Perspectiva general de la locomotora y de los coches de viajeros de la composición, en la que puede observarse también el andén, viajeros esperando sentados en los bancos, catenaria, etc.

Vista general de la locomotora con el pantógrafo desplegado y de los coches de viajeros, en la que puede observarse también los andenes, cubierta, reloj, viajeros, etc.

Vista general de la composición, en la que se puede observar también parte de las instalaciones de la estación, viajeros en el andén con sus equipajes, etc.

Vista frontal en perspectiva de la locomotora 141 - 2332, fabricada por Babcock & Wilcox, de la serie 141 - 2301 a 2417 de RENFE, detenida en la estación de Madrid - Chamartín con 4 ó 5 coches de viajeros y con tres operarios trabajando en el tren organizado por la Asociación de Amigos del Ferrocarril. En segundo plano se pueden observar los andenes y marquesinas de la estación y un edificio con el nombre de la misma.

Vista de una composición formada por dos automotores eléctricos de la serie 436, construídos por MTM en 1958, entrando en la estación de Cercedilla y saliendo del túnel de Guadarrama, proveniente de Segovia. Se puede observar al maquinista y el principio del andén de la estación, denominadas "suizas" o tuertas"

Vista lateral y frontal de una composición formada por dos automotores eléctricos de la serie 439, construidos por CAF, Cenemesa y Metropolitan Camell, de las cuales, la delantera es la 439 - 015 - 9; entrando en la estación de Busdongo (Villamanín, León), de la que se observa el andén central y los retretes.

Vista en primer plano de una composición de viajeros formada por la locomotora 276 - 105 - 4, ex 8605 de RENFE, construida por MACOSA entre 1962 y 1964, y perteneciente a la serie RENFE 276 - 001 a 137 (ex 7601 a 7699 / 8601 a 8637), serie fabricada por Alsthom, MTM, MACOSA, CAF, SECN y GEE entre 1956 y 1965; y varios coches de viajeros. Sobre la composición, el puente de señales de Alcázar de San Juan y, en los alrededores, la aguada y elementos ferroviarios varios.

Vista de un vagón cisterna de la empresa Saltra en la estación de Cercedilla.

Vista del Catalán Talgo, con coches Talgo III, remolcado por la locomotora diésel hidráulica 353 - 003 - 7, "Virgen del Yugo", ex 3003 T de RENFE, construida por Krauss-Maffei, Maybach, Mercedes Benz y Mekydro en la estación de Barcelona - Término.

Vista de un ferrobús de la serie 400, numerado como 591 - 462 - 7, fabricado por CAF, MMC, SECN, Macosa, Euskalduna, Büssing, ZF, Gmeinder, Uerdingen y Pegaso, en la estación de Pobla de Segur.