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Estación de París-Lyon

Vista de los andenes exteriores de la estación. En primer plano, puede observarse una composición de viajeros del Mistral París-Lyon, remolcada por la locomotora eléctrica CC 7148 e la SNCF, que presenta su pantógrafo desplegado, viajeros y personal ferroviario en el andén, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Estación de París-Lyon

Vista de los andenes exteriores de la estación. Puede observarse viajeros en los andenes, personal ferroviario trabajando, algunos con carretillas motorizadas, en la parte izquierda una composición de viajeros del Mistral París-Lyon, remolcada por la locomotora eléctrica CC 7148 e la SNCF, y en la parte derecha un automotor eléctrico para servicios de cercanías, cuyo maquinista se asoma por la ventanilla de la cabina de conducción.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Estación de París-Lyon

Vista parcial de los andenes bajo la cubierta de la estación. Puede observarse en primer plano un automotor eléctrico para servicio de cercanías, con el maquinista asomado a la cabina de conducción.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Estación de París - Este

Vista general de los andenes y playa de vías de la estación, en la que puede observarse parte de los coches de viajeros de una composición, marquesinas, farolas, carretillas portaequipajes, etc.

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Estación de Papiol de la línea de Tarragona a Barcelona de la Compañía MZA

Vista de la fachada principal y lateral del edificio de viajeros de la estación de Papiol, lado del andén. Aparece un tren efectuando su entrada en la estación, con coches de viajeros y remolcado por una locomotora de vapor. En el andén hay un grupo de niños esperando.

F . B . (Editores e Impresores)

Estación de Pancorbo de la línea de Madrid a Irún

Vista general del edificio de viajeros, tomada por el lado de las vías, y en la que se puede observar también parte de los retretes, reloj de andén, campana, viajeros, etc.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Estación de Pamplona del Ferrocarril eléctrico de Pamplona a Aoiz y Sangüesa, conocido como Ferrocarril El Irati, común a la del Ferrocarril de Plazaola de la Sociedad Minera Guipuzcoana, y situada en la Avenida del Conde Oliveto

  • ES 28079. FAHF 2-3-FN-12874
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones privadas

Vista general del Correo a Sangüesa a punto de salir de la estación, remolcado por un automotor eléctrico grande de bogies, fabricado por Carde y Escoriaza con componentes eléctricos de Siemens-Schuckert, y formada por un coche de viajeros de la serie B, también de Carde y Escoriaza, y un furgón, en la que puede observarse también a viajeros y personal ferroviario en el andén

Desconocido

Estación de Pamplona del Ferrocarril eléctrico de Pamplona a Aoiz y Sangüesa, conocido como Ferrocarril El Irati, común a la del Ferrocarril de Plazaola de la Sociedad Minera Guipuzcoana, y situada en la Avenida del Conde Oliveto

  • ES 28079. FAHF 2-3-FN-12892
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones privadas

Vista general del Correo a Sangüesa a punto de salir de la estación, remolcado por un automotor eléctrico grande de bogies, fabricado por Carde y Escoriaza con componentes eléctricos de Siemens-Schuckert, y formada por un coche de viajeros de la serie B, también de Carde y Escoriaza, y un furgón, en la que puede observarse también a viajeros y personal ferroviario en el andén

Desconocido

Estación de Pamplona del Ferrocarril eléctrico de Pamplona a Aoiz y Sangüesa, conocido como Ferrocarril El Irati, común a la del Ferrocarril de Plazaola de la Sociedad Minera Guipuzcoana, y situada en la Avenida del Conde Oliveto

  • ES 28079. FAHF 2-3-FN-12893
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones privadas

Vista general del Correo a Sangüesa a punto de salir de la estación, remolcado por un automotor eléctrico grande de bogies, fabricado por Carde y Escoriaza con componentes eléctricos de Siemens-Schuckert, y formada por un coche de viajeros de la serie B, también de Carde y Escoriaza, y un furgón, en la que puede observarse también a viajeros y personal ferroviario en el andén

Desconocido

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