722), construidas por MTM entre 1944 y 1952, y varios vagones y furgones. En lo que parece un andén de una estación de la línea Zaragoza a Tarragona, se encuentran algunos viajeros.

Vista de la playa de vías de la estación de Madrid - Príncipe Pío. En primer plano, una composifición formda por dos automotores eléctricos "electrotrenes", construidos por Macosa, CAF, Westinghouse y Mitsubishi; de los cuales el primero es el coche 432 - 016 - 4 (componente de la segunda unidad). En las vías contiguas se observan coches de viajeros y automotores eléctricos de la serie 436 de RENFE. De fondo, la cubierta y el edificio de viajeros. Un hombre camina por las vías.