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Proyectos en la estación de Sela en la línea de Orense a Vigo

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0447-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1880-04-30 - 1922-12-06

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de una estación de 5ª clase . - Contiene: Memoria; Cubicación; y Presupuesto. (1880 julio 1/1880 septiembre 7)
  2. Proyecto de una estación en Sela. - Contiene: Memoria; Cubicaciones: Obras de tierra y obras de fábrica; Presupuesto; y Planos: Plano general (31 x 150 cm), Perfil longitudinal (31 x 147 cm), Perfiles transversales (32 x 209 cm), Plano de plantas, alzado y secciones del edificio de viajeros (32 x 183 cm)*, Plano parcelario (32 x 151 cm). (1919 abril 30/1919 junio 2)
  3. Proyecto de un almacén para mercancías (triplicado). - Contiene: Memoria; Planos: Plano general (32 x 163 cm), y Plano de detalle del proyecto con planta, alzado y secciones (32 x 129 cm); Cubicación y presupuesto. (1922 agosto 12)
  4. Proyecto de almacén para mercancías y ampliación del muelle descubierto. - Contiene: Nota explicativa; Memoria; Cubicación; Presupuesto; y Planos: Plano general (31 x 91 cm), y Plano de detalle de plantas, alzado y secciones (31 x 120 cm). (1922 noviembre 19 / 1922 diciembre 6)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyectos para la disposición de las vías, colocación de vías, edificios, muelles y andenes en la estación de Samper, en la línea de Val de Zafán a Gargallo

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0404-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1894-04-15 - 1894-08-28

    • Parte deFondos antiguos

  1. Disposición de las vías, edificios, y detalles para la colocación de la vía en la estación. - Contiene: Memoria descriptiva; y Plano (34 x 179 cm). (1894 mayo 15/1894 agosto 28)
  2. Edificios, muelles y andenes de la estación. - Contiene: Memoria descriptiva; Plano de la estación de 3ª clase (34 x 119 cm); Plano de retretes para estaciones de 3ª clase (34 x 78 cm); Plano de la torre de 12 m. de altura para depósito de agua (34 x 77 cm); Plano de muelles descubiertos (34 x 75 cm); Plano de andenes (34 x 76 cm). (1894 mayo 15/1894 agosto 28)

Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)

Puntos kilométricos de la línea de vía única. Línea de Zafra a Huelva

Puntos kilométricos de la línea de vía única. Línea de Zafra a Huelva

Vista general de los trabajos de renovación de vía en la estación de Medina de las Torres, km 7,036 de la línea de Zafra a Huelva. Se ve la vía principal ya limpia de balasto, instalado el nuevo tramo de vía y el balasto nuevo a punto de ser colocado. Personal probablemente de Vía y Obras supervisando las obras. En la vía contigua, se puede ver una dresina para el transporte del personal de inspección.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Puntos kilométricos de la línea de vía única. Línea de Zafra a Huelva

Puntos kilométricos de la línea de vía única. Línea de Zafra a Huelva

Vista general de los trabajos de renovación de vía en la estación de Medina de las Torres, km 7,036 de la línea de Zafra a Huelva. Se ve la vía principal ya limpia de balasto e instalado el nuevo tramo de vía y el balasto nuevo a punto de ser colocado. Personal probablemente de Vía y Obras supervisando las obras. Al fondo, el cambio de vías.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Reloj de cuña o de andén de la estación de Villarino de Conso - La Capilla de la línea de Zamora ...

Reloj de cuña o de andén de la estación de Villarino de Conso - La Capilla de la línea de Zamora a La Coruña

Vista parcial del edificio de viajeros de la estación, en la que puede observarse el reloj de andén marca Girod y el cartel o rótulo con el nombre de la estación "Villarino de Conso - La Capilla". Pueden observarse también viajeros debajo de uno soportal del edificio de viajeros.

Cuenca, Manuel (Madrid) (Fotográfo)

Renovación de vía desde los km 413,500 al 553 de la línea de Alcázar de San Juan a Sevilla

Renovación de vía desde los km 413,500 al 553 de la línea de Alcázar de San Juan a Sevilla

Vista general de la vía única en recta sin electrificar ya renovada, y del desdoblamiento de la vía y aguja de entrada en el km 415,575 de la línea. En primer término, se puede ver la aguja, la marmita del enclavamiento y la caseta de este. Al fondo de la imagen, los edificios de la estación de Villafranca de Córdoba

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Renovación de vía desde los km 413,500 al 553 de la línea de Alcázar de San Juan a Sevilla

Renovación de vía desde los km 413,500 al 553 de la línea de Alcázar de San Juan a Sevilla

Vista general de la vía única en recta ya renovada. Desdoblamiento de la vía y aguja de entrada en el km 415,575 de la línea de Alcázar de San Juan a Sevilla. Estación de Villafranca de Córdoba. En primer término, se puede ver la aguja, la marmita del enclavamiento y la caseta de este. Al fondo de la imagen, los edificios de viajeros

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Renovación de vía en la estación de Vitoria de la Compañía del Norte

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0989
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1900

    • Parte deColecciones del AHF

Vista general del edificio de viajeros y anden de la estación, mientras un grupo de trabajadores de infraestructura realizan la renovación de las vías. En el andén principal de la estación aparecen viajeros y personal ferroviario, algunos posando para la fotografía.

Desconocido

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