Andenes

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Estación Barcelona-Bogatell de la línea de barcelona-Término a Massanet-Massanas (vía Mataró)

Estación Barcelona-Bogatell de la línea de barcelona-Término a Massanet-Massanas (vía Mataró)

Vista general desde el lado Barcelona -Término de la playa de vías de la estación de Barcelona - Bogatell, antes de la electrificación, pudiéndose observar como sólo están electrificadas las dos vías generales de paso. A la derecha se ve el edificio de viajeros, muelle y vagones.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Épila

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0082-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1901-08-13 - 1932-10-17

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano del proyecto de ampliación de vías, andenes y patio. (1901 agosto 13)
  2. Plano del proyecto de muelle cubierto y cerrado. (1903 marzo 26)
  3. Plano general de instalación de una nueva vía apartadero. (1904 septiembre 2)
  4. Planos del proyecto de vía de enlace para el servicio de la Azucarera del Jalón. (1904 – 1924 julio 29)
  5. Plano de emplazamiento de una báscula para carros solicitada por la Sociedad General Azucarera. (1905 septiembre 20)
  6. Proyecto de nuevas vías de acceso al Sociedad General Azucarera. (1911 abril 1)
  7. Plano del proyecto viviendas para empleados. (1914 marzo 4)
  8. Plano del proyecto de ampliación de vías. (1916 marzo 4)
  9. Plano de situación de apartadero particular y croquis del trazado de la canalización subterránea que solicita Pascual Solans. (1924 abril 21 – 1925 marzo 31)
  10. Croquis de cruce con el tendido de la Compañía Telefónica Nacional de España en el km 295,334. (1927 agosto 25)
  11. Plano del proyecto de supresión del paso a nivel sin guardar del km 294,950 construyendo un camino a la derecha de la vía, de acuerdo a la petición del Ayuntamiento de Épila. (1932 octubre 17)
  12. Plano del proyecto de instalación de una nueva vía de apartadero y de una plataforma. (s.f.)
  13. Plano de ampliación de vías y andenes. (s.f.)
  14. Plano del proyecto de construcción de segunda vía y apartadero con andén de entrevías. (s.f.)
  15. Plano general y detalles del muelle cubierto y cerrado. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Entrega de nuevo material RENFE en la estación de Príncipe Pío en Madrid

Entrega de nuevo material RENFE en la estación de Príncipe Pío en Madrid

Vista lateral de dos vagones cisterna de Saltra S.A. en el interior de la estación. En primer plano un grupo de directivos de Renfe entre ellos el Director General García Lomas conversan mientras caminan por el andén. En segundo plano a la izquierda otro grupo de hombres hacen lo mismo. Detrás de la gente aparecen los vagones cisterna de Saltra S. A. Al fondo en el margen superior izquierdo se aprecia parte de la marquesina de la estación.

Cuenca, Manuel (Madrid) (Fotográfo)

Entrada estación Mollet-San Fausto de la línea de Barcelona a Cerbère

Entrada estación Mollet-San Fausto de la línea de Barcelona a Cerbère

Vista de la estación en dirección a Montmeló, después de la electrificación. A la izquierda parte del edificio de viajeros, paso a nivel con barreras y casilla. Puede observarse en el centro de la imagen a una mujer cruzando las vías por el paso a nivel. A la izquierda señal mecánica

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Entrada estación de Barcelona-Pueblo Nuevo de la línea de Barcelona-Término a Massanet-Massanas (...

Entrada estación de Barcelona-Pueblo Nuevo de la línea de Barcelona-Término a Massanet-Massanas (vía Mataró)

Vista de las vías de entrada de la estación Barcelona-Pueblo Nuevo, lado San Adrián, antes de la electrificación. Al fondo el muelle, también se ven vagones y depósitos de gas

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

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