Alumbrado Eléctrico

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Estación de Algeciras de la línea de Bobadilla a Algeciras

Estación de Algeciras de la línea de Bobadilla a Algeciras

Vista parcial del interior del vestíbulo del edificio de viajeros tras su remodelación, en la que puede observarse las lámparas, carteles turísticos de España, taquilla o despacho de billetes, etc.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Estación de Algeciras de la línea de Bobadilla a Algeciras

Estación de Algeciras de la línea de Bobadilla a Algeciras

Vista parcial del interior del vestíbulo del edificio de viajeros tras su remodelación, en la que puede observarse las lámparas, carteles turísticos de España, taquilla o despacho de billetes, etc.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Estación de Sanlúcar la Mayor de la línea de Sevilla a Huelva

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0831-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1881-02-17 - 1913-12-06

    • Parte deFondos antiguos

  1. Afirmado de terreno para transporte de mineral y establecimiento de una báscula puente en la estación, solicitada por la Sociedad Minera de Aznalcóllar. - Incluye: Presupuesto; Plano de planta y alzado del proyecto de casilla para la báscula de los Señores Mac-Dougall y Compañía (Escala 1:48) (A3); y Contrato. (1881 febrero 17/1907 febrero 2)
  2. Plano de plantas baja y alta del edificio de viajeros de la estación (Escala 1:100) (30 x 74 cm). (1892 abril 23/1892 abril 27)
  3. Prolongación de 50 m de la vía muerta nº 3 destinada a la carga de minerales del depósito de los Señores Mac-Dougall y Compañía. - Incluye: Presupuesto. (1898 mayo 4/1898 noviembre 11)
  4. Construcción de talleres para carpintería y fragua de la sección de Sevilla a Huelva en la estación. - Incluye: Presupuestos; Plano de situación de los talleres proyectados (Escala 1:500) (A4); Plano de planta, alzados y secciones de los talleres de herrería y carpintería proyectados (Escala 1:100 y 1:50) (31 x 126 cm); y Plano de situación de los talleres proyectados (Escala 1:500) (32 x 140 cm). (1901 noviembre 15/1903 febrero 28)
  5. Proyecto de una placa de 6 m de diámetro para volver máquinas separadas de su ténder en el extremo de la vía muerta nº 2. - Incluye: Extracto del plano de situación de la estación con indicación del emplazamiento de la placa proyectada (Escala 1:500) (A3); Presupuestos; Plano de situación general de la estación con indicación del emplazamiento proyectado para la placa de 6 m de diámetro en el extremo de la vía muerta (Escala 1:500) (32 x 93 cm); Plano de situación general de la estación con indicación del emplazamiento definitivo para la instalación de una placa giratoria de 6 m (Escala 1:500) (32 x 139 cm). (1902 septiembre 1/1903 noviembre 20)
  6. Solicitud de la guardabarrera, Mercedes Gallego y Valera para que se le conceda una cantina. (1903 febrero 1/1903 febrero 21)
  7. Traslado de la báscula puente de la vía transversal a la del muelle. (1904 mayo 19/1904 julio 2)
  8. Solicitud de instalación de una vía muerta para servicio de la fábrica de aceite de orujo de los Señores Mates y La Borbolla. - Incluye: Presupuestos; Plano de situación, perfil longitudinal y perfiles transversales del proyecto para instalar una vía muerta con enlace por un cambio a la vía muerta nº 2 para servicio de la fábrica de aceite de orujo de los Señores Mates y La Borbolla (duplicado) (Escala 1:500 para las horizontales y 1:50 para las verticales del perfil longitudinal y 1:500 para las horizontales y 1:10 para las verticales de los perfiles transversales) (45 x 112 cm); y Plano de situación de la fábrica de aceite de orujo de los Señores Mates y La Borbolla y vías férreas de la estación de Sanlúcar la Mayor (Escala 1:500) (37 x 65 cm). (1906 julio 9/1906 octubre 11)
  9. Solicitud del guardabarrera de la 3ª Brigada de Huelva, José Rodríguez Romero, para que se instale luz eléctrica en la casilla que habita en el km 23,743 de la línea. (1913 marzo 6/1913 junio 25)
  10. Autorización a los Señores Mates y La Borbolla para construir un muro en terrenos lindantes con la la estación. - Incluye: Plano de situación del muro de cerca (Escala 1:500) (A3). (1906 septiembre 27/1906 octubre 30)
  11. Denegación de la solicitud de la aguadora de la estación para que se le conceda como vivienda una de los dos casillas construidas por la Sociedad La Caridad de Aznalcóllar para sus básculas. - Incluye: Croquis de las casillas donde las Sociedades "La Gaditana" y "La Caridad" tenían establecidas las básculas para el peso de sus minerales (A4). (1917 mayo 17/1907 junio 10)
  12. Limpieza del pozo de agua de la estación. (1911 septiembre 6/1911 septiembre 19)
  13. Solicitud de modificación de tabiques en la habitación del guardagujas de la estación para su ampliación. - Incluye: Plano de plantas del edificio de viajeros con indicación de la modificación proyectada en la planta baja (Escala 1:200) (A4)*. (1913 noviembre 21/1913 diciembre 6)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Estación de Utebo - Monzalbarba

Estación de Utebo - Monzalbarba

Armadura "Benjumea" para alumbrado de entrevías y poste de líneas eléctricas

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Estaciones de la ciudad de Barcelona

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0226-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1882-12-14 - 1894-12-13

    • Parte deFondos antiguos

  1. Alumbrado eléctrico de las estaciones de Barcelona. - Incluye: Planos; Contrato con la Sociedad Española de Electricidad para el alumbrado eléctrico de la estación de Barcelona nº 2; Presupuestos. (1882 diciembre 14/1891 junio 6)
  2. Memoria presentada por el Servicio de Vía y Obra de las líneas de Gerona referente al proyecto de ampliación del edificio de llegadas en la estación de Barcelona número 2. - Incluye: Memoria; y Plano de planta. (1894 diciembre 5/1894 diciembre 13)
  3. Montaje en la estación de Barcelona número 2 del tinglado de hierro de la estación de Barcelona número 3. - Incluye: Presupuestos, y Plano del tinglado de la antigua estación de Barcelona de la línea de Martorell a Barcelona. (1883 junio 5/1883 junio 30)
  4. Proyecto de establecimiento cerca Barcelona El Clot de un taller para el barnizado y pintura de carruajes y depósito de los mismos. - Incluye: Plano de situación de modificación de vías en la estación; y Plano de situación del proyecto de establecimiento en las inmediaciones de Clot de un taller para barnizado y pintura de carruajes y depósito de los mismos en la línea de Barcelona a Granollers. (1885 mayo 8/1885 junio 2)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente de modificación de obras y nuevas edificaciones en la estación de Valencia de AVT y Norte

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0201-0012
  • Unidad documental compuesta
  • 1872-04-13 - 1906-06-16

    • Parte deFondos antiguos

  1. Ensanche de la estación. (1872 abril 13)
  2. Construcción de un edificio para establecer varias dependencias del Servicio del Movimiento. (1876 octubre 3/1876 octubre 24)
  3. Mejoras a realizar en el edificio de viajeros de la estación, según Real Orden de 19 de mayo de 1877. (1878 marzo 5/1878 marzo 7)
  4. Proyecto de construcción de andenes de sillería en sustitución de los actuales de madera. (1878 febrero 14/1879 mayo 12)
  5. Proyecto de cochera para carruajes. (1878 mayo 13/1879 julio 5)
  6. Cambio de las cañerías de agua de la estación. (1878 noviembre 14/1878 noviembre 20)
  7. Reparación de plataformas de vagones de la estación. (1879 febrero 5/1883 abril 17)
  8. Reparación del piso de balsas de la cochera antigua de máquinas de la estación. (1879 julio 19/1879 julio 23)
  9. Sustitución de los sillares de las soleras de madera colocadas sobre la acequia que atraviesa los terrenos de la estación. (1879 septiembre 29/1879 octubre 2)
  10. Reparación de la grúa hidráulica y establecimiento de otra en la estación. (1880 enero 28/1880 febrero 3)
  11. Construcción de un apartadero sobre la vía que conduce a la plataforma de máquinas. (1880 enero 17/1880 marzo 11)
  12. Reparación del piso de la puerta de salida de la estación. (1880 febrero 12)
  13. Reparación de desperfectos en la estación por el escape de la máquina nº 17. (1880 marzo 4)
  14. Renovación de las planchas de la cubierta del despacho de billetes para el Grao en la estación. (1880 abril 16)
  15. Reparación del rosario del pozo nº 2 de la estación. (1880 abril 16)
  16. Reparación en los muretes de los muelles, topes de las plataformas, desagües de cubiertas y tejados, pared de cerca y otras obras en la estación. (1880 abril 26)
  17. Reparaciones en las cubiertas de la cochera antigua de máquinas, de los talleres de fundición de bronce y hierro, del taller de máquinas, de las oficinas de Tracción y del almacén general. (1880 mayo 14/1880 mayo 18)
  18. Reparaciones en la plataforma de máquinas. (1880 mayo 19/1880 noviembre 22)
  19. Reparación de los tubos de desagüe, canales y conductos de agua de la estación. (1880 septiembre 2)
  20. Reparaciones en los retretes. (1880 noviembre 16/1881 agosto 20)
  21. Reparaciones en las cubiertas de los muelles de mercancías. (1880 mayo 19/1881 febrero 26)
  22. Reparaciones en el taller de coches. (1880 diciembre 24/1881 agosto 16)
  23. Reparación de las campanas de tres fraguas y de dos chimeneas de los talleres de la estación. (1881 marzo 30)
  24. Renovación del embreado de las cubiertas de los talleres del Servicio de Vía y Obras y depósito de material y herramientas. (1881 abril 4)
  25. Reparación de los muelles de mercancías. (1881 abril 9)
  26. Proyecto de nuevos despachos de billetes en la estación. (1881 junio 13/1881 junio 28)
  27. Proyecto de un quiosco para despacho provisional de billetes al Grao en la plaza de la estación. (1881 junio 13)
  28. Reparación de losas rotas en el andén de las balsas de la estación. (1881 octubre 12)
  29. Reparación de los canales y tubos de bajada de aguas del taller de fraguas. (1883 marzo 2/1883 marzo 3)
  30. Sustitución de planchas onduladas de la cubierta de la estación. (1883 octubre 23)
  31. Reparación de las cubiertas de los locales destinados a almacén central. (1883 octubre 31)
  32. Construcción de un edificio para archivo junto a la tapia del convento de las Religiosas de la Presentación. (1887 febrero 5/1887 febrero 11)
  33. Proyecto de una vía curva para transportar ruedas desde el taller de carruajes a las fraguas. (1887 abril 4/1887 abril 12)
  34. Apertura de una puerta en la valla de madera que da a los solares del convento de San Francisco, que dará servicio a la caseta - fielato de madera para recaudación de arbitrios municipales, situada al final del andén exterior del edificio de viajeros de la estación. (1894 abril 2/1894 abril 11)
  35. Solicitud del Ayuntamiento de Valencia para que se limite el servicio de la estación a viajeros únicamente, se elimine la verificación del servicio de pilotaje por el paso a nivel de la calle de Játiva y que se reduzca el número de vías que atraviesan dicho paso. (1894 mayo 15/1894 junio 4)
  36. Inspección del Ferrocarril de Almansa al Grao de Valencia por la División de Ferrocarriles del Este. (1898 diciembre 30)
  37. Entrada en los andenes a la llegada de los trenes. (1899 noviembre 20)
  38. Instalación de alumbrado eléctrico en la estación. (1900 agosto 10/1900 septiembre 2)
  39. Aprobación del proyecto de modificación de la planta baja del edificio de viajeros. (1901 abril 30)
  40. Aprobación del proyecto de nuevas vías apartaderos en la estación. (1903 diciembre 24/1904 enero 11)
  41. Amojonamiento de la línea de Utiel a Valencia. (1904 febrero 24)
  42. Cierres de la estación realizados por el Ayuntamiento de Valencia sin autorización. (1905 noviembre 22/1906 enero 22)
  43. Construcción sin autorización de un urinario dentro de la zona de servidumbre del ferrocarril por el Ayuntamiento de Valencia. (1906 junio 16)

Sociedad de los Ferrocarriles de Almansa a Valencia y a Tarragona (AVT) (1860-1891)

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