Ancho de Vía

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Expedientes relativos a la estación de Huelva en la línea de Sevilla a Huelva

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0232-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1880-01-18 - 1930-01-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Establecimiento de una vía de llegada que una la estación en Huelva al muelle de la Compañía Río Tinto Limited. - Incluye: Planos. (1880 enero 18/1905 abril 12)
  2. Autorización para sustituir con un nuevo puente el que hoy cruza la Ribera de la Nicoba, km 7,760 del ferrocarril de Huelva a Ríotinto, desviado a tal efecto en unos 650 m la vía actual y acercándola a la línea de Sevilla a Huelva, solicitada por la Compañía Ríotinto Limited. - Incluye: Planos. (1908 julio 25/1909 abril 8)
  3. Proyecto para empalmar el ferrocarril secundario de vía ancha de Huelva a Ayamonte con el de Sevilla a Huelva, presentado por la Sociedad Española de Ferrocarriles Secundarios. - Incluye: Planos. (1913 diciembre 15/1915 noviembre 23)
  4. Modificación y ampliación de vías y servicios de transbordo de la Compañía Río Tinto Limited con las de la Compañía de MZA. - Incluye: Planos. (1913 diciembre 9/1925 noviembre 30)
  5. Plano del proyecto de tinglados de mercancías de muelle de fábrica. (1930 enero 31)

Explotación de Ferrocarriles Por El Estado (Efe) (1926-1965)

Proyecto de ferrocarril estratégico de Huelva a Ayamonte por Gibraleón, de vía ancha, realizado por el ingeniero Juan Cervantes

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0119-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1913-09-15 - 1914-06-04

    • Parte deFondos antiguos

  1. Copia de plano de la sección de vía de las marismas de Isla Cristina y de Ayamonte (Escala 1:100) (34 x 69 cm). (1914 junio 4/1914 junio 22)
  2. Copia de plano del tercer trozo de la línea (35 x 550 cm). (1913 septiembre 15)*
  3. Copia de plano de la sección de vía (duplicado) (35 x 91 cm). (1913 septiembre 15)
  4. Copia de plano de asiento de vía (duplicado) (35 x 216 cm). (1913 septiembre 15)
  5. Copia de perfil longitudinal del 2º trozo (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (35 x 573 cm). (1913 septiembre 15)*
  6. Copia de perfil longitudinal del tercer trozo (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (35 x 597 cm). (1913 septiembre 15)*

Explotación de Ferrocarriles Por El Estado (Efe) (1926-1965)

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