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TÍTULO DEL ÁLBUM: Locomotoras eléctricas de la serie 289 de Renfe (Ex 8900)
Parte deColecciones privadas
Vista de la locomotora 289-018-4 (ex 8918) de la serie 8900 de Renfe, pintada en amarillo y gris y construida por Mitsubishi, CAF y Cenemesa, realizando el trayecto Landaben - Hendaya - Alsasua y llegando a su destino con una composición de plataformas para automóviles.
Aranda García, Felipe (1958-2011) (Fotógrafo)
TÍTULO DEL ÁLBUM: Locomotoras eléctricas de la serie 279 de Renfe (Ex 7900)
Parte deColecciones privadas
Vista de la locomotora 279-016-0 (ex 7916) de la serie 7900 de Renfe, pintada en amarillo y gris y construida por Mitsubishi, CAF y Cenemesa, a su paso por la estación de Alsasua (Navarra), con una composición de plataformas para automóviles.
Aranda García, Felipe (1958-2011) (Fotógrafo)
Planos relativos a proyectos de reforma de la estación de Alsasua en la línea de Madrid a Irún
Parte deFondos contemporáneos
Renfe (1941-2004)
Parte deColecciones del AHF
Brigada de personal ferroviario posando subido en la catenaria, en escaleras móviles y bajo ella, durante los trabajos de tensado definitivo de la misma y fijación del material menudo. En la parte derecha de la imagen puede observarse una aguada, y al fondo una caseta de enclavamientos.
Luque, J. (Madrid) (Fotógrafo)
Locomotoras diésel de la serie 319 (ex 1900) de Renfe
Parte deColecciones privadas
Locomotora diésel 319-220-0 de Renfe, fabricada por MACOSA, pintada en colores estrella, a su paso por la estación de Alsasua (Navarra) con una composición de vagones cisternas.
Aranda García, Felipe (1958-2011) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Locomotora de vapor Mikado a su paso por la estación de Alsasua
Parte deColecciones del AHF
[En el reverso, el texto]: Colección RENFE Serie V-6. Entre 1953 y 1960 RENFE adquirió 242 locomotoras del tipo Mikado (disposición de ejes 141). Las primeras 25 fueron construidas en Inglaterra y el resto en España por distintos constructores. La potencia era de 2.000 C.V. y el peso de 166,5 t. Estas locomotoras son muy conocidas por haber sido una serie muy numerosa y pertenecer a ella las últimas locomotoras de vapor que prestaron servicio en RENFE, en 1975
Ibergráficas, S.A. (Madrid) (Editorial)
Parte deColecciones privadas
Vista general del edificio de viajeros, una motocicleta y dos biciletas apoyadas en el edificio de retretes
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones del AHF
Vista general del Barrio de la Estación de Alsasua.
Desconocido
Parte deColecciones privadas
Vista general del edificio de viajeros
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)