Alumbrado

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Planos relativos a la estación de Arcos de Jalón en la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0015-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1902-04-01 - 1936-03-09
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de ampliación de vías y andenes. (1902 abril )
  2. Plano de situación de nuevos retretes. (1903 febrero 9)
  3. Plano general de la ampliación de vías y andenes. (1903 julio 17)
  4. Plano de vía apartadero para máquinas. (1904 febrero 10)
  5. Proyecto de instalación de una nueva vía. (1905 octubre 19)
  6. Proyecto de retretes para la reserva. (1906 marzo 22)
  7. Plano general y secciones de sustitución del puente giratorio para máquinas por otro de 17 m. (1906 julio 25)
  8. Plano de situación del emplazamiento de una báscula. (1906 diciembre 27)
  9. Plano general de la conducción de agua al depósito. (1910 marzo 1)
  10. Plano de alzado y proyección horizontal de la cubierta de la cochera de máquinas. (1914 febrero 1)
  11. Plano parcelario de los terrenos de particulares situados entre la carretera y la vía. (1916 -)
  12. Copia de plano de fecha 18-12-1862 sobre el que se modifica para la instalación de un tubería. (1917 .)
  13. Perfil longitudinal de vía entre le disco nº 1 en el km 180.743 y el disco nº 2 en el km 182.782 de la línea. (1920 -)
  14. Proyecto de depósito de máquinas. (1921 abril 26)
  15. Modificación de la entrada a la estación por el lado de Madrid de la diagonal y vías. (1921 diciembre 27)
  16. Croquis de la estación que incluye el nuevo depósito de máquinas. (1921 diciembre )
  17. Proyecto de cochera para locomotoras. (1921 -)
  18. Plano general de desviación de una acequia de riego y de desagüe de un barranco. (1922 enero 31)
  19. Proyecto de edificio para el almacén y oficinas en el depósito de máquinas. (1922 enero 9)
  20. Proyecto de edificio para dormitorio de maquinistas y fogoneros. (1922 febrero 9)
  21. Planta, alzado, parte metálica y cocheras del proyecto de talleres para el depósito de máquinas. (1922 diciembre 17)
  22. Proyecto de muro de cerramiento. (1922 noviembre 17)
  23. Proyecto de ejecución del nuevo depósito de máquinas. (1922 -)
  24. Plano de talleres del nuevo depósito de máquinas. (1922 -)
  25. Cierre con alumbrado solicitado por varios vecinos. (1923 julio 27)
  26. Alzados y detalles de las puertas metálicas del depósito de máquinas. (1923 -)
  27. Alzados de los depósitos de agua. (1924 enero -)
  28. Proyecto de prolongación de la alcantarilla situada en el km 181.666. (1924 abril 12)
  29. Situación de la báscula solicitada proyecto la Azucarera de Terrer, situada en el km 182.004. (1924 mayo 22)
  30. Situación de la báscula para remolacha que solicita instalar la Azucarera de La Rosa. (1924 junio 5)
  31. Planta y perfil del carro transbordador. (1924 junio 6)
  32. Plano general, perfiles transversales, cimientos y fosos del proyecto de las instalaciones del recorrido. (1924 diciembre 2/1925 febrero 10)
  33. Edificio para viviendas del asentador y dormitorio de vía y obras. (1925 enero)
  34. Planta y alzado del almacén de vía y obras. (1925 -)
  35. Proyección y secciones de la cimentación del carro transbordador. (1925)
  36. Detalle del dormitorio de conductores. (1926 febrero 25)
  37. Planta de las dependencias para el servicio sanitario. (1930 diciembre 16)
  38. Proyecto de establecimiento de vía de playa. (1933 agosto 24)
  39. Planta y alzado para cerrar el muelle cubierto. (1933 mayo 11)
  40. Situación del edificio que solicita construir Manuel Morales entre los km 182,145 y 182,159. (1933 septiembre 20)
  41. Situación de las edificaciones para la fábrica de harinas solicitado por el señor Camacho entre los km 182,209 y 182,239. (1936 marzo 9)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos relativos a lampistería e iluminación

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0247-0009
  • Unidad documental compuesta
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de banderín de una señal roja o verde tipo trenes, y de banderín de dos señales de tipo estaciones (Escala 1: 5). (s.f.)
  2. Plano de trompa o cornetilla de agentes de trenes y llavín de los aparatos de alarma*. (s.f.)
  3. Plano de trompa cornetilla para agente de trenes (tamaño natural)*. (s.f.)
  4. Plano de boquilla para trompetilla o trompa de aviso*. (s.f.)
  5. Plano de la vista interior de la sección del disco de costado de tren, tomado del catálogo H. Luchaire, tipo nº 3379 (Escala 1: 2). (s.f.)
  6. Plano de la puerta del disco de esquina del tren. (s.f.)
  7. Plano de farol de señales con cristalería, hoja de acero y cubierta. (s.f.)*
  8. Plano del cuerpo interior del farol de tres luces para vigilancia. (s.f.)*
  9. Plano de aro de montera para fijación de las linternas de los coches. (s.f.)
  10. Plano de cristal para farol de señales de tres luces tipo Fives-Lille. (s.f.)*
  11. Plano de farola de los discos de entrada de los avanzados, tipo nº 2 (Escala 1: 2). (s.f.)
  12. Plano de depósito de la farola para disco avanzado de tipo único, y del depósito del farol, indicador de la posición de agujas. – Incluye: Nota (s.f.)
  13. Plano de platillo de cristal para farol de coches tipo inglés. (s.f.)
  14. Plano de platillo de cristal para farol de coches tipo Fives-Lille. (s.f.)
  15. Plano de corte en cristal blanco para lámparas de coches, tipo nº 3. (s.f.)
  16. Plano de pie de latón, para farol de señal. (s.f.)
  17. Plano de la parte superior de un farol. (s.f.)
  18. Plano de platillo de cristal blanco para farol de coches, tipo nº 2. (s.f.)
  19. Plano de aro de platillo para farol de coches tipo 1. (s.f.)
  20. Plano con la vista en sección al centro, proyección horizontal del cuerpo bajo y proyección horizontal del cuerpo alto del farol de coches y furgones, tipo nº 2. (s.f.)
  21. Alzado de la parte superior del farol de gas, nº 3015, adaptado a la señal del costado del tren, nº 3379 tomados del catálogo H. Luchaire. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Proyecto de ampliación del alumbrado eléctrico en las estaciones de Arahal, Marchena y Osuna y electrificación de la estación de la estación de La Marchena (Huerta de la Alegría)

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0106-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1929-10-08 - 1929-12-28
  • Parte deFondos antiguos

  1. Oficios y minutas; Memoria del proyecto de electrificación; Plano de planta (32 x 67 cm); Plano general de la Estación de Marchena (Escala 1:500) (32 x 176 cm); Plano general de la Estación de El Arahal (Escala 1:500) (32 x 108 cm); Plano general de la Estación de Osuna (Escala 1:500) (32 x 124 cm); Pliego de condiciones; Presupuestos; Cubicaciones; Cuadros de precios. (1929 octubre 8/1929 diciembre 28)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Proyecto de estación de clasificación de Los Prados, entre los km 186,800 y 188,860 de la línea de Córdoba a Málaga

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0066-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1928-04-10 - 1932-11-26
  • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria y anejos a la memoria: cálculo acequia de labradores y cálculo depósito elevado. (1928 abril 10)
  2. PLANOS. (1928 abril 10). - Contiene:
    2.1. Plano general.
    2.2. Perfil longitudinal.
    2.3. Perfiles transversales.
    2.4. Acequia de labradores.
    2.5. Camino de acceso y muro de cierre.
    2.6. Tipo de edificio para oficinas.
    2.7. Tipo de retretes de andén.
    2.8. Tipo de fosa Mouras para una casa.
    2.9. Tipo de fosa Mouras para retretes de andén.
    2.10. Tipo de casa para un agente.
    2.11. Tipo de fosa de 21 metros.
    2.12. Tipo de muelle para carbón.
    2.13. Tipo de fosa para visitar frenos con cobertizo y de desinfección.
    2.14. Dependencias para recorrido.
    2.15. Dormitorio de maquinistas.
    2.16. Oficinas para tracción.
    2.17. Tipo de retretes para el taller.
    2.18. Tipo casa para la bomba.
    2.19. Tipo de depósito metálico de 60 m3.
    2.20. Depósito de hormigón armado de 170 m3.
    2.21. Tipo de grúa hidráulica rápida.
    2.22. Tipo de garitas para guarda-agujas.
    2.23. Prolongación de la alcantarilla km 186,993.51.
    2.24. Prolongación del paso inferior tubería agua de Torremolinos km 187,155.
    2.25. Prolongación de la tajea km 187,423.91.
    2.26. Prolongación de la alcantarilla km 187,626.57.
    2.27. Prolongación de la alcantarilla km 187,794.45.
    2.28. Prolongación de la tajea km 188,515.44.
    2.29. Prolongación de la tajea km 188,520.44.
    2.30. Prolongación de la tajea km 188,525.44.
    2.31. Prolongación de la tajea km 188,682.23.
    2.32. Prolongación de la tajea km 188,692.83.
    2.33. Tipo de muro de cierre de tapial.
    2.34. Tipo de muro de cierre con verja.
    2.35. Tipo casa para el transformador.
    2.36. Tipo poste metálico para alumbrado.
    2.37. Tipo cochera para carruajes para dos vías.
  3. PLIEGOS DE CONDICIONES. (1928 abril 10). - Contiene:
    3.1. Generales y económicas.
    3.2. Facultativas.
    3.3. Particulares.
  4. Presupuestos (por administración y por contrata). (1928 abril 10)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Puesto de transformación

Vista parcial del puesto de transformación de 15 KVA, en la estación de Madrid-Príncipe Pío

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

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