1. Reparaciones en el embarcadero de ganado de la estación. (1901 octubre 3/1911 noviembre 14)
2. Establecimiento de una 3ª vía y ampliación del patio de mercancías y proyecto de cerramiento del muelle cubierto y traslado de la báscula-puente. - Incluye: Planos, perfiles y presupuestos. (1902 abril 22/1918 noviembre 25)
3. Solicitud de Guillermo Bernstein para que se le conceda un depósito de materiales en la estación. - Incluye: Planos y presupuesto. ([1912 julio 11]/1919 junio 2)
4. Construcción de un edificio destinado a vivienda de tres agentes en la estación. - Incluye: Planos y presupuesto. (1916 noviembre 20/1930 mayo 27)
5. Autorización a Manuel García Revuelto, en representación de la Sociedad “Ochoa, García y Rodas”, para establecer un cruce eléctrico por el km 492,422 de la línea. - Incluye: Plano. ([1922 septiembre 14]/1926 mayo 18)
6. Solicitud del Ayuntamiento para que se dote de alumbrado eléctrico y que se adoquinen los patios de la estación. ([1925 agosto 21]/1925 septiembre 16)
7. Reformas en la estación. - Incluye: Planos. (1926 marzo 5/1930 julio 14)
8. Expropiaciones en el término municipal de Palma del Río. (1929 mayo 16/1929 mayo 31)

1. Cerramiento del muelle cubierto de la estación. - Incluye: Plano.(1911 marzo 30/1914 junio 8)
2. Contrato con los Sres. García y Compañía para el alumbrado de la estación. (1914 mayo 12)
3. Autorización a Enrique Peralta Jaquero para cercar una finca de su propiedad frente al km 109 de la línea. - Incluye: Plano. ([1915 enero 23]/1915 marzo 30)
4. Autorización a Tomasa Romero para cercar una finca de su propiedad entre los km 109,012 y 109,024 de la línea. - Incluye: Plano. ([1915 febrero 11]/1915 marzo 25)
5. Solicitud del Alcalde para que desaparezca el vallado que cierra los terrenos de la Compañía en el camino de acceso a la estación. ([1915 marzo 1]/1915 abril 16)
6. Solicitud de la Sociedad Eustasio de los Santos y Compañía para que se arregle el camino de acceso a los muelles de la estación. (1915 marzo 31/1915 abril 14)
7. Autorización a Francisco Osuna para cercar un terreno de su propiedad entre los km 109,080 y 109,147 de la línea. - Incluye: Plano. ([1915 mayo 18]/1915 junio 17)
8. Prolongación del andén de la estación. - Incluye: Planos y presupuesto. ([1915 julio 23]/1915 octubre 25)
9. Autorización a Miguel García de la Herrán para cruzar la línea por el km 108,704 y por el 109,462 con sendas líneas eléctricas. - Incluye: Planos. (1918 abril 8/1921 diciembre 16)
10. Reparación del alumbrado eléctrico de la estación. (1918 abril 10/1918 septiembre 16)
11. Instalación del alumbrado del segundo andén de la estación. (1918 junio 19/1919 marzo 10)
12. Autorización a Matías Lopeña Gutiérrez para instalar una verja de hierro en terrenos de su propiedad entre los km 109,150 y 109,132 de la línea. - Incluye: Plano. ([1918 diciembre 3]/1919 enero 31)
13. Ampliación y modificación del edificio de viajeros de la estación. - Incluye: Planos y presupuesto. ([1923 marzo 14]/1923 mayo 11)
14. El Servicio de Movimiento solicita la instalación eléctrica en el nuevo muelle cubierto de la estación. (1929 marzo -/1929 abril 11)
15. Autorización a Tomás López Ruiz para construir una cerca de alambre de espino artificial y una puerta entre los km 549,730 y 549,787 de la línea. - Incluye: Plano. (1927 junio 1/1927 diciembre 7)
16. Instalación de vía muerta con placa giratoria en el patio de mercancías de la estación. - Incluye: Plano y presupuesto. (1930 abril 2/1930 mayo 12)
17. Proyecto de vía de playa en la estación para la campaña de la remolacha. - Incluye: Plano y presupuesto. (1931 febrero 3/1931 diciembre 2)
18. Solicitud de la Compañía Sevillana de Electricidad para modificar el cruce que tienen establecido por el km 550,380 de la línea. - Incluye: Plano y Boletín Oficial de la provincia de Sevilla nº 128 (30 de mayo de 1931). (1931 junio 1/1931 julio 21)
19. Autorización a Luciano López de Lerena García para cercar una finca de su propiedad entre los km 550,097 y 550,147 de la línea. - Incluye: Plano. ([1931 mayo 27]/1931 julio 2)
20. Proyecto de construcción de una tajea de 1m de luz y canal de desagüe en la estación. - Incluye: Memoria, planos y presupuesto. ([1932 diciembre 1]/1935 abril 1)
21. Reparación del edificio de viajeros de la estación. (1933 octubre 24/1934 marzo 22)
22. Autorización a la Comunidad de Regantes del Valle del Guadalquivir para construir un paso de aguas para riegos por el km 549,556 de la línea. - Incluye: Plano. ([1933 diciembre 26]/1935 marzo 1)
23. Solicitud de José Jiménez Ramírez para utilizar provisionalmente la tajea del km 549,625 de la línea. - Incluye: Plano. (1934 enero 5/1934 enero 29)
24. Solicitud del Ayuntamiento para construir un nuevo cementerio en la zona del ferrocarril entre los km 549,375 y 549,425 de la línea. - Incluye: Plano. (1934 diciembre 11/1935 enero 16)
25. Notificación de apremio de la Agencia Ejecutiva del Ayuntamiento correspondiente al repartimiento general hecho por la Alcaldía en el año 1934. (1935 marzo 13/1935 abril 5)
26. Construcción de un retrete en la vivienda del Jefe de estación. - Incluye: Planos. (1935 agosto 9/1935 abril 27)
27. Solicitud del Ayuntamiento para la cava del pie de los olivos propiedad de la Compañía dentro del término municipal de Brenes. (1936 junio 25/1936 junio 30)

1. Autorización a Juan Crespo Leonor para instalar un establecimiento público de baños en la playa frente al km 19,500 de la línea*. (1933 marzo 15 / 1935 mayo 15)
2. Autorización a Fernando Oller Solé para reformar una casa de su propiedad entre los km 18,886.75 y 18,892.75 de la línea. ( 1936 abril 27 / 1936 mayo 23)
3. Autorización a Jaime Comas Soler para instalar un establecimiento de baños entre los km 19,568 y 19,638 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1936 abril 30 / 1936 junio 16)
4. Autorización al Ayuntamiento para ejecutar diversas obras de saneamiento con una tubería de agua y una línea eléctrica entre los km 19,418 y 19,357 de la línea férrea. (1939 septiembre 18 / 1939 noviembre 30)

1.Expropiación de terrenos para la construcción de la estación, varios propietarios abren puertas al patio de viajeros. - Incluye: Planos de la estación ; Plano del apeadero de Alamillo ; Croquis de parte de la vía ; Plano de la estación con indicación aproximada del terreno expropiado para emplazamiento de la estación y sus accesorios ; Croquis del perímetro de la estación ; Plano de los alrededores del patio de viajeros ; Croquis de las parcelas ; Plan de los terrenos cambiados por la compañía con Frutos Rodríguez y Gijón ; Relación de las parcelas expropiadas para la construcción de la estación ; Croquis de las parcelas colindantes con el patio de viajeros. (1864 enero 15/1910 marzo 6)

2. Solicitud del alcalde de prolongación de los muros del puente de la Cuesta del Tomillar y un cierre inmediato a la población. - Incluye: Plano de situación y perfiles transversales ; Plano de los cierres entre los km 211,421 y 211,556 solicitados ; Presupuesto. (1903 agosto 31/1911 abril 3)
3. Solicitud de Victorio Gil de elevación del muro existente entre su casa y la estación. - Incluye: Plano de situación. (1910 agosto 10/1910 octubre 28)
4. Colocación de zócalo y tajeas y arreglo de las cañerías de conducción de aguas en el pabellón de caloríferos. (1910 agosto 29/1910 octubre 29)
5. Construcción de nuevos retretes, dormitorio de conductores en la cochera de carruajes, reforma del edificio de viajeros. - Incluye: Plano del proyecto de construcción de nuevos retretes para el público, cambio de posición del quiosco de bebidas y modificación de los retretes actuales en pabellón para observación y desinfección de viajeros y mercancías ; Cubicaciones ; Presupuestos ; Planos de la cochera de carruajes y del edificio de viajeros (1910 noviembre 15/1914 noviembre 23)
6. Ofrecimiento de un solar en venta de 2.100 metros cuadrados próximo a la estación por la Sociedad Minera del Valle de la Alcudia. - Incluye: Plano del solar. (1911 junio 1371911 julio 3)
7. Cierre con traviesas de la estación para evitar la sustracción de carbón, solicitado por el Servicio de Movimiento. - Incluye: Plano de la estación con emplazamiento del cierre. (1912 enero 30/1912 marzo 9)
8. Reconocimiento del puente giratorio para máquinas. (1912 septiembre 3/1912 septiembre 17)
9. Solicitud de autorización de Manuel Cejudo para cruzar la vía con una tubería para agua por el km 219,100. (1913 mayo 13/1913 mayo 21)
10. Solicitud de autorización de la Compagnie des Charbonnages para cercar con tapia un terreno lindante con el ferrocarril. (1913 mayo 28/1913 junio 25)
11. Solicitud de autorización de la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya para cercar con tapia de 2 m. el terreno que posee próximo al muelle de mercancías. (1913 mayo 31/1913 junio 12)
12. Caída de 500 pesetas oro de Alberto Silveira en el retrete de la estación. (1913 agosto 3/1913 agosto 20)
13. Solicitud del alcalde de arreglos en el afirmado del paso superior llamado de San Agustín, situado en las agujas de salida de la estación. (1913 agosto 4/1913 agosto 25)
14. Alumbrado eléctrico en la estación. (1914 abril 12/1916 febrero 5)
15. Solicitud de autorización del asentador del 5º distrito, el Sr. Escobar, para instalar alumbrado eléctrico en la vivienda que ocupa en la estación. - Incluye: Plano de situación de la nueva línea de energía eléctrica. (1914 julio 4/1914 agosto 4)
16. Modificación de las vías. - Incluye: Planos del proyecto. (1915 marzo 23/1916 abril 27)
17. Solicitud del alcalde de colocación de una barandilla sobre los pretiles del puente por motivos de seguridad. (1915 marzo 29/1915 abril 9)
18. Ofrecimiento de venta de terrenos en la estación por Domingo Palomo. (1916 febrero 8/1916 febrero 19)
19. Solicitud de autorización de la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya para construir unos muros lindantes con la vía. (1916 marzo 8/1916 marzo 13)
20. Colocación de una vía radial en el puente giratorio para evitar parada a los trenes. - Incluye: Plano con posible emplazamiento ; Presupuesto. (1916 marzo 24/1916 junio 13)
21. Solicitud de autorización de César Guzmán Coll en representación de su padre, Ramón Guzmán Almubreros, para cercar una finca que poseen próxima a la estación. (1916 mayo 15/1916 mayo 27)
22. Instalación de una vía de playa, ampliación de muelles y construcción de una casilla, solicitado por el Servicio del Movimiento. - Incluye: Plano del proyecto de ampliación del muelle descubierto y vía de playa ; Presupuestos. (1916 octubre 4/1918 enero 15)
23. Solicitud del Ayuntamiento, el comercio, la industria y las empresas mineras de Puertollano de ampliaciones en las dependencias de la estación. (1916 octubre 18/1916 diciembre 11)
24. Solicitud de Manuel Lezaun de concesión de una vía transversal entre los muelles de la estación para la mina Esperanza para la carga de cuatro vagones diarios. (1916 octubre 27)
25. Derrumbamiento de un muro por derribo del cocherón. (1916 diciembre 27/1917 enero 29)
26. Construcción de una casilla para el Servicio del Recorrido. (1917 abril 2)
27. Ampliación de vías para el tráfico de carbones, vía diagonal, muelle para carbones. - Incluye: Plano de la estación de clasificación de la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya. (1917 abril 7/1917 agosto 21)
28. Construcción de una dependencia para fragua adosada a la casilla del Servicio del Recorrido. - Incluye: Plano ; Presupuesto. (1918 enero 15/1918 mayo 14)
29. Alquiler de una casa para dormitorio del personal de trenes. (1918 marzo 16/1919 diciembre 9)
30. Instalación y acometida de un teléfono en la Delegación Regia de Suministros Hulleros en la estación. (1918 agosto 10)

1. Proyecto de modificación de vías, ampliación de andén y construcción de nuevos muelles en la estación. - Incluye: Planos y presupuestos. (1904 marzo 2/1922 diciembre 31)
2. Autorización a Benigno Zamorano para edificar en terrenos de su propiedad lindantes con los de la estación. - Incluye: Plano. (1921 diciembre 19/1922 febrero 20)
3. Ofrecimiento de Benigno Zamorano Soto a la Compañía la venta de una casa y terrenos de su propiedad situados junto al paso a nivel del km 19,836.90 de la línea, siendo rechazada dicha oferta. - Incluye: Plano. (1925 junio 8/1926 agosto 5)
4. Solicitud del Ayuntamiento para que se instalen dos brazos de alumbrado eléctrico en el edificio de viajeros de la estación. (1935 enero 8/1936 enero 16)
5. Proyecto de un jardín anexo al edificio de viajeros de la estación. (1935 mayo 29)

1. Autorización para ocupar unos terrenos de la Compañía con unos puestos de feria, solicitada por el Ayuntamiento. (1929 junio 28/1941 julio 24)
2. Repartición general de utilidades. (1935 julio 9/1940 marzo 7)
3. Obras de reparación y mejora en la estación. (1936 enero 21/1942 enero 28)
4. Pavimentación y dotación de alumbrado eléctrico a la estación, solicitado por el Ayuntamiento. (1936 mayo 23/1936 julio 14)
5. Autorización para construir un local junto al km 30,026 y venta de una parcela de la Compañía, entre los km 30,035 y 30,069, solicitado por Pedro Franco Salse. (1937 octubre 4/1941 mayo 9)
6. Autorización para ampliar un edificio junto al km 29,686, solicitada por Francisco Bolaños Díaz. (1937 noviembre 11/1937 diciembre 12)
7. Proyecto para la prolongación de la vía 3ª e instalación de la vía 8ª. (1938 abril 13/1938 mayo 19)
8. Autorización para construir una casa frente al km 29,700, solicitada por Sebastián Sánchez Benítez. (1939 septiembre 2/1939 diciembre 14)
9. Autorización para reconstruir una pared junto al km 29,084, solicitada por Pedro Arenas Gil. (1940 febrero 14/1940 febrero 27)
10. Solicitud de traslado a otro lugar del polvorín situado a 40m de la estación. (1940 julio 19/1941 enero 7)
11. Autorización para realizar obras de reparación junto al km 29,843, solicitada por Raúl Alonso. (1940 agosto 20/1940 septiembre 16)
12. Compra de una parcela a la Compañía, solicitado por Ventura Arroyo Lillo. (1940 agosto 21/1941 septiembre 17)
13. Autorización para ampliar una nave frente al km 29,830, solicitada por Félix Alonso Landeras. (1941 febrero 27/1941 abril 28)
14. Autorización para trasladar los indicadores y señales del paso a nivel del km 28,290, solicitada por la Comunidad de Labradores. (1941 marzo 6/1941 abril 29)
15. Autorización para cercar una parcela frente al km 30,035, solicitada por Pedro Franco Salse. (1941 marzo 28/1941 mayo 19)
16. Cesión de varios terrenos en venta y autorización para elevar un muro junto al km 29,137, solicitado por la viuda de Máximo del Castillo. (1941 mayo 5/1941 agosto 4)
17. Compra de terrenos de la Compañía, solicitada por Francisco Bote Izquierdo. (1941 mayo 15/1941 julio 16)
18. Autorización para establecer una alcantarilla frente al km 29,179, solicitada por el Sindicato Agrícola y Caja Rural de Ahorros y Préstamos. (1941 julio 24/1942 abril 9)
19. Autorización para elevar un muro frente al km 29,102, solicitada por José Pérez Rangel. (1941 diciembre 2/1942 enero 15)

1. Autorización para cercar una finca y construir dos naves, solicitada por Fernando Rodríguez Romero y contribución al arreglo del camino de la estación. (1897 septiembre 15/1935 mayo 24)
2. Autorización para la instalación de alumbrado eléctrico en la carretera de la estación, solicitada por el Ayuntamiento. (1908 julio 7/1908 julio 30)
3. Solicitud de que se reconstruya el muro de defensa de la alcantarilla próxima a la estación y de que se le indemnice por los daños sufridos en su finca por las aguas desbordadas, presentada por Antonio de Paz Pérez. (1917 julio 10/1917 julio 19)
4. Solicitud de compra de una parcela frente al km 46 de la línea, solicitada por Manuel Daza Gómez. (1919 julio 9/1923 noviembre 25)
5. Autorización para cercar una finca frente al km 46 de la línea, solicitada por Manuel Garrido. (1920 enero 5/1920 enero 20)
6. Autorización para construir una tajea de desagüe frente al km 45,872, de la línea, solicitada por Fernando Rodríguez. (1920 diciembre 11/1921 febrero 25)
7. Autorización para construir una casa frente al km 46 de la línea, solicitada por José María Reinosa Gil. (1922 agosto 1/1922 agosto 19)
8. Autorización para cercar una finca frente al km 46,500 de la línea, solicitada por José María Vera Rivera. (1923 febrero 16/1923 marzo 7)
9. Deslinde de terrenos frente al km 47, de la línea, solicitado por Domingo Vázquez Sánchez. (1923 marzo 22/1923 abril 5)
10. Autorización para cercar una finca frente al km 45,300 de la línea, solicitada por Severo Ramos Bernal. (1924 julio 6/1924 julio 29)
11. Reparación del camino de acceso a la estación, solicitada por el Ayuntamiento. (1926 febrero 26/1931 febrero 7)
12. Autorización para ampliar una bodega frente al km 45,900 de la línea, solicitada por Fernando Rodríguez Romero. (1926 julio 3/1926 diciembre 11)
13. Autorización para establecer una cruce eléctrico de baja tensión por el paso a nivel del km 45,495 de la línea, solicitada por Fernando Rodríguez Romero. (1926 julio 28/1926 agosto 31)
14. Autorización para cercar con alambre de espino una finca frente a los km 44 y 45 de la línea, solicitada por Juan Francisco Fernández Arenas. (1927 febrero 22/1927 abril 12)
15. Autorización para cercar con alambre de espino una finca frente al km 44 de la línea, solicitada por Antonio Rivera Monge. (1930 febrero 25/1930 abril 11)
16. Autorización para construir una habitación en finca urbana frente al km 45,648 de la línea, solicitada por Manuel Vera Pérez. (1930 abril 5/1930 mayo 19)
17. Autorización para construir una alcantarilla frente al km 47,753 de la línea, solicitada por María Gamero Cívico. (1930 mayo 14/1930 julio 19)
18. Proyecto de paso superior sobre el Ferrocarril de Sevilla a Huelva en su km 45, en el camino vecinal de Pilas a Castilleja del Campo. (1930 junio 22/1936 marzo 19)
19. Construcción de embarcadero de ganados sobre el muelle descubierto de la estación solicitada por Andrés Domínguez. (1930 noviembre 29/1931 febrero 10)
20. Autorización para cercar con estacas y alambre de espino finca frente al km 46 de la línea, solicitada por Antonio Romero Muñoz. (1930 diciembre 30/1930 diciembre 31)
21. Autorización para cercar con estacas y alambre de espino una finca frente al km 45,712 de la línea, solicitada por Antonio Benítez Vera. (1931 marzo 5/1931 marzo 28)
22. Autorización para ampliar una tajea de desagüe frente al km 45,284 de la línea, solicitada por el Ayuntamiento. (1931 agosto 8/1931 septiembre 10)
23. Autorización para establecer un cruce eléctrico subterráneo por el paso a nivel del km 45,495 de la línea, solicitada por el Ayuntamiento. (1933 enero 19/1935 enero 21)
24. Autorización para cercar con estacas y alambre de espino una finca frente al km 45,313 de la línea, solicitada por Miguel Herrera Vera. (1933 septiembre 18/1933 octubre 13)
25. Adquisición de terrenos en el término municipal para la construcción de la línea. (1935 marzo 26/1936 marzo 28)

1. Solicitud de Juan Ferrán San para revocar la fachada de la casa nº 5 de la Carretera Vieja y cercar la pared frente al km 219,436 de la línea. (1932 marzo 3/1932 marzo 22)
2. Solicitud del Alcalde para instalar una lámpara eléctrica frente a la estación en el km 218,200 de la línea. (1934 junio 18)

1. Autorización a Salvio Medina para cortar árboles en finca de su propiedad dentro de la zona de servidumbre de la línea. (1932 mayo 5).
2. Autorización a Esteban Sureda Mas para construir una casa en la Calle Comercio, en la zona de servidumbre entre los km 221,623,75 y 221,635.50 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 noviembre 9/1933 enero 17)
3. Autorización a Rosendo Sumalla Sabater, presidente de la Comisión gestora del municipio, para la construcción de grupo escolar destinado a una escuela de niños y otro de niñas emplazado en "Camp Roca" en terrenos de la Corporación, entre los km 221,511.25 y 221,544 de la línea. (1933 agosto 19/1933 octubre 2)
4. Autorización a José Buxó Juliá, alcalde presidente del Ayuntamiento para cercar con postes de cemento y tejido metálico un edificio destinado a escuelas unitarias entre los km 221,504.25 y 221.558.95 de la línea. (1934 mayo 15/1934 julio 6)
5. Autorización a Narciso Ferrer Vilá para arrendar una parcela de 4.465 m2 entre los km 222,064 y 222,297 de la línea. Incluye: Plano. (1936 enero 29/1936 marzo 18)
6. Solicitud de la Compañía del Tranvía de Flassá a Palamós para que no se le cobre el cánon temporalmente relativo a los gastos de alumbrado y conservación de discos, de las trasmisiones y de aparatos de conexión con las puertas de la carretera de Gerona a Palamós en su cruce con el ferrocarril, mientras no se restaure el servicio interrumpido debido a las averías en los puentes causadas por el Ejército Nacional. (1939 junio 10/1939 junio 24)
7. Autorización a Vicente Ferrer Llansás para arrendar una parcela en terreno propiedad de la Compañía entre los km 222,060 y 222,297 de la línea. (1939 julio 17/1941 mayo 9)
8. Autorización a José Vila Piferrer para continuar el arrendamiento de la parcela de la Compañía que llevaba su tío Cipriano Vilá entre los km 221,500 y 221,589 ó 221,700 de la línea. - Incluye: Plano. (1939 julio 20/1940 septiembre 3)
9. Autorización a Benito Joher Puig para cortar árboles en su propiedad afectando zona de servidumbre en el km 221 de la línea. (1939 agosto 12/1939 septiembre 27).
10. Autorización a Pedro Esteban Olivet para cortar árboles de su propiedad afectando a zona de servidumbre en el km 222,050 de la línea. (1939 septiembre 25/1939 noviembre 18)

1. Afirmado de terreno para transporte de mineral y establecimiento de una báscula puente en la estación, solicitada por la Sociedad Minera de Aznalcóllar. - Incluye: Presupuesto; Plano de planta y alzado del proyecto de casilla para la báscula de los Señores Mac-Dougall y Compañía (Escala 1:48) (A3); y Contrato. (1881 febrero 17/1907 febrero 2)
2. Plano de plantas baja y alta del edificio de viajeros de la estación (Escala 1:100) (30 x 74 cm). (1892 abril 23/1892 abril 27)
3. Prolongación de 50 m de la vía muerta nº 3 destinada a la carga de minerales del depósito de los Señores Mac-Dougall y Compañía. - Incluye: Presupuesto. (1898 mayo 4/1898 noviembre 11)
4. Construcción de talleres para carpintería y fragua de la sección de Sevilla a Huelva en la estación. - Incluye: Presupuestos; Plano de situación de los talleres proyectados (Escala 1:500) (A4); Plano de planta, alzados y secciones de los talleres de herrería y carpintería proyectados (Escala 1:100 y 1:50) (31 x 126 cm); y Plano de situación de los talleres proyectados (Escala 1:500) (32 x 140 cm). (1901 noviembre 15/1903 febrero 28)
5. Proyecto de una placa de 6 m de diámetro para volver máquinas separadas de su ténder en el extremo de la vía muerta nº 2. - Incluye: Extracto del plano de situación de la estación con indicación del emplazamiento de la placa proyectada (Escala 1:500) (A3); Presupuestos; Plano de situación general de la estación con indicación del emplazamiento proyectado para la placa de 6 m de diámetro en el extremo de la vía muerta (Escala 1:500) (32 x 93 cm); Plano de situación general de la estación con indicación del emplazamiento definitivo para la instalación de una placa giratoria de 6 m (Escala 1:500) (32 x 139 cm). (1902 septiembre 1/1903 noviembre 20)
6. Solicitud de la guardabarrera, Mercedes Gallego y Valera para que se le conceda una cantina. (1903 febrero 1/1903 febrero 21)
7. Traslado de la báscula puente de la vía transversal a la del muelle. (1904 mayo 19/1904 julio 2)
8. Solicitud de instalación de una vía muerta para servicio de la fábrica de aceite de orujo de los Señores Mates y La Borbolla. - Incluye: Presupuestos; Plano de situación, perfil longitudinal y perfiles transversales del proyecto para instalar una vía muerta con enlace por un cambio a la vía muerta nº 2 para servicio de la fábrica de aceite de orujo de los Señores Mates y La Borbolla (duplicado) (Escala 1:500 para las horizontales y 1:50 para las verticales del perfil longitudinal y 1:500 para las horizontales y 1:10 para las verticales de los perfiles transversales) (45 x 112 cm); y Plano de situación de la fábrica de aceite de orujo de los Señores Mates y La Borbolla y vías férreas de la estación de Sanlúcar la Mayor (Escala 1:500) (37 x 65 cm). (1906 julio 9/1906 octubre 11)
9. Solicitud del guardabarrera de la 3ª Brigada de Huelva, José Rodríguez Romero, para que se instale luz eléctrica en la casilla que habita en el km 23,743 de la línea. (1913 marzo 6/1913 junio 25)
10. Autorización a los Señores Mates y La Borbolla para construir un muro en terrenos lindantes con la la estación. - Incluye: Plano de situación del muro de cerca (Escala 1:500) (A3). (1906 septiembre 27/1906 octubre 30)
11. Denegación de la solicitud de la aguadora de la estación para que se le conceda como vivienda una de los dos casillas construidas por la Sociedad La Caridad de Aznalcóllar para sus básculas. - Incluye: Croquis de las casillas donde las Sociedades "La Gaditana" y "La Caridad" tenían establecidas las básculas para el peso de sus minerales (A4). (1917 mayo 17/1907 junio 10)
12. Limpieza del pozo de agua de la estación. (1911 septiembre 6/1911 septiembre 19)
13. Solicitud de modificación de tabiques en la habitación del guardagujas de la estación para su ampliación. - Incluye: Plano de plantas del edificio de viajeros con indicación de la modificación proyectada en la planta baja (Escala 1:200) (A4)*. (1913 noviembre 21/1913 diciembre 6)