Vista del edificio de viajeros de la estación tomada desde el andén central.

Fotografía de un jefe de estación con uniformidad completa. Detrás se ve una composición de wagon lits.

Vista general del andén principal de la estación de Villacañas. Se el edificio de viajeros, el andén intermedio y al fondo un paso superior.

Vista del andén central cubierto, de la estación de Santander. Fotografía tomada desde el final del propio andén. en la vía derecha, se aprecia una composición de viajeros apartada.

Perspectiva de la estación de Nuria, provincia de Gerona, del Ferrocarril de Cremallera de Ribas a Nuria.

Vista general de la unidad ferrobús de la serie 591 - 528 - 5, estacionado en Salamanca. construido por CAF, fue reformado en febrero de 1984. Posteriormente, volvió a ser reformado en 1991 para hacer servicios en la Unidad de Negocio de Regionales de Renfe, dándose definitivamente de Baja en 1992 y trasladándose desde Salamanca a Zaragoza en 1993, donde se encuentra preservado por la Asociación Zaragozana de Ferrocarriles y Tranvías (AZAFT).

Vista general del edificio de viajeros de la estación tomada por el lado de la vía, con numerosos viajeros en los andenes y varias composiciones detenidas, una de ellas remolcada por locomotora diésel. Puede observarse también el rótulo de azulejo con el nombre de la estación y parte de la terraza de la cantina de la estación.

Vista general del edificio de viajeros, andén y parte de la vías de la estación de Orense - San Francisco. Pueden observarse también los rótulos con el nombre de la estación. Al fondo de la fotografía se aprecia la boca del túnel.

Vista general de las vías de la estación desde uno de los andenes. Se observan tres automotores eléctricos Wurmag de la CTFV, en primer plano un furgón de Correos D21, en la parte izquierda un automotor eléctrico de la serie 500 realizando un servicio de viajeros de vía estrecha, posiblemente de la línea de Liria a Paterna, a la derecha un vagón cerrado. Se observan multitud de viajeros en los andenes arbolados.

Vista general frontal de la locomotora de vapor nº4, de rodaje 1-3-0-T, de los Ferrocarriles Secundarios de Castilla, fabricada por la Maquinista Terrestre y Marítima (MTM) en 1911 y con número de fábrica 54, destinada para los servicios de vía estrecha, junto al andén frente al edificio de viajeros de la estación. Se encuentra remolcando una composición de vagones cerrados de transporte de mercancías. En el andén se observa una multitud de viajeros, algunos con equipajes. Al fondo de la imagen se observa la zona de muelles y maniobras de la estación, y la parte superior de un silo.