Perspectiva general tomada desde atrás del Tren de la fresa detenido en un andén, la primera vez que sale de la nueva estación de Puerta de Atocha. En la imagen puede observarse a personal ferroviario en el andén y viajeros, y en la parte izquierda una composición de AVE de la línea Madrid - Sevilla detenida.

Vista general frontal de la locomotora de vapor del Tren de la fresa, que se encuentra detenido en un andén, la primera vez que sale de la nueva estación de Puerta de Atocha. En la imagen puede observarse a personal ferroviario en el andén y viajeros, y en la parte derecha una composición de AVE de la línea Madrid - Sevilla.

Vista general frontal de la locomotora de vapor del Tren de la fresa, que se encuentra detenido en un andén de la vía 8, la primera vez que sale de la nueva estación de Puerta de Atocha. En la imagen puede observarse a personal ferroviario en el andén, viajeros que van a subir al tren, y en la parte derecha una composición de AVE de la línea Madrid - Sevilla.

Vista general de la locomotora del de vapor Mikado 141F-2413 del Tren de la fresa detenido en un andén, junto con la locomotora diésel de RENFE 321 - 068 - 9 que va a sustituirla debido a una avería, la primera vez que sale de la nueva estación de Puerta de Atocha. En la imagen puede observarse a personal ferroviario en la cabina de la locomotora diésel.

Vista frontal de la locomotora de vapor Mikado 141-F-2413 (serie 141F-2301 a 2417) del tren, detenida en la estación de Puerta de Atocha y adornada con las banderas de España, la Comunidad de Madrid y Aranjuez. La imagen fue tomada durante la inauguración de la temporada del Tren de la Fresa del año 2000.

Perspectiva general de la locomotora de vapor Mikado 141F - 2413 (serie 141F-2301 a 2417) detenida en la estación de Puerta de Atocha

Perspectiva frontal de un AVE serie 100 con decoración blanca y azul y el logotipo de AVE saliendo de la zona techada.

Perspectiva del lateral de un AVE serie 100 con decoración blanca y azul y el logotipo de AVE, viéndose dos coches de clase preferente y al fondo la cabeza tractora.