Alumbrado de Material Móvil

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Coches de viajeros

Coches de viajeros

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-1007-006
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX

    • Parte deColecciones del AHF

Interior de coche salón. Interior de la sala de reuniones preparada para seis asistentes, aunque dispone de más butacas. Tiene iluminación eléctrica relativamente moderna, así como maderas, alfombras y cortinajes nobles. Se aprecia un espejo de grandes dimensiones así como un aparador. La puerta que comunica con otros departamentos, se encuentra cerrada.

Cuenca, Manuel (Madrid) (Fotográfo)

Coches de viajeros

Coches de viajeros

  • ES 28079. FAHF 1-1-MZA-0071-MR_24-9
  • Unidad documental simple
  • ca. década de 1920

    • Parte deFondos Institucionales

Vista interior desde el pasillo lateral, de un coche de 3ª clase, para trenes rápidos, con asientos de madera y porta equipajes también de madera, iluminación por gas.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Coches de viajeros

Coches de viajeros

  • ES 28079. FAHF 1-1-MZA-0051-MR_24-8
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1920

    • Parte deFondos Institucionales

Vista interior realizada desde el pasillo central de un coche de 2ª clase, tipo BW de MZA, con butacas de dos plazas a ambos lados, tapizadas con brazos, linternón

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Coches de viajeros

Coches de viajeros

  • ES 28079. FAHF 1-1-MZA-0047-MR_24-8
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1920

    • Parte deFondos Institucionales

Vista interior tomada desde el pasillo lateral, del coche AW de 1ª clase, con iluminación por lámparas de gas, el suelo enmoquetado con el anagrama de MZA y correajes de subida de ventanas. El techo está revestido con lincrusta.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Coches de viajeros

Coches de viajeros

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-1007-001
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX

    • Parte deColecciones del AHF

Coche salón. Interior de la sala de reuniones peparada para seis asistentes, aunque dispone de más butacas. Tiene iluminación eléctrica relativamente moderna, así como maderas, alfombras y cortinajes nobles y espejo de gran tamaño.

Cuenca, Manuel (Madrid) (Fotográfo)

Coches de viajeros

Coches de viajeros

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-1007-004
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX

    • Parte deColecciones del AHF

Interior de coche salón. Sala de reuniones peparada para seis asistentes, aunque dispone de más butacas. Tiene iluminación eléctrica relativamente moderna, así como maderas, alfombras y cortinajes nobles. Se aprecia una litera en posición de noche. La puerta que comunica con otros departamentos, se encuentra cerrada.

Cuenca, Manuel (Madrid) (Fotográfo)

Copia del álbum de las unidades de tren del Ferrocarril Eléctrico del Guadarrama

  1. Índice.
    1.1. Datos principales: esquema. Inserta: Características técnicas (A4). (s.f.)
    1.2. Perfil longitudinal (A4). (s.f.)
    1.3. Diagrama de corrientes y de velocidades (A4). (s.f.)
    1.4. Diagrama de esfuerzos (A4). (s.f.)
    1.5. Disposición de los aparatos en planta del coche motor y remolque (A4). (s.f.)
    1.6. Disposición de los aparatos en el techo del coche motor (A4). (s.f.)
    1.7. Posición de aparatos en la cabina del coche motor (A4). (s.f.)
    1.8. Número de asientos en el coche motor y remolque (A4). (s.f.)
    1.9. Circuito principal "tracción serie" (A4). (s.f.)
    1.10. Transición de serie a paralelo (A4). (s.f.)
    1.11. Freno eléctrico (A4). (s.f.)
    1.12. Esquema del circuito del alumbrado (A4). (s.f.)
    1.13. Esquema general del aire (18 x 64 cm). (s.f.)
    1.14. Corte del compresor (18 x 63 cm). (s.f.)
    1.15. Corte del regulador de aire (A4). (s.f.)
    1.16. Corte vertical de las válvulas de seguridad y retención (A4). (s.f.)
    1.17. Corte vertical de la válvula reductora (A4). (s.f.)
    1.18. Esquema de la distribución de aire para los areneros y silbato (A4). (s.f.)
    1.19. Esquema de la distribución de aire para el freno de carril (A4). (s.f.)
    1.20. Corte vertical de la válvula de mando (A4). (s.f.)
    1.21. Corte de la triple válvula en posición liberación (A4). (s.f.)
    1.22. Corte del cilindro del freno, válvula doble de cierre y purga (A4). (s.f.)
    1.23. Diagrama de la distribución de aire en posición "Liberación" (A4). (s.f.)
    1.24. Diagrama de la distribución de aire en posición "Maneta fuera" (A4). (s.f.)
    1.25. Diagrama de la distribución de aire en posición "Freno remolque" (A4). (s.f.)
    1.26. Diagrama de la distribución de aire en posición "Retención" (A4). (s.f.)
    1.27. Diagrama de la distribución de aire en posición "Freno automático" (A4). (s.f.)
    1.28. Timonería de freno (A4). (s.f.)

S.A. Ferrocarril Eléctrico del Guadarrama (1919-20??)

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