Vista lateral de dos vagones cisterna de Saltra S.A. en el interior de la estación. En primer plano un grupo de directivos de Renfe entre ellos el Director General García Lomas conversan mientras caminan por el andén. En segundo plano a la izquierda otro grupo de hombres hacen lo mismo. Detrás de la gente aparecen los vagones cisterna de Saltra S. A. Al fondo en el margen superior izquierdo se aprecia parte de la marquesina de la estación.

Vista de la estación en dirección a Montmeló, después de la electrificación. A la izquierda parte del edificio de viajeros, paso a nivel con barreras y casilla. Puede observarse en el centro de la imagen a una mujer cruzando las vías por el paso a nivel. A la izquierda señal mecánica

Vista de las vías de entrada de la estación Barcelona-Pueblo Nuevo, lado San Adrián, antes de la electrificación. Al fondo el muelle, también se ven vagones y depósitos de gas

Vista de los andenes y vías de entrada a la estación, lado Gélida, con el edificio de viajeros al fondo.

Vista de personal realizando los ensayos.

Perspectiva lateral del Talgo III remolcado por una locomotora 353, denominada Virgen de la Bien Aparecida, y detenido en una estación. En la parte derecha pueden observarse dos viajeros caminando por el andén

Perspectiva lateral del Talgo III saliendo de la antigua estación de Madrid - Atocha, pudiendo observarse la disposición de vías y andenes que existián antes de la remodelación de la estación. Al fondo a la derecha puede observarse el Ministerio de Agricultura, y a la izquierda otros edificios ubicados en la glorieta de Carlos V, como el futuro Museo Nacional Centro de Arte Reina Sofía, etc

Vista del metro de la estación de Alfonso XIII. En el andén izquierdo, con dirección Sol - Atocha, vemos a varias personas esperando a subirse en el metro, que se encuentra estacionado en la estación. En las paredes de los andenes publicidad, posiblemente realizada con azulejos.