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Estudios, proyectos, informes, publicaciones, planos, notas y otros documentos realizados por el ingeniero Enrique Paniagua y de Porras para la Compañía de los Ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo, la Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste de España, y RENFE

  • ES 28079. AHF C-3-1-1-PA-0002-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1904-01-01 - 1947-04-29
  • Parte deFondos Personales

  1. Croquis de diversas estaciones de la Red: Navalmoral de La Mata, Cáceres, Salamanca, Béjar, Arroyo Malpartida, Zamora, Talavera de la Reina, Plasencia, Plasencia Empalme, Valencia de Alcántara y Astorga. (1904 -)
  2. PUBLICACIÓN: Algunos puntos de vista sobre el ferrocarril directo de Algeciras a la frontera francesa / Enrique Paniagua. Madrid: [s.n.], 1920 (Imp. del Memorial de Ingenieros del Ejército). 19 p.; 26 cm. (1920 -)
  3. Correspondencia, estudios, instrucciones, itinerario, etc., relativos al cambio de material efectuado en las líneas de Galicia de la Compañía MZOV, que son las líneas de Monforte a Vigo, de Guillarey a Valença, de Redondela a Pontevedra y el ramal de enlace de bajada al puerto de Vigo. Incluye: Circular al personal de MZOV con motivo del cese por jubilación de Federico Cantero y de toma de posesión de Enrique Paniagua como Ingeniero Jefe de la Explotación de las líneas de Galicia, del 15 de abril de 1926; Itinerario nº 41 de las Líneas de Galicia, aprobado el 30 de julio de 1928Inserta: Anagrama de MZOV; PUBLICACIÓN: Libro núm. 41. Instrucciones, cargas, frenos, itinerarios y servicio de los trenes. Trenes de viajeros, de mercancías y militares. Líneas de Galicia: Monforte a Vigo, Guillarey a Valença, Redondela a Santiago, Bajada al Puerto de Vigo. Vigente desde el 1 de septiembre de 1928 / Compañía de los ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo. Barcelona: [s.n.], [1928] (Conde del Asalto, 63 : Imp. Sobrinos de López Robert y Cª). 125 p.; 18 cm. (1913 junio 17/1928 septiembre 15)
  4. Instrucción para la redacción de proyectos de tramos metálicos, aprobada por Real Orden de 25 de mayo de 1922, y elaborada por el Ingeniero de Caminos y profesor de la Escuela Especial del Cuerpo de Ingenieros, Domingo Mendizábal.
  5. Correspondencia sobre anomalías administrativas en la Inspección de Contabilidad de la Compañía de los Ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo, mantenida entre el ingeniero Jefe de la Explotación, Enrique Paniagua y de Porras, y el Director de la Cª, Antonio Massó Casañas. (1926 julio 15/1926 agosto 21)
  6. Proyecto de instalación de teléfonos con llamada selectiva para las líneas de Galicia de la Compañía de los Ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo, presentado por Enrique Paniagua y de Porras. Incluye: Memoria, planos y presupuesto. (1928 septiembre 26)
  7. Nota sobre el proyecto de Ley de Ordenación Ferroviaria de 21 de junio de 1934, redactada por Enrique Paniagua y de Porras; y un ejemplar del Diario Oficial del Ministerio del Ejército, publicado el 30 de enero e 1941, en el que se recoge la Ley de Bases de Ordenación Ferroviaria y de los Transportes en Carretera de 24 de enero de 1941. (1934 julio 17/1941 enero 30)
  8. Notas, estudios, presupuestos, correspondencia, informes, etc. relativos a diversos proyectos y asuntos varios, realizados por el ingeniero Jefe de la División de Vía y Obras de RENFE, Enrique Paniagua y de Porras, y remitidos al Subdirector General Técnico de RENFE, José de Aguinaga. (1944 marzo 14/1947 abril 29)
  9. Planos de carril y de brida de corazón V.A, de asiento de vías, y de galerias y vías de minas. (s.f.)

Paniagua y de Porras , Enrique (1877-1952) (Ingeniero)

Expediente del proyecto de reemplazo de varios pontones metálicos, de 2,50 m. de luz, en el km 8,720 de la línea Utrera a Morón y 5 m. de luz en dos claros de 2,50 en el km 12,583 y dos de 2,50 m. de luz en los km 16,790 y 24,672 de la línea Marchena a Valchillón

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0122-0008
  • Unidad documental compuesta
  • 1916-05-29 - 1916-07-13
  • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria del proyecto. (1916 mayo 29)
  2. Plano de las obras a realizar. (1916 mayo 29)
  3. Oficios y minutas tramitando el expediente. (1916 mayo 29/1916 julio 13)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Expediente relativo a comunicaciones ferroviarias en Alicante, datos de tráfico de Andaluces y Sur de España y memoria del Ferrocarril de Zafra a Huelva

  • ES 28079. AHF A-2-8-2-1-P-0196-0328
  • Unidad documental compuesta
  • 1928-11-01 - 1928-11-30
  • Parte deFondos antiguos

  1. Recortes de PRENSA sobre las comunicaciones ferroviarias de Alicante. (1928 noviembre 20)
  2. Datos de tráfico de la Compañías Andaluces y Sur de España comparados con los de la Compañía MZA. (1928 noviembre -)
  3. PUBLICACIÓN: Memoria que presenta a la Junta General extraordinaria de accionistas, celebrada el 18 de julio de 1928 / Compañía del Ferrocarril de Zafra a Huelva. - Madrid : [s.n.], 1928 (Imp. M. Romero). - 1 v. ; 27 cm

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente relativo a diferentes aspectos del transporte de vagones-cubas y vagones foudres

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0721-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1929-11-29 - 1942-04-27
  • Parte deFondos antiguos

  1. Denegación de la aplicación de los precios establecidos en la orden 17 (serie A) para los foudres vacíos en la zona de Madrid, a Zaragoza y a Alicante, a los que circulen por la líneas de Murcia a Mula y Caravaca, Alcantarilla a Lorca y Águilas. (1942-)
  2. Peticiones para la comprobación de tara y facturación del foudre. (1934 -/ 1935 -)
  3. Queja de los exportadores por la lentitud del renococimiento de los vagones-foudre. (1935 -)
  4. Aplicación del art. 1, c.1 de la tarifa especial 106. (1935 -)
  5. Consulta del material móvil y de los andaluces con respecto al foudre R.65. (1935 -)
  6. Facturación de los foudres R.15 y J.R.4. (1935 -)
  7. Solicitudes y autorizaciones para la admisión del foudre. (1935 -/1940 -)
  8. Vagones-cuba y vagones-foudre, de propiedad particular con varias circunstancias como reclamaciones, demora de la descarga, peso, percepción de custodia, etc. (1929 -/1942 -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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