1. Plano general del proyecto de ampliación de vías de la estación (Escala 1:500) (31 x 210 cm). (1907 noviembre 2)
2. Emplazamiento, planta y alzado del proyecto de pabellón para caloríferos (Escala 1:500 para el plano de situación y 1:50 para el frente, planta y costado) (31 x 63 cm). (1909 agosto 7)*
3. Planta y plano acotado del proyecto de instalación de las dependencias del Recorrido (Escala 1:100 para la planta actual y la planta modificada) (31 x 127 cm). (1910 junio 9)
4. Croquis de la toma de agua auxiliar del km 361.109 de la línea (Escala 1:500) (A4). (1910 -)*
5. Plano general del proyecto de transformación de la cochera de carruajes en muelle de mercancías y traslado de lampistería (Escala 1:500) (31 x 106 cm). (1911 febrero 25)
6. Plano general del proyecto de instalación de una nueva vía (Escala 1:500) (31 x 168 cm). (1911 julio 15)
7. Plano general del proyecto de vía muerta y prolongación del muelle de transbordo (31 x 126 cm). (1912 enero 4)
8. Planta, alzado, situación y detalles de la escalera de acceso al edificio de viajeros (Escala 1:200 para el plano de situación, 1:40 para la planta y alzado y 1:10 para el detalle del descanso central) (31 x 189 cm); y planta y alzado del proyecto modificado (Escala 1:40 para la planta y alzado) (31 x 84 cm). (1912 enero 18)
9. Perfil longitudinal de la conducción de agua de 3.3 km desde el manantial de Zucaña a la estación de Almansa (Escala 1:2500 para las horizontales y 1:250 para las verticales) (31 x 172 cm). (1912 -)*
10. Plano de situación de los antiguos muelles (duplicado) (Escala 1:200) (A4). (1912 -)*
11. Plano general del proyecto de nuevo muelle de transbordo (Escala 1:500) (31 x 105 cm). (1913)
12. Plano general del proyecto de vía de playa y muelle para automóviles (Escala 1:500) (31 x 126 cm). (1917 mayo 1)
13. Plano general del proyecto de andén intermedio y de instalación de grúas de toma rápida (Escala 1:1000) (31 x 126 cm). (1917 julio 24)*
14. Plano de situación del proyecto de vía muerta para maniobras (en varias partes) (31 x 189 cm). (1921 octubre 11)
15. Planta de la casa adquirida a Antonio López Salanava (31 x 84 cm). (1922)
16. Plano detalle del proyecto de nueva reserva (32 x 168 cm). (1923 abril 4)*
17. Croquis de disposición de vías (31 x 63 cm). (1925 -)
18. Proyecto de abastecimiento y distribución de aguas potables en Almansa: Plano de planta, sección transversal y sección longitudinal del cruce de vías de MZA en el paso a nivel del camino de Las Fuentes (duplicado) (Escala 1:100 para la planta, 1:10 para la sección transversal y 1:20 para la sección longitudinal) (31 x 126 cm). (1928 diciembre 15)*
19. Plano (Escala 1:5000) (31 x 117 cm) y perfil longitudinal (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (31 x 189 cm) del proyecto de conducción de aguas desde la finca Casa Martínez a la estación (2). (1928 -)*
20. Croquis del proyecto de cruce de una tubería de distribución para el abastecimiento de agua de Almansa por el km 358.581 de la línea (A4). (1929- )*
21. Proyecto del edificio para dormitorio del personal de trenes. - Contiene: Plano de la planta baja y principal del edificio proyectado (Escala 1:100) (31 x 84 cm); Alzado de la fachada principal y lateral y sección transversal (Escala 1:50) (31 x 170 cm); y Planta y sección por A.B. del detalle del pozo séptico (Escala 1:50) (A4). (1932 febrero 25)*
22. Planta de la casa que Avelino Soria ofrece a la compañía (duplicado) (32 x 110 cm). (1934 -)
23. Planos del proyecto para habilitar en el muelle cubierto y abierto un local para cajonería (estanterías) del personal de trenes. - Contiene: Plano del proyecto (Escala 1:100) (31 x 78 cm); Plano del muelle cubierto y abierto (Escala 1:100) (A4) ; y Plano de detalle de las estanterías (duplicado) (A4). (. (1935 -)
24. Planta y sección transversal de un cruce de una línea de alta tensión por el km 357.600 de la línea (Escala 1:200) (A3). (1935 -)
25. Plano acotado de instalación de una vía auxiliar para el estacionamiento de máquinas (31 x 63 cm). (1936 diciembre 5)
26. Planta, alzado y situación de una caseta solicitada por el personal de la Reserva (Escala 1:500 para el plano de situación y 1:100 para la planta, costado y frente) (A3). (1938 -)
27. Plano de situación y planta del muelle cubierto que solicita cerrar el servicio de Explotación para depositar mercancías (Escala 1:500 para el plano de situación y 1:200 para la planta) (A4). (1940 -)

1. Proyecto de una pasarela para peatones y caballerías en el km 22,524 de la línea. - Incluye: Plano. (1911-)

Incluye: Anagramas

1. Despachos y partes de desperfectos provocados por las acciones de las partidas carlistas en las instalaciones, vías y material rodante de diferentes líneas de la Compañía MZA, enviados al Comité de París. (1874 mayo 24/1874 octubre 2)
2. Despachos, partes y telegramas enviados al Comité de París, referentes a destrucciones, asaltos perpetrados en las líneas de Cartagena y Córdoba por diferentes partidas carlistas. (1873 agosto - /1873 septiembre 1)
3. Partes y despachos telegráficos enviados al Comité de París, relativos a atentados contra las instalaciones de la línea de Andalucía por partidas carlistas y su influencia sobre el movimiento de tren. (1874 noviembre 20/1872 diciembre 3)
4. Partes de movimiento enviados al Comité de París, sobre robos y desperfectos realizados por partidas carlistas en las estaciones de Agramón, Huerta y Villacañas de la Compañía MZA. (1873 abril 19/1873 mayo 1)
5. Robo a mano armada el día 3 de febrero en la línea de Alicante. Acompañan partes de movimiento, despachos sobre desperfectos e informe económico de la recaudación de las líneas de Alicante y Cartagena. Acciones provocadas por partidas carlistas de las que se da cuenta al Comité de París. (1873 febrero 4/1873 febrero 10)
6. Despachos de destrucciones, robos y violencias provocadas por acciones de partidas carlistas en la estación de Caudete, enviados al Comité de París. (1874 abril 25/1874 abril 26)*
7. Partes enviados al Comité de París sobre robo a mano armada perpetrado el día 8 de mayo por partida carlista en el km 253 de la línea de Alicante de la Compañía MZA, llevándose las recaudaciones de contribuciones de Alcázar. (1873 mayo 8/1873 mayo 18)
8. Informes y despachos referenes a robos e interrupciones de la circulación en la línea de Alicante de la Compañía MZA, provocados por la acción de partidas carlistas. (1873 enero 10/1873 marzo 15)
9. Despacho dirigido al Director de la Compañía notificándoe descarrilamiento en el km 32 de la línea de Córdoba por levantamiento de carriles efectuado por partida carlista. (1874 enero 19)
10. Partes y despachos de los meses de marzo y abril enviados al Comité de París notificando los desperfectos ocasionados en Almansa y Matillas por las acciones de partidas carlistas. (1874 marzo 21/1874 abril 6)
11. Despachos, informes, telegramas,... enviados al Comité de París sobre diversos desperfectos ocasionados en diferentes líneas de la Compañía MZA por partidas carlistas. (1874 enero 12/1874 enero 6)
12. Partes, informes y despachos enviados al Comité de París sobre el sabotaje del 29 de abril en el puente nº11 y robo el 30 de marzo al tren 21 en ek km 212, en la línea de Córdoba (1872 abril 1/1872 junio 14)
13. Partes enviados a la Dirección de la Compañía MZA notificándola atentados armados de partidas carlistas en las estaciones de Castillejo y Algodor, en la línea de Toledo. (1872 junio 13/1872 junio 14)
14. Partes, informes, despachos y telegramas enviados al Comité de París por la Dirección de MZA sobre la ocupación y restablecimiento de la circulación de las líneas de Alicante y Cartagena por la Junta Revolucionaria del Cantón Federal Murciano. (1873 julio 16/1873 julio 23)
15. Despachos, partes y telegrama para el Comité de París, notificándose el incendio de la estación de La Encina, de la línea de Alicante, por acción carlista. Despacho e informe enviados al Comité de París sobre el incendio de la estación de Arrigorriaga, en la línea de Tudela-Bilbao. (1873 octubre 16/1873 noviembre 10)
16. Despachos, informes y telegramas enviados al Comité de París comunicándole las líneas interceptadas de la Compañía MZA; comunicación de restablecimiento de la circulación en las líneas; y copia de circular enviada por el Ministro de la Guerra, sobre la protección que los ayuntamientos deben dar a las líneas del ferrocarril; todo ello motivado por la insurrección de los republicanos federales. (1869 octubre 6/1869 octubre 11)
17. Partes de movimiento enviados al Comité de París sobre puntos interceptados de la línea de Zaragoza por partidas carlistas. (1872 diciembre 10/1872 diciembre 5)
18. Despachos, partes, informes y relación detallada con indicación de fechas y coste de los desperfectos ocasionados por los carlistas en la línea de Zaragoza. (1875 febrero 18)
19. Informes, partes y despachos enviados al Comité de París, referentes a destrozos provocados en las líneas de Alicante y Cartagena por partidas carlistas mandadas por Lozano. Informes y despachos referentes al fusilamiento de los 4 empleados de la estación de Pozo-Cañada por los carlistas. Demanda hecha al Ministro de Fomento para que apruebe la supresión de diferentes trenes mientras dure la acción carlista sobre las líneas de la Compañía MZA. (1874 octubre 6/1874 octubre 16)
20. Informe y enviado al Comité de París sobre robo a mano armada y descarrilamiento de tren en la línea de Alicante, llevado a cabo por una partida armada carlista. (1873 mayo 29/1873 mayo 30)
21. Partes de movimiento indicando asalto frustado al tren por partida carlista en las cercanías de Alcázar y a tren 22 detenido en Santa Cruz por incidencia en la vía entre esta y Cárdenas (1874 abril 7/1874 abril 10)
22. Parte enviado al Comité de París sobre el asalto al tren correo nº 21 por una partida "al parecer sin color político", en Vadollano, de la línea de Andalucía. (1873 diciembre 20)
23. Partes de movimiento referentes al levantamiento de vías y descarrilamiento de tren en Terrer, línea de Zaragoza, provocado por acción de partida carlista. (1873 noviembre 27/1873 noviembre 28)
24. Despacho y partes enviados al Comité de París, referentes a descarrilamiento provocado por partida carlista en las proximidades de Ciudad Real. (1874 enero 27/1874 febrero 9)
25. Partes y despachos referentes al robo de las cajas de fondos de la estaciones de San Vicente, Novelda, Monóvar, Elda, Sax, Villena, Caudete y La Encina, perpetrado en esta última estación por una partida de 14 hombres armados procedente de Almansa; al choque en la estación de Villasequilla de los trenes nº 103 y 106, cuyo responsable fue el maquinista del tren nº 103; y a los disparos efectuados por una partida carlista a uno de los trenes de la línea de Zaragoza, cerca de la estación de Paracuellos, y en el que resultó herido un guardafrenos. (1874 julio 1/1874 julio 10)
26. Partes y despachos enviados al Comité de París informando del descarrilamiento del tren de mercancías nº 174 en el km 282, desplomando el puente 39 de la línea Manzanares a Córdoba entre Vilches y Santa Elena. Sabotaje en el puente de los Sumidores en el km 337 por los carlistas, cortando la vía en este punto. (1874 agosto 26/1875 febrero 4)*

1. Descarrilamiento en la estación de Aranjuez. (1941 noviembre 25/1942 marzo 10)
2. Accidentes en las estaciones de Alcázar de San Juan, Alicante y Almansa. (1942 febrero 5/1942 abril 30)
3. Descarrilamiento en la estación de Villena. (1942 febrero 17/1942 marzo 16)
4. Choque de trenes en la estación de Higueruela. (1942 febrero 22/1942 marzo 4)
5. Descarrilamiento en la estación de Villaverde Bajo. (1942 febrero 23/1942 marzo 24)
6. Accidente en la estación de Pinto*. (1942 febrero 26/1942 marzo 10)
7. Sabotaje en la estación de Albacete. (1942 marzo 12/1942 marzo 24)
8. Descarrilamiento en la estación de Criptana. (1942 marzo 16/1942 marzo 23)
9. Accidente en la estación de Aranjuez. (1942 marzo 18)
10. Colisión entre Casas del Campillo y La Encina. (1942 marzo 20/1942 abril 17)
11. Colisión en la estación de Alcázar de San Juan. (1942 abril 14/1942 abril 20)

1. Plano y presupuesto de gastos del proyecto de reforma y ampliación de la estación. - Incluye: Plano, y Presupuesto. (1916 diciembre 21/1917 marzo)
2. Instalación de una marquesina en el edificio de viajeros de la estación, solicitada por el Ayuntamiento. (1918 mayo 24/1923 junio 14)
3. Reparación de la empalizada de cierre de las vías de la Cía del Norte (1922 abril 15/ 1922 mayo 3)
4. Proyecto de nueva Reserva de la estación. - Incluye: Planos; y Presupuestos. (1922 junio 19/1927 febrero 5)
5. Ampliación de una vivienda de la Reserva de la estación. (1922 junio 30/1922 septiembre 8)
6. Adquisición de parcelas para construcción de viviendas. - Incluye: Planos. (1922 febrero 6/1923 enero 22)
7. Autorización para edificar una casa lindante con el km 358,600, solicitada por Lorenzo Pérez. - Incluye: Plano. (1923 noviembre 25/ 1924 enero 2)
8. Proyecto de instalación de aparatos de enclavamientos. - Incluye: Planos; y FOLLETO: Consigna provisional para el servicio de la estación de Almansa, en relación con la instalación de enclavamientos por el lado de Alicante / Servicio del Movimiento. Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante. - Madrid: [s.n] (Litografía de la Compañía (Pº MI)), 1926. (1924 noviembre 21/1926 enero 25)*
9. Construcción de un muelle de embarque para ganados, en las vías de la playa de la estación. - Incluye: Plano, y Presupuesto. (1926 diciembre 16/1927 diciembre 13)
10. Proyecto de construcción de un nuevo edificio para dormitorio del personal de trenes de la estación. - Incluye: Memoria, Planos, Pliegos de condiciones y Presupuestos. (1925 septiembre 14/1932 octubre 14)

1. Construcción de caseta para personal. (1907 septiembre 19/1938 noviembre 8)
2. Alquiler de vivienda para dormitorios a la Compañía, realizado por Francisco Pina Mejías. (1930 enero 15/1940 enero 7)
3. Contrato entre la Compañía y José Villaescusa para la descarga de vagones de carbonilla y escoria. (1930 octubre 4/1937 agosto 12)
4. Proyecto de edificio para dormitorio de personal de trenes. (1932 febrero 25)
5. Habilitación de la casa arrendada a la Sociedad "Auralá" para dormitorio de personal de trenes. (1932 junio 2/1932 julio 25)
6. Ofrecimiento a la Compañía de finca en las proximidades de la estación, realizado por Avelino Soria Navalón. (1934 junio 19/1938 julio 25)
7. Reparaciones y mejoras en la estación. (1936 febrero 22/1941 diciembre 30)
8. Vertido de carbonillas, sin que afecten a la propiedad de José Villaescusa y Juan Arraez. (1937 agosto 14/1938 enero 14)
9. Instalación de vía auxiliar en la Reserva de máquinas. (1937 agosto 15/1939 agosto 10)
10. Habilitación de local y cajonería para personal de trenes. (1940 octubre 25/1941 octubre 29)
11. Reclamación por daños causados en finca del km.356,800, realizada por Juan Arévalo. (1940 noviembre 15/1940 diciembre 11)
12. Construcción de corrales para carboneras en la Reserva de máquinas. (1941 marzo 5/1941 marzo 31)
13. Instalación de garita junto al muelle de la estación, solicitada por los Sres. Martínez Hermanos. (1941 agosto 4/1941 agosto 12)

1. Establecimiento de báscula-puente en las estaciones de Almansa y Alicante. - Incluye: Plano. (1885 marzo 24/1890 agosto 27)
2. Incendio de la estación de Almansa ocurrido el 5 de diciembre de 1886, edificio de viajeros y modificaciones que se han de introducir en éste, debido a los daños ocasionados. - Incluye: Planos. (1886 abril 3/1888 enero 2)
3. Proyecto de reparación de cuatro vías muertas existentes en la estación y establecimiento de una aguja para ponerlas en comunicación con la vía general. - Incluye: Plano. (1890 junio 18/1891 septiembre 5)
4. Proyecto de modificación del camino de acceso a los muelles solicitado por el Ayuntamiento. - Incluye: Plano horizontal (34 x 98 cm); Perfil longitudinal (37 x 105 cm) ; y Perfiles transversales (28 x 125 cm) (1891 mayo 5/1891 julio 18)
5. Obras de reparación. - Incluye: Planos. (1892 noviembre 21/1903 septiembre 25)
6. Autorización para construir una alcantarilla-paso inferior por la vía, km 361, para modificar el cauce del río Zucaña, solicitada por la Sociedad de Alumbrado Eléctrico de Almansa. - Incluye: Planos. (1894 mayo 11/1894 septiembre 5)
7. Solicitud de aumento de vías en la cochera de máquinas. - Incluye: Plano. (1895 diciembre 20/1896 abril 6)
8. Traslado de la línea telegráfica a la izquierda de la vía entre las estaciones de Almansa y La Encina. (1898 noviembre 17/1898 noviembre 28)
9. Proyecto de obra abierta de 3 m de luz con tramo metálico en el km 344,032.90. - Incluye: Plano. (1902 febrero 4/1902 julio 9)
10. Autorización para instalar alumbrado eléctrico en las habitaciones que ocupa el solicitante Pascual Sánchez Zafra. (1903 enero 14/1903 marzo 6)
11. Establecimiento de nueve vías radiales y ampliación del anexo del depósito. - Incluye: Planos. (1904 marzo 21/1904 diciembre 4)

1. Habilitación para oficinas de la Compañía del Norte de España, de algunas habitaciones del edificio de viajeros de la estación. (1909 enero 4/1909 enero 19)
2. Proyecto de nuevo muelle de transbordo de la estación. (1913 marzo 4/1921 mayo 4)
3. Construcción de tajea para desagüe de los retretes de la estación. (1913 agosto 2/1916 agosto 12)
4. Obras de salida de las aguas procedentes del lavado de máquinas de la estación. (1913 diciembre 21/1913 enero 5)
5. Sustitución de cierre de traviesas por muro de tapia de carbonilla en la estación. (1914 abril 6)
6. Reparación de la garita del puesto de agua de la estación. (1915 junio 11/1915 junio 14)
7. Autorización para depositar cierta cantidad de piedra al lado de la vía, solicitada por Nicolás Gosálvez. (1915 julio 20/1915 septiembre 20)
8. Autorización para construir un edificio en terrenos lindantes con la estación, solicitada por Juan Hernández. (1915 noviembre 9/1916 enero 5)
9. Instalación de una vía de acceso en el puente de volver máquinas de la estación. (1916 julio 3/1916 agosto 2)
10. Proyecto de vía de playa y muelle para automóviles en la estación. (1916 julio 22/1916 noviembre 16)
11. Arriendo de una casa de Ricardo Pascual para dormitorio de personal de trenes en las inmediaciones de la estación. (1916 noviembre 7/1917 febrero 1)
12. Proyecto de andén intermedio y de instalación de grúas de toma rápida en la estación. (1917 marzo 7/1918 junio 15)
13. Solicitud de deslinde de terrenos con los de la Compañía en el km 356,775.26 de la línea, realizada por Nicolás Díaz. (1917 mayo 1/1917 mayo 22)
14. Alquiler de una casa por Juan Hernández a la Compañía para dormitorio del personal de trenes. (1917 julio 12/1935 diciembre 27)
15. Autorización para establecer cruces eléctricos en los km 355,669; 382,347; 384,030 Y 396,308 de la línea, solicitada por Hidroeléctrica de Anrala, S.A.. (1917 diciembre 24/1933 julio 19)
16. Autorización para construir una casa en terrenos lindantes con los de la Compañía, solicitada por Juan Hernández. (1918 abril 15/1918 abril 17)
17. Demanda de interdicto interpuesta por Juan Rico para recobrar unos terrenos de su propiedad de los que ha sido despojado. (1918 agosto 29/1921 marzo 9)
18. Medidas para que no tropiecen las puertas de los coches en la vía 1ª grupo Norte de la estación. (1918 noviembre 18/1918 noviembre 30)
19. Construcción de retretes en la Reserva de la estación. (1919 febrero 28/1919 mayo 17)
20. Autorización para construir en terrenos lindantes con los de la Cía. del Norte, solicitada por José Rodríguez. (1919 mayo 9/1919 mayo 17)
21. Modificaciones en la vivienda del Capataz de la estación. (1920 octubre 11)
22. Instalación de garita para teléfono en la estación. (1920 noviembre 27/1920 diciembre 13)
23. Proyecto de vía muerta para maniobras en la estación. (1921 marro 17/1922 septiembre 25).
24. Limpieza de los retretes de la Reserva. (1921 agosto 31/1921 septiembre 10)
25. Instalación de alumbrado de incandescencia en la estación. (1921 septiembre 15/1921 septiembre 26)
26. Reparación de parachoques en la estación. (1928 octubre 18)
27. Pago de contribución urbana por edificios de la zona de Almansa. (1935 noviembre 8/1935 diciembre 27)