1 álbum (53 fotografías) ; 13 x 19 cm. y 10 x 15 cm.

Incluye sobre con indicación de las estaciones fotografiadas: Villanueva del Río y Minas, Cazalla - Constantina, Guadalcanal, Fuente del Arco, Llerena, Almendralejo, Calamonte, Villafranca de los Barros, Los Santos de Maimona y Zafra. En muchas de las fotos aparece el automotor 590-162 Maybach (ex nº 9162), un automotor corto de ejes con el que se recorrió la línea

1.Modificación de los cambios en las vías de los muelles de las estaciones de Calamonte, Torremejía, Almendralejo y Villafranca de los Barros. - Incluye: Planos de situación; Presupuesto. (1892 abril 16/1893 octubre 7)
2.Petición de una casilla para el guarda-agujas telegrafista de la estación de Calamonte. (1893 marzo 31/1893 julio 5)
3.Modificaciones en la distribución del edificio de viajeros para las estaciones de Calamonte, Torremejía, Matanegra y Villagarcía de la Torre. - Incluye: Plano de alzado, sección y planta. (1894 noviembre 8/1896 enero 22)
4.Autorizaciones para construir en terrenos próximos al FC. - Incluye: Planos de situación y parcelarios; Croquis; y Pliegos de condiciones. (1900 mayo 5/1900 noviembre 10)
5.Solicitud de Santiago Macías para comprar en un terreno de la Compañía. - Incluye: Plano parcelario. (1903 diciembre 17/1904 enero 19)
6.Instalación de una 3ª vía de circulación en la estación. - Incluye: Presupuestos; Plano de situación. (1911 julio 6/1911 noviembre 10)
7.Contrato para el suministro de luz eléctrica en la estación con la “La Emeritense, S.A.”. - Incluye: Contrato de suministros. (1912 diciembre 18/1913 noviembre 17)

1. Concesión nº 66 en la inclusión del transporte de vino y diferentes estaciones como Ateca, Murcia-La Plama, Epila, Calatayud, Alcantarilla, de Almorchón a Belmez, Huelva, de Aljucén a Cáceres, Niebla, Sevilla-Sevilla Puerto, Badajoz, Córdoba-Sevilla, Daimiel, Villalba del Mar Mérida, etc.(1882 noviembre 6 / 1915 ocubre 6)
2. Vinos. Baja en el precio para los embarques en Sevilla y Huelva. (1888 enero 17/1889 marzo 19)
3. Vinos de cualquier estación de la red con destino a San Vicente. De las líneas de Alicante, Cartagena, Ciudad Real y Córdoba para Getafe Alicante. de las líneas de Zaragoza y más allá para Vallecas. (1886 octubre 29 / 1887 junio 21)
4. Inclusión de San Juan del Puerto en la Concesión 66. (1890 diciembre 30 /1891 octubre 19)
5. Inclusión del Ariscal en la Concesión 66. (1893 febrero 3 /1893 agosto 19)
6. Inclusión de la estación de Camas en la Concesión nº 66. (1893 febrero 1 / 1893 marzo 3)
7. Inclusión de Salteras en la Concesión para los vinos de Alcázar. (1894 marzo 23 / 1894 marzo 22)
8. Vinos de La Mancha a Cáceres. Su inclusión en la Concesión nº 66. (1893 enero 4/1 893 febrero 22). - Incluye estadísticas.
9. Concesión nº 66. Ampliación a Toledo. (1892 octubre16 / 1892 octubre 27). -Incluye estadísticas.
10. Inclusión de Ricla en la Concesión nº 66. (1893 marzo 1 / 1893 marzo 9)
11. Inclusión de Novelda en la Concesión 66. (1894 febrero 17 / 1894 marzo 15). -Tiene membrete tipográfico.
12. Vinos. Inclusión de Cazalla, Alanis (o Alanís), Guadacanal y posteriormente de toda la línea de Mérida a Sevilla en la Concesión 66. (1893 junio 23 / 1894 abril 18)

• Incluye: relación de los vinos recibidos de junio a octubre de 1893, de los vinos expedidos en la estación de Almendralejo durante 1890, 1891 y 1892, dos cartas postales de 1913 y una relación de vinos por vagones completos.

1. Nº 1-77 Ablates-Calasparra

1. Planos de la disposición de los muelles en estaciones de 3ª y 4ª clase. (1883 marzo 11)
2. Tipo de retretes con 2 y 4 excusados. (s.f.)
3. Casillas para báscula en Llerena, Zafra, Almendralejo, Usagre, Los Santos y Villafranca. (1883 marzo 21)(s.f.)
4. Tipo de cimentación de la casilla de báscula de Villafranca y Los Santos. (1883 julio 25). (s.f.)
5. Tipo de edificio de viajeros de Cazalla-Constantina, Casas-Reino y Fuente del Arco. (1882 julio 28)
6. Tipo de edificio de viajeros en la estación de Guadalcanal. (1882 julio 28)
7. Foso para picar fuego en la sección de Mérida a Llerena. (s.f.)
8. Fundiciones para las grúas hidráulicas. (1882 diciembre 23)
9. Tipos de muelles cubierto de mercancías. (1883 junio 23/1885 julio 3)
10. Muelle de mercancías cubierto, descubierto y de embarque. (s.f.)
11. Tipo de postes con cable para pasos a nivel. (s.f.)
12. Planta del afirmado de camino en el patio de viajeros y muelle de estación de 5ª, 4ª y 3ª clase. (s.f.)
13. Planos del proyecto de estación de Alanís en el km 144 de la línea. (1884 junio 20)
14. Secciones transversales del camino según proyecto oficial (s.f.)
15. Cochera de carruajes para la estación de Zafra. (1883 junio 27)

1. Plano general de ampliación de muelles. (1904 diciembre 20)
2. Plano general de modificación y ampliación de vías y muelles. (1913 marzo 2)
3. Plano, perfiles longitudinales y transversales. (1915 julio 15)
4. Proyecto de ampliación del servicio de mercancías. (1915 noviembre 13)
5. Estudio para el establecimiento de nueva tubería de alimentación en la toma de agua. (1917 julio 26)
6. Proyecto de almacén para explosivos. (1919 enero 21)
7. Plano parcial con situación del teléfono solicitado por el Círculo Mercantil y Agrícola. (1920 abril 27)
8. Plano del cerramiento de corrales entre los km 29.491 y 29.498 solicitado por Antonio Martínez y Martínez. (1922 septiembre 24)
9. Proyecto de modificación en la planta baja del edificio de viajeros y construcción de retretes y lampistería y almacén de gran velocidad. (1924 diciembre 15)
10. Planta de la casilla del guardagujas. (1925 -).
11. Plano general del proyecto de ampliación y modificación de muelles. (1927 agosto 26)
12. Plano de instalación de una boca de riego para limpieza de los retretes. (1927 -)
13. Planta de la ampliación del muelle cubierto. (1928 -)
14. Proyecto de pavimentación del patio de viajeros y cubierta del muelle para vinos. (1929 octubre 10)
15. Planta y sección del modificación de los muelles. (1931 enero 8)