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Getafe (Badajoz)

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0001-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1901-05-08 - 1933-07-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de instalación de una plataforma de 6 m y enlace de la vía muerta. (1901 mayo 8)
  2. Emplazamiento de una báscula. (1902 mayo 6)
  3. Plano de muelle cubierto y cerrado. (1903 agosto 5)
  4. Plano general del proyecto de andén intermedio. (1910 febrero 14)
  5. Modificación de vías. (1913 octubre 31)
  6. Proyecto de almacén. (1918 -)
  7. Proyecto de construcción de talleres de la sección de Vía y Obras y vivienda para el asentador. (1913 -)
  8. Croquis. (1933 mayo -)
  9. Croquis de la situación en que quedó el coche de viajeros de 3ª clase con bogies CW 167, el cual constituía la cola del tren 601 tras el accidente ocurrido el 1 de julio de1933. (1933 julio -)
  10. Vista de frente y sección de una polea para la placa giratoria. (s.f.)
  11. Croquis del cruce de una tubería por el km 14,303 de la línea. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Gustavo Reder charlando con varias personas junto a un furgón en algún sin identificar

Vista general de varias personas que mantienen una conversación. En primer plano, a la izquierda se ve un automóvil, varios escombros y un edificio (posiblemente un almacén). En el centro de la imagen se identifica a Gustavo Reder con su cámara fotográfica. Al fondo un furgón de mercancías R.N J. FNV 39338 junto a personal ferroviario

Girod Eymery, Henri (Francia) (1912-??) (Fotógrafo)

Hórreo asturiano en una localidad sin identificar de la línea del Tranvía a Vapor de Arriondas a Covadonga

Vista general de un hórreo para el almacenaje y conservación de alimentos contra la humedad, construcción típicas del territorio asturiano, en una localidad sin identificar de la línea. En él se puede leer "SIDRA ZARRACINA". En primer término y al fondo de la imagen se observan viviendas del lugar.

Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)

Hórreos asturianos en una localidad sin identificar de la línea del Tranvía a Vapor de Arriondas a Covadonga

Vista general de dos hórreos para el almacenaje y conservación de alimentos contra la humedad, construcciones típicas del territorio asturiano, en una localidad sin identificar de la línea. En uno de ellos se puede leer "SIDRA ZARRACINA". Al fondo de la imagen se observan viviendas del lugar.

Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)

Informe del Sr. Corderch, subdirector de MZA, sobre la adquisición de brea en Avilés para la fabricación de briquetas de carbón

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0163-0235
  • Unidad documental simple
  • 1918-11-29
  • Parte deFondos antiguos

  1. Informe donde se indica que MZA solició brea a la Hullera Española para la producción de briquetas y quedó en terrenos de la Junta de Obras del Puerto de Avilés para pasar luego a la fábrica de Mieres y a las minas de La Reunión, sobre compra de brea a Inglaterra. (1918 noviembre 29)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Instalaciones para la fabricación de billetes de RENFE, situadas en los bajo de uno de los edificios de oficinas de la compañía en la Avenida de la Ciudad de Barcelona de Madrid

Vista del interior de la fábrica dependiente del Departamento Comercial de RENFE (Servicio de Intervención - Viajeros) y encargada del suministro de billetes de todas clases para toda la red nacional, sin trabajadores en ella. En el lateral izquierdo de la fotografía aparecen las estanterías para almacenamiento de billetes y en el lado derecho las mesas de trabajo y la maquinaria.

Luque, J. (Madrid) (Fotógrafo)

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