Andenes

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Expedientes relativos a la estación de Socuéllamos en la línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0607-0001
  • File
  • 1891-02-26 - 1904-01-11

    • Part of Fondos antiguos

  1. Proyecto de alcantarilla de 5 claros para el km 192. (1861 febrero 26/1861 abril 8)
  2. Proyecto de un pontón con vigas de hierro sobre el río Córcoles, en el km 192 de la línea. (1861 agosto 29/1861 agosto 31)
  3. Autorización para construir varios hornos de alfarería solicitada por Baldomero Moreno. (1861 octubre 5/1861 octubre 17)
  4. Proyecto relativo a una casilla de guardas, km 185. (1861 noviembre 29/1861 diciembre 3)
  5. Obras de prolongación de la 3ª vía de la estación. (1862 mayo 19/1862 septiembre 19)
  6. Autorización para construir una presa provisional en el 3er. paso de la acequia de Socuéllamos, km 182. (1868 mayo 20/1868 junio 1)
  7. Autorización para construir un pozo, solicitada por Ramón Fernández. (1868 agosto 17/1868 septiembre 1)
  8. Oficio comunicando que no existe inconveniente en establecer el empalme del tranvía de Socuéllamos a Arganasilla en la estación. (1871 junio 10)
  9. Autorización para construir un edificio bodega próximo a la estación, solicitada por el Marqués de Mudela. (1871 diciembre 4)
  10. Construcción de retretes. (1873 julio 31/1873 septiembre 2)
  11. Establecimiento de una grúa pequeña en el muelle de la estación. (1874 febrero 28/1874 marzo 17)
  12. Reclamación a Francisco Rivas por la apertura de una puerta en la empalizada de la estación. (1874 octubre 19/1874 diciembre 1)
  13. Obras de reparación y mejora. (1875 junio 7/1904 enero 11)
  14. Autorización para construir una cerca en terrenos lindantes al ferrocarril, solicitada por Toribio Roca y Coll. (1878 febrero 13/1878 abril 5)
  15. Autorización para continuar edificando en terrenos frente a la estación, solicitada por Agustín Subirat. (1881 julio 1/1881 julio 8)
  16. Autorización para construir una bodega, solicitada por Manuel Moreno y Matilla. (1883 junio 19/1883 junio 20)
  17. Autorización para construir una casa en el km 187, solicitada por José Rosillo. (1884 octubre 2/1884 octubre 3)
  18. Autorización para construir en terrenos próximos a la estación, solicitada por Matias Carrasco. (1885 mayo 2/1885 septiembre 17)
  19. Solicitud para que la Cía. le facilite el paso a una tierra dividida en dos partes por la vía, km 181, presentada por Román Molina García. (1885 septiembre 3/1887 octubre 17)
  20. Solicitud presentada al Ayuntamiento de Socuéllamos por la Cía. para que se limpie la acequia de desagüe, km 180. (1887 octubre 13/1887 noviembre 22)
  21. Obras de prolongación de los andenes de viajeros en las estaciones de Socuéllamos, Villarrobledo, Minaya y La Roda. (1887 noviembre 21/1890 agosto 27)
  22. Reclamación por perjuicios por inundación en sus propiedades, presentada por Antonio Cañas. (1888 marzo 15/1888 marzo 16)
  23. Establecimiento de cierres en las estaciones de Socuéllamos, Villarrobledo, La Roda y la Gineta. (1889 octubre 12/1889 octubre 16)
  24. Autorización para construcción de una caseta en las inmediaciones de la estación, destinada a desinfectar a los viajeros y mercancías procedentes de puntos afectados por la epidemia colérica, solicitada por el Ayuntamiento. (1890 julio 19/1895 febrero 9)*
  25. Solicitud de establecimiento de una vía desde una bodega en la estación, presentada por F. Aguirre y Cía. (1890 marzo 19/1890 octubre 30)
  26. Autorización para construir una cerca y establecer en ella dos puertas de entrada a su propiedad, km 186, solicitada por Julián Alarcón Moreno. (1890 diciembre 9/1890 diciembre 16)
  27. Reclamación por perjuicios ocasionados en sus tierras, presentada por Antonio Medina. (1892 abril 11/1892 abril 15)
  28. Construcción de una casilla de Guardabarrera. (1892 mayo 9/1892 mayo 12)
  29. Proyecto de ampliación del muelle descubierto y una vía transversal para la carga de las pipas de vino, del carbón y mercancías. (1892 septiembre 6/1899 octubre 12)
  30. Solicitud para que se dé más hueco a las alcantarillas del km 181, presentada por vecinos de Socuéllamos. (1892 diciembre 23)
  31. Autorización para construir un pozo, solicitada por Wenceslao Navarro Navarro. (1893 junio 12/1893 junio 22)
  32. Autorización para establecer un muro de cierre en las bodegas de Martina Artaza, solicitada por Miguel Herranz. (1895 febrero 21/1895 diciembre 23)
  33. Arreglo del camino de entrada a la estación, solicitada por el Ayuntamiento. (1895 diciembre 18/1896 enero 11)
  34. Autorización para construir una casa frente al km 186,500 solicitada por Máximo Moreno. (1899 mayo 23/1899 agosto 2)
  35. Construcción de retretes. (1900 febrero 13/1900 junio 6)
  36. Autorización para construir una cerca de cerramiento frente al km 172, solicitada por Francisco Bellver. (1900 mayo 18/1900 junio 19)

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Material del Ferrocarril de Carreño S.A. en un lugar sin identificar

Material del Ferrocarril de Carreño S.A. en un lugar sin identificar

Vista general de un automotor térmico diésel Ferrostaal 2011, cedido por EFE al Ferrocarril de Carreño para la explotación del tramo Avilés - Pravia y apodado "Costa Verde", y de parte de un coche de viajeros de la línea con viajeros en su interior y de viajeros en el andén.

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Material del Ferrocarril de Carreño S.A. en la estación de Pravia de la línea Gijón - Pravia

Material del Ferrocarril de Carreño S.A. en la estación de Pravia de la línea Gijón - Pravia

Vista general de un automotor térmico diésel Billard, seguramente empleado como refuerzo temporal dados los escasos medios del Ferrocarril de Carreño, y de parte del automotor térmico diésel Ferrostaal 2011 de la línea, que fue cedido por EFE al Ferrocarril de Carreño para la explotación del tramo Avilés - Pravia y apodado "Costa Verde".

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TÍTULO DEL ÁLBUM: [Locomotoras de vapor en España]

TÍTULO DEL ÁLBUM: [Locomotoras de vapor en España]

Vista general de la estación de Villaseca y Mocejón, en la que puede observarse el edificio de viajeros, campana, puesto de enclavamientos, una composición de viajeros remolcada por locomotora de vapor, muelle, viajeros, personal ferroviario, etc.

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Tren Iberia Expreso, diurno en la parte española y que cubría la línea Madrid - Bilbao / Hendaya ...

Tren Iberia Expreso, diurno en la parte española y que cubría la línea Madrid - Bilbao / Hendaya - París, saliendo de la estación de Madrid - Chamartín por primera vez por la línea de Madrid a Burgos por Aranda de Duero, también conocida como el Directo de Aranda de Duero o Directo de Burgos

Vista general tomada desde atrás de la locomotora diésel - hidráulica de la serie 4000 de RENFE, concretamente la 4010, serie renumerada posteriormente como serie 340 de RENFE y fabricada por Krauss - Maffei, que remolca la composición, y en la que puede observarse también un furgón con personal en su interior, dos de los coches de viajeros de la composición con viajeros en su interior, personal ferroviario y curiosos en el andén, observando la salida del tren, etc. Además aparece una escalera con ruedas.

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Tren Iberia Expreso, diurno en la parte española y que cubría la línea Madrid - Bilbao / Hendaya ...

Tren Iberia Expreso, diurno en la parte española y que cubría la línea Madrid - Bilbao / Hendaya - París, a punto de salir de la estación de Madrid - Chamartín por primera vez por la línea de Madrid a Burgos por Aranda de Duero, también conocida como el Directo de Aranda de Duero o Directo de Burgos o Madrid-Burgos

Vista general de la composición de coches de viajeros, remolcada por una locomotora diésel - hidráulica de la serie 4000 de RENFE, concretamente la 4010, serie renumerada posteriormente como serie 340 de RENFE y fabricada por Krauss - Maffei.

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Estación de Ripoll de la línea de Ripoll a Puigcerdà

Estación de Ripoll de la línea de Ripoll a Puigcerdà

Vista del edificio de viajeros de la estación, tomada desde el lado de las vías, y en la que puede observarse a viajeros en el andén esperando, reloj de andén, marquesina, etc. Puede observarse también parte de la locomotora de vapor 030 - 2464 de la serie 030 - 2464 a 2470 de RENFE (ex nº 12 de la serie 12 a 18 del Ferrocarril y Minas de San Juan de las Abadesas; ex nº 288 de la serie 288 a 294 de Norte, luego renumerada como serie 1691 a 1697 de Norte), denominada "La Garriga" y fabricada por Chemnitz en 1879 con nº de fábrica 1050, y de una locomotora eléctrica de la serie 1001 a 1007 (ex Estado y ex Norte), luego renumerada dentro de la serie 281 - 001 a 007 de RENFE, fabricada por CAF en 1927.

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Expedientes relativos a la estación de Hellín en la línea de Albacete a Cartagena

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0115-0001
  • File
  • 1876-06-13 - 1914-05-21

    • Part of Fondos antiguos

  1. Autorización a Benito Toboso, presidente de la Sociedad “Aguas de riego de Hernández” para construir una tajea que atraviese la línea en el km 339, 870 de la línea. - Incluye: Planos. (1876 junio 13/1906 mayo 17)
  2. Modificación de la distribución del edificio de viajeros en la estación. - Incluye: Planos y presupuestos. (1891 septiembre 23/1903 abril 29)
  3. Solicitud de Braulio García Tornero para construir una acequia de riego que atraviese los terrenos de la estación. (1899 abril 5/[1901 agosto 21])
  4. Ampliación de vías y construcción de un muelle descubierto para carga de mineral de hierro en la estación. - Incluye: Planos y presupuestos. (1900 febrero 19/[1901 enero 2])
  5. Instalación de una oficina - almacén en la cochera de carruajes de la estación. (1901 junio 25/1901 julio 26)
  6. Solicitud del alcalde para ampliar y mejorar el patio de viajeros de la estación. - Incluye: Planos y presupuestos. (1901 septiembre 3/1902 julio 31)
  7. Proyecto de tramo de hormigón armado para el paso superior del camino de Sierra en el km 343,072 de la línea. - Incluye: Plano (1901 diciembre 3/1904 mayo 21)
  8. Reclamación de la viuda de José Morales Romero de un abono de perjuicios causados en un almacén de su propiedad próximo a la estación. (1902 febrero 24/1903 febrero 16)
  9. Solicitud de Pedro Valenciano Hernández para registrar 36 pertenencias de una mina de azufre situada en el km 380 de la línea. ([1902 marzo 4/1902 marzo 8])
  10. Solicitud de Pedro Velasco Falcón para edificar en terreno de su propiedad próximo a la estación. (1903 junio 3/1903 junio 25)
  11. Ampliación del dormitorio de maquinistas de la estación. - Incluye: Planos. (1903 agosto 1/1904 enero 15)
  12. Autorización a Rafael Rubio López para cortar unos árboles de su propiedad próximos a la estación. (1905 febrero 27/1905 agosto 21)
  13. Solicitud del alcalde de 30 traviesas y 8 carriles para arreglar un camino y construir un puente. Denegada. (1906 julio 27/1906 agosto 8)
  14. Incendio de una jamba interpuesta en un tabique contiguo al fogón de la casa que habita uno de los factores de la estación. (1907 enero 9/1907 enero 11)
  15. Deslinde de terrenos en la estación. (1907 marzo 20/1907 marzo 27)
  16. Autorización a Francisco García Moreno para construir un edificio próximo a la estación. - Incluye: Plano. (1907 julio 27/1907 diciembre 7)
  17. Solicitud del Ingeniero Jefe de Almacenes para que se le informe del coste que ocasionaría la construcción de 3 rampas móviles y desmontables de madera. - Incluye: Croquis. 1908 febrero 20/1908 febrero 24)
  18. Desperfectos causados en el muro del cuarto dormitorio de maquinistas de la estación. (1908 noviembre 16/1908 diciembre 12)
  19. Apertura de otro ventanillo más y colocación de persianas en el despacho del público de la factoría del muelle de la estación. - Incluye: Plano. (1910 marzo 23/[1910 abril 5])
  20. Establecimiento de una vía muerta de seguridad y modificación de vías y andenes en la estación. - Incluye: Planos*. (1910 mayo 31/1913 julio 26)
  21. Construcción de un hueco en la cubierta de la cochera de carruajes de la estación para el paso del tubo de humos de la caldereta de calentar el agua de los caloríferos. (1910 octubre 8/[1910 octubre 14])
  22. Construcción de un retrete en las habitaciones particulares del Jefe de la estación. - Incluye: Plano. (1911 junio 10/[1911 julio 24])
  23. Autorización a Pedro Velasco para cruzar una tubería de conducción de aguas por el km 347,096 de la línea y contrato de obras para la instalación de dicha tubería. - Incluye: Plano. (1911 octubre 18/[1914 mayo 21])
  24. Contrato de arriendo de una casa propiedad de Juan Espinosa García para usarla como dormitorio del personal de trenes. - Incluye: Plano. (1913 junio 4)
  25. Instalación de alumbrado eléctrico en la estación. (1913 octubre 26)
  26. Solicitud del guarda de noche José García Soria para instalar luz eléctrica en su casilla. (1914 abril 5)

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TÍTULO: Poblados ferroviarios

TÍTULO: Poblados ferroviarios

Vista parcial del edificio de viajeros de la estación de Los Prados (Málaga), tomada por el lado del andén, y en la que puede observarse también el reloj de andén, campana, bancos, rótulo con el nombre de la estación, etc.

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