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Estación de Ciudad Real del AVE

Estación de Ciudad Real del AVE

Vista general del vestíbulo del edificio de viajeros de la estación, en la que puede observarse viajeros en primer plano y al fondo.

Desconocido

Estación de Almería

Estación de Almería

Vista frontal de la fachada principal de la estación y el aparcamiento con varios coches estacionados. Al fondo planta de tratamiento de minerales Toblerone

Desconocido

Estabilizador dinámico en Mora

Estabilizador dinámico en Mora

Perspectiva de un estabilizador dinámico Plasser & Theurer DGS-62N de Vías y Construcciones S.A. para el reconocimiento de vía AVE en la base de mantenimiento de AVE en Mora, delante del que se ve un cambio de agujas.

Estabilizador dinámico en Mora

Estabilizador dinámico en Mora

Detalle en perspectiva de la parte delantera de un estabilizador dinámico Plasser & Theurer DGS-62N de Vías y Construcciones S.A. para el reconocimiento de vía AVE en la base de mantenimiento de AVE en Mora. El conductor se asoma por la ventanilla.

Estabilizador dinámico en Mora

Estabilizador dinámico en Mora

Perspectiva de la parte delantera de un estabilizador dinámico Plasser & Theurer DGS-62N de Vías y Construcciones S.A. para el reconocimiento de vía AVE en la base de mantenimiento de AVE en Mora.

Estabilizador dinámico en Mora

Estabilizador dinámico en Mora

Perspectiva frontal de un estabilizador dinámico Plasser & Theurer DGS-62N de Vías y Construcciones S.A. para reconocimiento de vía AVE en la base de mantenimiento de AVE de Mora. Tras él y en la vía adyacente se ven parcialmente otras máquinas.

Entrevistas realizadas a personal ferroviario (supervisores, tripulación a bordo, jefes de tren, servicios en tierra, director de operaciones) y viajeros (empresarios) del primer AVE de la línea de Madrid a Sevilla, por la empresa CULTURATIC, especializada en comunicación y en marketing de contenidos, en las estaciones de Madrid - Atocha y Madrid - Puerta de Atocha, en el mes de abril de 2017 con motivo de 25 aniversario de la alta velocidad en España. Consta de 39 archivos audiovisuales correspondientes los brutos tomados por la empresa para conformar el audiovisual final en formato .mob (tamaño MB de cada archivo), con xx hora, xx minutos y xx segundos de grabación (duración), y xx páginas de transcripción realizada por Carmen Tardón Provecho y Carmen Soriano Pérez

  • ES 28079. AHF D-1-2-1-5-PHO-0005-0000
  • Unidad documental compuesta
  • 2017-04-01 - 2017-10-11

    • Parte deColecciones

TERMINAR DESCRIPCIÓN

Renfe (1941-2004)

Enganche provisional.

Vista frontal en detalle. El enganche tipo Scharfenberg, ha sido sustituido por un acople provisional, de manera que el convoy pueda ser remolcado por una locomotora norteamericana. El elemento ha sufrido una rotura, al remolcar la locomotora al convoy.

Resultados 881 a 890 de 1191

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