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AVE serie 100 en los talleres de Madrid - Cerro Negro
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Detalle de enganche Scharfenberg del AVE 100-003. con un operario trabajando desde el interior del morro en los talleres de Cerro Negro.
AVE serie 100 en los talleres de Madrid - Cerro Negro
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Vista de parte del lateral de un coche cafetería de un AVE serie 100, con un operario bajo él dentro del foso trabajando en el sistema de agua.
AVE serie 100 en los talleres de Madrid - Cerro Negro
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Vista frontal del AVE 100-003 en el interior de la nave del taller de Cerro Negro. El maquinista está asomando la cabeza por la ventanilla.
AVE y viajeros en la estación Puerta de Atocha
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Vista de uno de los andenes de la estación de Madrid - Puerta de Atocha por el que caminan dos viajeros con mochilas, y varias azafatas uniformadas esperan de espaldas a la cámara, junto a las puertas del tren AVE que está parado junto al andén.
Desconocido
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Retrato tres cuartos o plano americano de una de las azafatas del nuevo servicio a bordo iniciado en 1969, sentada en uno de los asientos de la composición y atendiendo a una madre con su hija pequeña.
Delapeña (Madrid) (Fotógrafo)
Azafata de RENFE en un lugar sin identificar
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Retrato tres cuartos de una azafata de RENFE con uniforme de color rosa de dos piezas, chaqueta y falda, y dotada de complementos a juego, camisa, zapatos, bolso y guantes.
Man (Fotógrafo)
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Vista en detalle del elemento, sobre el que se hayan dispuestas dos maletas. Se aprecia en el lateral del mismo, la indicación de las plazas, y su disposición en ventanilla o pasillo. Posiblemente corresponda al interior de un coche Talgo Pendular.
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Vista aérea de la Base de Mantenimiento de Talgo en Aravaca. En la zona central de la composición se observan varios carriles por los que se van desplazando las diferentes composiciones de Talgo. En la imagen se distinguen tres composiciones de Talgo III y dos de Talgo Pendular. Los módulos de ladrillo que se observan a izquierda y derecha son producto de diferentes ampliaciones. Al fondo se observa parte del paisaje y algunos edificios de viviendas.
Éstos fueron los primeros talleres de Talgo y tenían vía de acceso directa desde la estación de Pozuelo. Las instalaciones sufrieron varias ampliaciones hasta su cierre definitivo en el año 2001.
Gayma Fotografía Publicitaria S. L. (Madrid)
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Detalle del grupo de bateo de la bateadora 014-011-1 modelo Duomatic 08-32 B de Plasser & Theurer.
Bateadora y perfiladora de Vías y Construcciones, S.A.
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Perspectiva del lateral de una bateadora Plasser & Theurer Duomatic de Vías y Construcciones S.A. Delante de ella en la misma vía se ve parcialmente la cabina de una perfiladora con la matrícula P-205-VC, de la misma compañía.