Vista del interior de un coche de 2ª clase de tipo "cercanías" o "costa" con alumbrado eléctrico de tipo Stone. Puede observarse como se adaptaron portalámparas a los antiguos faroles de gas.

Vista general del pasillo del coche AA-936 con alumbrado eléctrico. En primer término, el cuadro de distribución y regulador de tensión.

Vista del interior del coche con detalle del alumbrado en el interior de un departamento de un coche de viajeros de tercera clase, serie CC-6000. Pueden observarse también espejos con las siglas de RENFE.

Vista del alumbrado eléctrico con fluorescentes del pasillo de un coche de viajeros de primera clase, serie AA - 6000

1 álbum (84 fotografías, 16 hojas) ; 32 x 26 cm.

Maquinaria de trabajos en vía (motoclavadora), queso marmita, cambios de vía, faroles de señales, mesas de enclavamientos de palancas (Almansa - Dehesa) (Zaragoza - Militares, Miraflores, Miranda, Badalona, Paseo de Gracia-Barcelona - sistema Willmann) [B. Trawau], CTC, teléfonos, toperas, topes, motores eléctricos de agujas, calzos, tenazas de precinto de antiguas compañías, placa inauguración del Directo Madrid-Burgos, placa funeraria junto a la vía del fallecido José M. de Muguiro 11-feb-1914, cabestrantes, farol de aceite en coches de dos ejes, cabrestantes, etc.

Vista del interior del coche de 2ª clase BB 2459, ex MZA CC fhv 159, y con pasillo central, asientos tapizados y portaequipajes de rejilla, e iluminación por gas. Construido por la Sociedad Española de Construcción Naval de Bilbao en 1928.