Vista general de la estación de Villacañas desde el andén central. Se aprecia una pequeña composición de mercancías, el edificio principal de viajeros, la cantina y al fondo un paso superior.

Vista del final de los andenes y cambio de vías de la estación de Olesa de Montserrat. Al fondo de la fotografía un túnel .

Vista general del automotor, en la que puede observarse también los andenes de Cercanías, con automotores eléctricos de la serie 300 detenidos en uno de ellos, con viajeros en su interior.

Automotor eléctrico de la serie 300 en la estación de Segovia. Se ve otra composición en el andén central.

Vista general de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse parte del edificio de viajeros, cubierta, andén, edificio para retretes, personal ferroviario, automotor eléctrico de la serie 300 (conocidos como pingüinos), posteriormente denominada serie 433 de RENFE, vagones, etc.

Vista del edificio de viajeros desde los andenes de la estación de Dos caminos - Basauri (Vizcaya). Se ven el edificio de los retretes y la vivienda de los agentes ferroviarios y algún viajero en el andén esperando un tren.

Vista del edificio de viajeros desde los andenes de la estación de Dos caminos - Basauri (Vizcaya). Se ven el edificio de los retretes y la vivienda de los agentes ferroviarios y personal en los andenes esperando un tren.

Vista del edificio de viajeros desde los andenes, de la estación de Luyando (Álava). Se ven la vivienda de los agentes ferroviarios, el edificio de retretes integrado en la estación y un almacén al final del andén. En el andén intermedio se aprecia una marquesina.

Vista del edificio de viajeros desde los andenes de la estación de Miravalles (Vizcaya). Se ven la vivienda de los agentes ferroviarios, al jefe de estación, un mozo y algunos paisanos en el ánden. También el edificio de retretes.

Automotor eléctrico de la serie 300, saliendo de la estación de Segovia. Se ve el coche remolque 377. Al fondo de la imagen, se ve un paso superior y las señales de parada.