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Estación de Marsá-Falset de la línea de Madrid a Barcelona (vía Caspe)
Parte deFondos Institucionales
Vista del edificio de viajeros y andenes de la lado Guiamets, después de la electrificación. A la derecha, hilera de vagones con locomotora eléctrica de la serie 7600, concretamente la 7615 (serie RENFE 276). Al fondo, depósito de agua.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Estación de María de Huerva de la línea de Caminreal a Zaragoza - Delicias
Parte deFondos Institucionales
Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías. Puede observarse también la mesa de enclavamientos en el andén.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Vista general de los andenes de la estación, y de un viajero esperando.
Diego (Madrid) (Fotógrafo)
Estación de Malvedo (Lena, Asturias). Vista edificio de viajeros desde las vías.
Parte deColecciones privadas
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Estación de Malgrat, lado Gerona
Parte deFondos Institucionales
Línea de Barcelona a Massanes, estación de Malgrat. Vista general de la estación, lado Gerona, antes de la electrificación; al fondo enfrente del edificio de viajeros pueden verse muelles de carga y descarga.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deColecciones del AHF
Vista de la fachada principal del edificio de viajeros de la estación de Malgrat, lado del andén. A la derecha, un tren con varios coches de viajeros efectuando su entrada a la estación, remolcado por una locomotora de vapor de MZA. En los andenes hay viajeros.
Thomas (Barcelona) (Fototipia)
Parte deFondos Institucionales
Vista general del vestíbulo del edificio de viajeros de la estación, con viajeros haciendo uso de las instalaciones.
Man (Fotógrafo)
Estación de Madrid-Niño Jesús, o de Arganda, de los Ferrocarriles del Tajuña o de Madrid a Aragón
Parte deColecciones privadas
Vista general del edificio de viajeros de la estación desde el lado de las vías, donde se encuentran aparcadas composiciones de mercancías, formadas por vagones cerrados, abiertos y break de transporte de mercancías. A la izquierda se observa el muro de ladrillo de separación de las vías con la zona exterior. En el andén se observan algunos viajeros.
Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)
Estación de Madrid-Goya de la línea Madrid a Almorox de vía estrecha
Parte deColecciones privadas
Vista general del interior de la cubierta de las vías de la estación desde el andén lateral. A ambos lados se observan conjuntos de coches de viajeros de madera.
Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)
Estación de Madrid-Goya de la línea Madrid a Almorox de vía estrecha
Parte deColecciones privadas
Vista general del edificio de viajeros y de la salida de vías de la estación. Aparcado junto al andén en el interior, bajo la cubierta metálica, se observa un automotor diésel "Ferrostaal", suministrado por la casa Ferrostahl en Alemania, que le da su nombre, en 1959. Tras la verja de entrada se aprecia un automóvil.
Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)