Term browse - Alumbrado - Archivo Histórico Ferroviario

Instrucciones sobre el alumbrado por gas en los coches de viajeros

ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0253-0012
Unidad documental simple

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Instalación de cables por el depósito de agua en la estación de Benicarló

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-0022
Unidad documental simple
enero 1944

Vista de la instalación de líneas de alumbrado y fuerza motriz para alimentar la aguada de la estación de Benicarló (Castellón), pudiéndose observar el depósito de agua elevado y edificio adyacente

Desconocido

Indicador de posición de aguja y marmita en Mataró

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-0070
Unidad documental simple
ca. década 1940

Parte deFondos Institucionales

Vista del indicador de posición de aguja con alumbrado eléctrico por acometida aérea con accionamiento manual por marmita

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Historia de vida de Alfonso Burgos López, antiguo maquinista de la Compañía MZA y de RENFE, entre otras categorías profesionales, transferidas probablemente en la década de 1980 dentro de los fondos fundacionales del Museo del Ferrocarril de Madrid. Consta 6 páginas mecanografiadas en formato pdf con el texto original, y 6 páginas de transcripción realizada por Elena González Barrios

ES 28079. AHF D-1-2-1-4-PHO-0004-0005
Unidad documental compuesta
1980-01-01 - 1989-12-31

Parte deColecciones

Historia de vida: Hijo de ferroviario, en 1926 ingresa como ayudante ajustador en el depósito de máquinas. En 1930 accede al servicio militar, y terminado su servicio, se incorporó como fogonero en las máquinas 1100 - 1500, hasta el año 1935, cuando aprueba para operario de automotoristas, pasando a conducir los automotores MAYBACH de 410 H.P de transmisión eléctrica. La posguerra la pasó a las órdenes de militares, cubriendo servicios de vigilancia, y más tarde ascendió a Jefe de Maquinistas de Tracción Diésel, donde llevaba personalidades como condes y duques, etc. Durante la guerra sufrió graves peligros, como incendios en su locomotora, etc. En el año 1958 ascendió a Subjefe de Depósitos, donde le encomiendan misiones secretas. Terminó su carrera profesional como Subjefe Superior, y fue premiado por sustituir la red de alumbrado por el de vapor de mercurio, lo que supuso un gran ahorro. Se jubiló a los 70 años, con 53 años de servicios prestados.
Recuerdos de nuestra guerra: en este texto se da a conocer la actuación durante la Guerra Civil española de la locomotora diésel de maniobras 10201 de MZA, conservada actualmente en el Museo del Ferrocarril de Madrid, de la que fue maquinista Alfonso Burgos López, y que tras ser blindada se empleó para la tracción de trenes blindados republicanos.

Museo del Ferrocarril de Madrid (1984- )

Grupos electrobombas en la estación de León

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-0954
Unidad documental simple
01/01/1945

Parte deFondos Institucionales

Aspecto de los grupos motor electrobombas instalados en la nueva aguada de la estación

Paz y Fresnedo, Luis (Fotógrafo)

Grupos de alta frecuencia

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-0756
Unidad documental simple
01/01/1949

Parte deFondos Institucionales

Línea de Barcelona-Vilanova a Alsasua, estación de Barcelona-San Andrés Arenal. Grupos de alta frecuencia para corriente alterna de 200 Hz de la nave de vagones de los Talleres generales de San Andrés

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Galería subterránea con tendido de circuitos de alumbrado y fuerza

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-1085
Unidad documental simple
01/12/1956

Parte deFondos Institucionales

Línea de Barcelona-Vilanova a Alsasua, estación de Barcelona-San Andrés Arenal. Circuitos para alumbrado y fuerza en la galería subterránea de los talleres generales de San Andrés Arenal.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)