Vista tomada en picado, de la trasera de una rama Talgo II, serpenteando por el trazado que unía la Base de Patentes Talgo, S.A., con la vía general.

Vistas en detalle de una de las columnas de suspensión, de un rodal.

Vista general, en la que se aprecia la prueba de carga y compresión que se lleva a cabo sobre un pórtico de rodadura. El elemento se encuentra exento, sin acoplar a vehículo alguno, y se ve lastrado por una carga de ruedas de pestaña. A la derecha de la imagen, se distingue parcialmente la figura de un operario, que parece hacer una soldadura.

Retrato en plano americano de José María de Oriol y Urquijo y Gonzalo Fernández de la Mora saludándose en los exteriores de la estación de Chamartín. Tras ellos distinguimos a un miembro de la Policía Armada y a dos fotógrafos captando con sus cámaras dicha escena.

Retrato en plano medio corto en picado de Gonzalo Fernández de la Mora sentado en el interior de uno de los coches de la rama de Talgo III RD donde se realizaron las pruebas. Aparece rodeado de varios personajes sin identificar.

Vista en detalle del brazo de suspensión vertical, de un rodal Talgo III. El elemento se encuentra instalado en su lugar.

Vista en detalle, tomada en contrapicado, en la que se aprecia uno de los elementos estructurales, situados en la parte superior del testero, de un coche Talgo III, y sobre el que se integra el pórtico de rodadura del siguiente remolque. Este se encuentra enfrentado, dispuesto para la unión.

Vista en detalle, tomada en contrapicado, en la que se aprecian los elementos estructurales superiores de los testeros de dos coches Talgo III, antes de completar la unión entre ellos.

Vista en detalle del testero de un coche, en la que se aprecian elementos de la suspensión entre dos remolques.

Vistas de los bajos de un remolque, tomadas durante las pruebas llevadas a cabo sobre la suspensión de los rodales. El vehículo se muestra escorado a la derecha, para lo cual se utilizan gatos hidráulicos y calzos de madera entre la rueda y el carril.