Vista posterior de la nave de la Salinera Española. Detrás de la tapia de separación, se puede ver un trozo de vía probablemente del apartadero de la salinera.

Vista del lateral de las naves utilizadas por el GIRE. Al fondo se puede ver la parte posterior de la nave de la Salinera Española y en primer plano, un carrete de cable ya utilizado.

Vista interior de la nave utilizada por el GIRE. Se puede apreciar paquetes de documentación atados y también metidos en cajas de cartón. La puerta de la nave es levadiza.

Vista del interior de la nave. Se ve diferente material para exposiciones y también algún plinto para piezas.

Perspectiva general del tractor de maniobras detenido en la vía, en la cual puede observarse al maquinista en el interior de la cabina, y al fondo un almacén.

Vista de instalaciones en obras en las proximidades de la estación, obreros y al fondo a la izquierda rótulo de carbón. Se trata de dependencias auxiliares, próximas a la vía de circunvalación junto al muro divisorio.

Perspectiva general de la fachada del edificio de viajeros de la estación, de otros edificios anexos, del andén, de parte de las vías, tomada desde el lado de la vía, y en la que se puede observar a viajeros esperando, un reloj, carteles con publicidad, y rótulos indicando el nombre de la estación y la situación de dependencias de la estación, como circulación, almacén, retretes, etc.

Vista general del puente de señales de la línea de Madrid a Irún (2ª sección). estación de clasificación de Las Matas. Se ven el puente con las dos señales de parada absoluta. en el centro de la imagen, se ve la vía general, a la derecha algunas composiciones de mercancías y algunas locomotoras de vapor, y a la derecha, algunos edificios que probablemente, sean almacenes.

Vista general de la antigua estación y de la zona de almacenes desde el lado de la entrada. Se observa un depósito de agua a la derecha del edificio de viajeros, cara a las vías. La imagen ha sido tomada desde la carretera.

Descarga de un vagón de mercancías tipo J en las Bodegas de Gonzalez Byass, mediante camionetas eléctricas para ser depositadas en el almacén de expediciones.