Unidad eléctrica serie 440-096-6, construida por CAF, MACOSA, MTM, WESA y GEE en 1978, estacionada en Guadalajara (Castilla - La Mancha). Pintada con la 2ª librea de la UNE de Regionales - RENFE

Unidad eléctrica serie 440-018-0, construida por CAF, MACOSA, MTM, WESA y GEE en 1974, estacionada en Tudela (Navarra). Pintada con la 2ª librea de la UNE de Regionales - RENFE. Paisaje nevado

Unidad eléctrica serie 440-026-3, construida por CAF, MACOSA, MTM, WESA y GEE en 1978, estacionada en Vilanova i la Geltrú (Barcelona). Pintada con la librea de la UNE de Cercanías - RENFE. Se puede observar al factor de circulación, hablando con el maquinista.

Unidad eléctrica serie 440-227-7, construida por CAF, MACOSA, MTM, WESA y GEE en 1983, estacionado en San Sebastián (Guipuzcoa). Pintada con la librea de la UNE de Cercanías - RENFE

Unidad eléctrica serie 440-229-3 reformada, construida por CAF, MACOSA, MTM, WESA y GEE en 1983, estacionada en Córdoba - Central. Pintada con la librea de la UNE de Cercanías - RENFE

Vista general de una composición de mercancías y viajeros aparcada en las vías de la estación de Medina de Rioseco de los Ferrocarriles Secundarios de Castilla. En el centro de la imagen, destaca un vagón cerrado identificado con las siglas "F.S.C. K.821", destinado para los servicios de transporte de mercancías en vía estrecha. En primer término se observa el andén intermedio de la estación y al fondo un edificio adjunto al de viajeros.

Detalle del andén de entrada de la estación de Madrid - Atocha. Se aprecian los carteles de información, los de las vías 2 y 3 y el de composición normal de trenes. Hay varios viajeros sentados probablemente esperando algún tren de salida o llegada. Al fondo, puede observarse parte de una composición de Talgo III

Vista general de las vías de la estación desde uno de los andenes. Se observan tres automotores eléctricos Wurmag de la CTFV, en primer plano un furgón de Correos D21, en la parte izquierda un automotor eléctrico de la serie 500 realizando un servicio de viajeros de vía estrecha, posiblemente de la línea de Liria a Paterna, a la derecha un vagón cerrado. Se observan multitud de viajeros en los andenes arbolados.