Ampliación de Vía

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Línea de Monforte a Orense y Vigo

  1. Km 122,274: construcción de paso superior en sustitución del paso inferior de km 1,939.
  2. Estación de Porriño: paso superior.
  3. Km 27,682: puente metálico sobre el río Avia.
  4. Estación de Sela: ampliaciones.
  5. Estación de San Esteban del Sil: ampliación de instalaciones.
  6. Km 15,366,85: puente metálico sobre el río Cabe.
  7. Apeadero de Areas: reforma del apeadero.
  8. Varios km: renovación de vía.
  9. Km 83,700: puente sobre el río Tea.
  10. Estación de Vigo: Varios. - Contiene: Oficinas para el Servicio de Material Móvil; Nuevo edificio para dependencias y servicio de Material Móvil y Explotación; Demoliciones para nuevas oficinas de Material Móvil; Dispensario de urgencias en el depósito de locomotoras; Foso de reconocimiento de locomotoras; Marquesina y reforma del vestíbulo del edificio de viajeros;

Renfe

Libro de Actas del Consejo de Administración de la Compañía MZA: Acta de la sesión 21ª celebrada el día 22 de diciembre de 1882

  • ES 28079. AHF A-2-1-1-1-Lv-0383-0003
  • Unidad documental simple
  • 1882-12-22

    • Parte deFondos antiguos

  • Prórroga de la concesiones anuales relativas a la reducción en las tarifas de transporte de cereales, harina y grano, habida cuenta de la escasez que sufren muchas provincias, que además beneficia a la Compañía en su competencia con los transportes marítimos. p. 20

  • El Consejo acuerda mantener la concesión de gratuidad un año más al retorno de la pipería (envase) vinícola entre Alicante y las estaciones de Novelda y Almansa. p. 21

  • Según la tarifa especial nº 13 se concede un precio especial a ciertos tipos de materias en el trayecto desde Cartagena a Albacete y viceversa, mientras que desde Alicante a Albacete, que es menor recorrido, los precios son mayores. La Compañía considera que esta diferencia debe equipararse y que se deben evitar las reexpediciones desde Albacete por consecuencia de los precios. Por lo tanto, acuerdan suprimir las estaciones de Albacete, Chinchilla, Pozo-Cañada y Tobarra de la tarifa especial, quedando ésta para el tramo Cartagena a Hellín. p. 21

  • Se incluyen dentro de las tarifas especiales nº 8 a todas las clases de pastas destinadas a la fabricación de papel. p. 21

  • Apertura de un crédito para un aumento de vías en Sevilla y la modificación de la vía del puerto. p. 22

  • Debido al choque de trenes ocurrido en las estaciones entre Santa Elena y Vilches en agosto de 1880, se produjeron pérdidas en diferentes expediciones, siendo una de aceite y otra de mineral, de los cuales, el consignatario de la primera ha decidido renunciar a la indemnización de perjuicios, mientras que el segundo exige las pérdidas ocasionadas pero se reserva el derecho de indemnización de los perjuicios. El Director propone a la Compañía que se respete la decisión del primero, y se establezcan conversaciones con el segundo con el motivo de la indemnización de perjuicios. pp. 23-24

  • Tras la lectura del Comité del día 15 de diciembre 1882, se acuerda que el Director presente a Fomento la petición de estudio sobre una línea que, partiendo de la línea Madrid -Zaragoza, se una a la de Huesca- Canfranc, puesto que ya se ha autorizado el estudio para la misma línea partiendo de Escatrón pp. 24-25

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Fábrica del Pedroso en la línea de Mérida a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0083-0026
  • Unidad documental compuesta
  • 1914-04-05 - 1918-07-04

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de situación del proyecto de un edificio para viviendas. (1914 abril 5).
  2. Plano general y perfiles transversales del proyecto de ampliación de vías. (1918 julio 4).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos en la estación de Matillas en la línea de Madrid a Zaragoza.

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0305-0009
  • Unidad documental compuesta
  • 1911-07-01 - 1942-01-02

    • Parte deFondos antiguos

  1. Solicitud de ampliación de vías y explotación del apartadero de la Cía. Anglo-Española de Cementos Portland. - Incluye: Plano del proyecto ; Plano de situación de la prolongación de vía solicitada por José Rivas ; Plano de la estación con emplazamiento de la parcela de Pilar Buchó ; Croquis de la parte de la estación del plano de servidumbres del término de Bujalaro ; Plano de la estación con emplazamiento de vías ; Planta y alzado de la instalación de puertas cancelas en la fábrica de cemento ; Plano de situación de desagües y cunetas ; Croquis de tambores o poleas de eje vertical instaladas en las vías de la fábrica ; Presupuestos. (1941 julio 1/1941 diciembre 1)
  2. Reparaciones en la estación. (1936 febrero 1/1942 enero 2)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos al apartadero de Villaverde Bajo en la línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0055-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1916-02-19 - 1930-10-18

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de ampliación de vías secundarias (1916 febrero 19/1925 marzo 31)
  2. Información sobre la fecha de construcción y capacidad del aljibe de la estación (1917 agosto 27/1922 mayo 5)
  3. Expropiaciones de terrenos para la ampliación de vías en la estación. (1917 diciembre 15/1918 octubre 28)
  4. Servidumbre para aprovechar el agua de un manantial en terrenos de la Cía. Solicitada por Enrique B. Chávarri. (1918 noviembre 14/1920 febrero 25)
  5. Proyecto de instalaciones para el Recorrido en el apartadero de Villaverde Bajo y proyecto de nuevos talleres y almacenes en la estación. (1921 febrero 3/1922 mayo 8)
  6. Proyecto de prolongación y enlace de vías actuales para la clasificación de vagones y establecimiento de vías de playa en la estación. (1922 febrero 27/1922 abril 5)
  7. Construcción de una casilla dedicada a depósitos de gasolina. (1922 noviembre 9/1922 abril 26)
  8. Autorización para establecer un cruce con tubería de conducción por debajo del puente del km 6. (1922 noviembre 22/1923 noviembre 16)
  9. Instalación de una vía con carácter provisional en los terrenos para almacén de placas y piezas de Talleres generales en la estación. (1923 marzo 6)
  10. Proyecto de nuevos almacenes generales en el apartadero de Villaverde Bajo. (1923 mayo 3/1924 mayo 9)
  11. Autorización para extraer arenas en las proximidades del puente sobre el río Manzanares, solicitada por Carmen del Campo. (1923 julio 10/1923 julio 28)
  12. Autorización para construir una casa en las proximidades del km 7 solicitada por Joaquín López Sáez. (1923 marzo 26/1924 mayo 26)
  13. Autorización para extraer arena en las proximidades del puente sobre el río Manzanares, solicitada por Antonio Trinidad. (1923 julio 12/1923 julio 28)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos al apartadero de Pozo Cañada en la línea de Albacete a Cartagena

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0105-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1899-07-26 - 1925-12-14

    • Parte deFondos antiguos

  1. Autorización a varios vecinos para la construcción de un camino de acceso a la estación. (1899 julio 26/1900 diciembre 29)
  2. Autorización de instalación de vía de playa y andén intermedio en la estación. - Incluye: Planos y presupuestos. (1917 mayo 29/1925 diciembre 14)
  3. Solicitud de construcción de viviendas para empleados. - Incluye: Planos. (1919 marzo 21/1923 marzo 12)
  4. Reparación general del edificio de viajeros. (1919 julio 25/1919 julio 31)
  5. Traslado de la cocina de la vivienda nº 1 a la habitación contigua a la cocina de la vivienda nº 2. - Incluye: Plano. (1921 febrero 18/[1921 mayo 2])
  6. Construcción de 3ª vía y andén intermedio en la estación. - Incluye: Planos y presupuestos. (1923 octubre 23/1926 mayo 19)
  7. Arreglo del camino de la estación. (1925 diciembre 13/1927 mayo 31)
  8. Pequeñas modificaciones en el edificio de la estación. - Incluye: Plano. (1929 mayo 8/1930 marzo 20)
  9. Solicitud de Pedro Juan Maté para venta de los terrenos ocupados por la suprimida toma de agua. - Incluye: Plano. (1935 agosto 9/1935 noviembre 16)
  10. Arriendo a Francisco Rodríguez Sánchez de una parcela en el km 309,789 de la línea. (1936 marzo 9/1936 mayo 26)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos al apartadero de Navajuelos en la línea de Albacete a Cartagena

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0105-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1907-01-07 - 1931-07-22

    • Parte deFondos antiguos

  1. Autorización para la construcción de un apartadero en el km 329,059 de la línea. - Incluye: Planos y presupuestos. ([1907 enero 7]/1923 octubre 27)
  2. Autorización a Héctor Ochando para cruzar la línea con una acequia de conducción de aguas en el km 332,374. (1908 marzo 7)
  3. Construcción de un aljibe en el apartadero. - Incluye: Presupuesto. (1926 febrero 6/1926 abril 19)
  4. Autorización a Carlos Perier Megia para construir un edificio en terrenos de su propiedad entre los km 328,836 y 328,849 de la línea. - Incluye: Plano. ([1928 julio 4]/1928 agosto 9)
  5. Solicitud del Ingeniero Jefe de la 1ª División para saber si la vía destinada a los vagones de aguas de la estación puede ser utilizada para expediciones. - Incluye: Plano. (1931 julio 6/1931 julio 10)
  6. Solicitud de Elpidio Sánchez Marcos, contratista de obras públicas, para la carga de vagones de piedra machacada en el apartadero. - Incluye: Plano. (1931 julio 29/1931 agosto 22)
  7. Solicitud denegada de modificación del emplazamiento de la arqueta del aljibe de la estación. - Incluye: Plano. (1930 octubre 29/1930 diciembre 11)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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