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Electrificación de alta velocidad
Parte deFondos Institucionales
Vista en detalle de personal ferroviario de Mantenimiento de Infraestructura de RENFE realizando labores de mantenimiento y renovación de la catenaria en horario diurno, con dresina de electrificación dotada de plataforma elevadora.
Luna (Fotógrafo)
Electrificación de alta velocidad
Parte deFondos Institucionales
Vista en detalle de personal ferroviario de Mantenimiento de Infraestructura de RENFE realizando labores de mantenimiento y renovación de la catenaria en horario diurno, probablemente en la línea de alta velocidad de Madrid a Sevilla, con dresina de electrificación dotada de plataforma elevadora.
Diego (Madrid) (Fotógrafo)
Electrificación de alta velocidad
Parte deFondos Institucionales
Vista general de catenaria de alta velocidad en un viaducto situado en un lugar sin identificar, seguramente, en la línea de alta velocidad de Madrid a Sevilla.
Luna (Fotógrafo)
Electrificación de alta velocidad
Parte deFondos Institucionales
Vista parcial de la catenaria, postes de compensación, etc., en un lugar sin identificar, seguramente, en la línea de alta velocidad de Madrid a Sevilla
Luna (Fotógrafo)
Electrificación de alta velocidad
Parte deFondos Institucionales
Vista general de catenaria de alta velocidad, probablemente en la línea de alta velocidad de Madrid a Sevilla.
Luna (Fotógrafo)
Electrificación de alta velocidad
Parte deFondos Institucionales
Vista parcial de la catenaria, postes de compensación, etc., en un lugar sin identificar, seguramente, en la línea de alta velocidad de Madrid a Sevilla
Luna (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Luna (Fotógrafo)
Elemento del interior de una subestación
Parte deFondos Institucionales
Vista de un componente en una subestación eléctrica de la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla.
Parte deFondos Institucionales
Vista frontal en detalle. El enganche tipo Scharfenberg, ha sido sustituido por un acople provisional, de manera que el convoy pueda ser remolcado por una locomotora norteamericana. El elemento ha sufrido una rotura, al remolcar la locomotora al convoy.
Parte deColecciones
TERMINAR DESCRIPCIÓN
Renfe (1941-2004)