1. Datos del año 1963, referente al cargue de vagones, consumo de existencias de combustible, lublificantes y aceites para alumbrado. (1963 abril 26/1963 noviembre 29)
2. Boletín de información de estadística mensual. (1962 diciembre -/1963 agosto -)
3. Boletín de información mensual sobre los resultados de la explotación. (1962 octubre -)
4. Datos de productos, gastos y precios unitarios de coste de la explotación. (1962)
5. Boletín de información de instalaciones, equipos y personal. (1962)

Incluye: plano.

1. Reparación del edificio de viajeros de la estación de Tarragona. - Incluye: Obras del vestíbulo y sala de espera, con presupuesto; Obras en el vestíbulo, petición de conformidad a la Compañía del Norte y plano de planta (duplicado); Instalación de las lámparas de las taquillas de billetes; Local para los funcionarios del Cuerpo de Investigación y vigilancia; Plano del local (28 x 60 cm). (23 marzo 1933/1 febrero 1934)
2. Obras de mejora en la estación de Tarragona. - Incluye: Correspondencia variada sobre el asunto; Presupuestos varios sobre las obras de mejora. (1926 agosto 26/1928 abril 3)
3. Cesión a la Compañía del Norte de un local de la estación de Tarragona y obras de acondicionamiento. - Incluye: Correspondencia variada sobre el asunto; Presupuestos diversos sobre las obras; Plano oficina para vigilantes del movimiento (Escala 1:100) (29 x 21 cm); Plano de esa misma oficina (Escala 1:100) (28 x 33 cm). (1928 febrero 28/1929 agosto 29)
4. Arreglo de las dependencias de telégrafos. - Incluye: Correspondencia sobre el asunto. (1927 diciembre 14/1928 enero 24)
5. Obras de reparación ejecutadas en la estación de Tarragona. - Incluye: Correspondencia variada sobre el asunto; Presupuesto; Salarios de los obreros. (1918 marzo 18/1918 diciembre 24)
6. Reparación del tejado de la estación de Tarragona. - Incluye: Correspondencia variada sobre el asunto. (1914 junio 20/1915 marzo 16)
7. Modificaciones de la dependencia de Telégrafos. - Incluye: Correspondencia variada sobre el asunto; Presupuestos; Recibo; Relación de jornales y materiales; Plano de la modificación (30 x 40 cm). (1913 septiembre 26/1914 agosto 2)
8. Reparaciones en las habitaciones del jefe de estación. - Incluye: Correspondencia; Presupuesto. (1917 octubre 15/1917 octubre 18)
9. Autorización para descubrir tubería. - Incluye: 2 Telegramas. (16 julio 1912)
10. Reformas en el edificio de viajeros. - Incluye: Correspondencia; Presupuesto. (1919 diciembre 10/1919 diciembre 11)
11. Instalación del alumbrado eléctrico en la estación de Tarragona. - Incluye: Correspondencia sobre el asunto; y Presupuesto. (1917 enero 1917(25 agosto 1917)

1. Autorización de pago a los herederos de Joaquín Ros del dinero retenido por gravamen en la compra realizada por la Compañía de unos terrenos. (1931 diciembre 24 / 1931 diciembre 29)
2. Aprobación del enlace del ferrocarril de Metropolitano (Metro Transversal) con la estación de La Sagrera. (1932 mayo 16 / 1932 mayo 21)
3. Comunicación del Ayuntamiento para conocer las condiciones de cesión de unos terrenos de la Compañía para la apertura de la calle de Provençals entre la carretera de Ribas y la estación de Sagrera. (1932 junio 15 / 1932 julio 28)
4. Autorización a Francisco March y Piquer para construir un cubierto e instalar cuatro depósitos de gasolina. - Incluye: Planos (3). (1932 septiembre 3 / 1934 noviembre 14)
5. Autorización al Ayuntamiento de Barcelona para instalar alumbrado público en el paso superior del km 111,640 de la línea. (1933 marzo 22 / 1933 octubre 21)
6. Autorización a Francisco March para permitir el paso de vehículos a los surtidores de gasolina por la calle de entrada a la estación. - Incluye: Planos (4). (1933 mayo 18 / 1935 abril 20)
7. Autorización de pago a Andrés Iglesias Janer y Bernardo Batista Brunes del importe reclamado. (1933 julio 11 / 1933 noviembre 13)
8. Autorización a Vicente Valls para construir un muro de cerca entre los km 112,047 y 112,090 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1933 octubre 31 / 1934 enero 8)
9. Solicitud denegada para la construcción de las obras de fábrica del ramal de enlace del Besós con las líneas del litoral. (1933 diciembre 2 / 1933 diciembre 9)
10. Autorización a José Miarnaru Navas para arrendar una parcela de terreno propiedad de la Compañía entre los km 111,491 y 111,556 de la línea. - Incluye: Planos (4). (1934 enero 29 / 1935 mayo 14)
11. Expediente relativo a la exención del pago de la contribución incoado por Francisco Montoro. (1934 octubre 3 / 1935 marzo 13)
12. Autorización a Antonio Pons Domínguez para la certificación acreditativa de la superficie de terreno que la Compañía expropió a María y Filomena Arpí y Urpí. - Incluye: Plano. (1934diciembre 12 / 1935 febrero 2)
13. Autorización a José Costa Forroll para construir una fosa frente al km 111,250. - Incluye: Plano. (1935 diciembre 4 / 1935 enero 14)
14. Autorización a José Puyal Campo y José Monta Cid para arrendar una parcela de terreno propiedad de la Compañía. (1940 abril 2 / 1940 diciembre 12)
15. Autorización a Fernando Salvia Sagrera para utilizar vías y ocupar terrenos en la estación de Barcelona- Sagrera. - Incluye: Plano. (1941 febrero 6 / 1941 septiembre 4)
16. Solicitud del ingeniero jefe de material y tracción para desalojar el pabellón que ocupa el destacamento de tropas del regimiento de ferrocarril. (1941 agosto 11 / 1942 enero 21)
17. Autorización a Pedro Carrasco Baños para arrendar una parcela de terreno entre los km 112,395 y 112,447 de la línea. - Incluye: Plano. (1941octubre 10 / 1942 marzo 11)

1. Obras de instalación para la distribución de agua en la estación. - Incluye: Cuenta de mejora y ampliación de líneas actuales para las obras adjudicadas a José Miarnau Navás a mes de noviembre de 1929 y Cuenta de mejora y ampliación de líneas actuales para las obras adjudicadas a José Miarnau Navas a mes de diciembre de 1929. (1929 octubre 20/1929 diciembre 31)
2. Reforma y ampliación de líneas de comunicación para instalar telefonía automática y dispatching de Cercanías. - Incluye: Cuentas de mejora y ampliación de líneas actuales para las obras adjudicadas a diversos contratistas, partes de pedidos, listas de jornales, etc. (1927 octubre 28/1934 octubre 31)
3. Instalación de alumbrado y fuerza en la galería para el transporte mecánico de equipajes. - Incluye: Cuentas de mejora y ampliación de líneas actuales para las obras adjudicadas a diversos contratistas, listas de jornales, etc. (1928 agosto 31/1929 mayo 31)
4. Instalaciones complementarias para el transporte mecánico de equipajes. - Incluye: Cuentas de mejora y ampliación de líneas actuales para las obras adjudicadas a Basso & Weisse. (1928 julio 31/1929 enero 31)
5. Decoración del vestíbulo y el restaurante. - Incluye: Cuentas de mejora y ampliación de líneas actuales para las obras adjudicadas a diversos contratistas, listas de jornales, cubicaciones, etc. (1929 febrero 15/1929 diciembre 31)
6. Aparatos para señalar la procedencia y destino de trenes en la estación. - Incluye: Cuentas de mejora y ampliación de líneas actuales para las obras adjudicadas a Basso & Weisse, listas de jornales, etc. (1929 septiembre 20/1930 febrero 19)
7. Instalación de central telefónica automática. - Incluye: Cuentas de mejora y ampliación de líneas actuales para las obras adjudicadas a Standard Eléctrica S.A. y otros contratistas, partes de pedidos, listas de materiales y jornales, etc. (1929 febrero 28/1929 diciembre 31)
8. Terminación de las instalaciones eléctricas en el cuerpo central y martillo del ala sur de la estación. - Incluye: Cuentas de mejora y ampliación de líneas actuales para las obras adjudicadas a diversos contratistas, listas de materiales y jornales, partes de pedidos, etc. (1929 febrero 25/1929 abril 30)
9. Instalación y terminación del alumbrado eléctrico del Servicio Sanitario. - Incluye: Cuentas de mejora y ampliación de líneas actuales para las obras adjudicadas a la Sociedad Española de Construcciones Eléctricas, listas de materiales, partes de pedidos, etc. (1927 abril 30/1929 diciembre 31)
10. Alumbrado de naves y andenes. - Incluye: Cuentas de mejora y ampliación de líneas actuales para las obras adjudicadas a la Sociedad Española de Construcciones Eléctricas y otros contratistas, listas de materiales y jornales, partes de pedidos, etc. (1929 febrero 28/1932 mayo 25)
11. Instalación y terminación del alumbrado eléctrico en el servicio de Títulos. - Incluye: Cuentas de mejora y ampliación de líneas actuales para las obras adjudicadas a la Sociedad Española de Construcciones Eléctricas, facturas, etc. (1928 febrero 29/1929 diciembre 31)
12. Acometida y red general de alta tensión, puesto de transformación. - Incluye: Cuentas de mejora y ampliación de líneas actuales para las obras adjudicadas a diversos contratistas, pedidos, etc. (1927 abril 30/1930 diciembre 31)
13. Instalación provisional de las 6 primeras vías de andén, prolongación y afirmado de andenes. - Incluye: Cuentas de mejora y ampliación de líneas actuales para las obras adjudicadas, listas de materiales y jornales, etc. (1928 febrero 29/1929 enero 31)
14. Adquisición de material quirúrgico para el pabellón destinado a servicio sanitario. - Incluye: Cuentas de mejora y ampliación de líneas actuales para las adquisiciones adjudicadas a Joaquín Sala Font, listas de materiales y jornales, etc. (1928 abril 30/1929 noviembre 30)

1. Historia de vida: Hijo de ferroviario, en 1926 ingresa como ayudante ajustador en el depósito de máquinas. En 1930 accede al servicio militar, y terminado su servicio, se incorporó como fogonero en las máquinas 1100 - 1500, hasta el año 1935, cuando aprueba para operario de automotoristas, pasando a conducir los automotores MAYBACH de 410 H.P de transmisión eléctrica. La posguerra la pasó a las órdenes de militares, cubriendo servicios de vigilancia, y más tarde ascendió a Jefe de Maquinistas de Tracción Diésel, donde llevaba personalidades como condes y duques, etc. Durante la guerra sufrió graves peligros, como incendios en su locomotora, etc. En el año 1958 ascendió a Subjefe de Depósitos, donde le encomiendan misiones secretas. Terminó su carrera profesional como Subjefe Superior, y fue premiado por sustituir la red de alumbrado por el de vapor de mercurio, lo que supuso un gran ahorro. Se jubiló a los 70 años, con 53 años de servicios prestados.
2. Recuerdos de nuestra guerra: en este texto se da a conocer la actuación durante la Guerra Civil española de la locomotora diésel de maniobras 10201 de MZA, conservada actualmente en el Museo del Ferrocarril de Madrid, de la que fue maquinista Alfonso Burgos López, y que tras ser blindada se empleó para la tracción de trenes blindados republicanos.