502 p., 46 cm.

1. Ensanche de la estación. (1872 abril 13)
2. Construcción de un edificio para establecer varias dependencias del Servicio del Movimiento. (1876 octubre 3/1876 octubre 24)
3. Mejoras a realizar en el edificio de viajeros de la estación, según Real Orden de 19 de mayo de 1877. (1878 marzo 5/1878 marzo 7)
4. Proyecto de construcción de andenes de sillería en sustitución de los actuales de madera. (1878 febrero 14/1879 mayo 12)
5. Proyecto de cochera para carruajes. (1878 mayo 13/1879 julio 5)
6. Cambio de las cañerías de agua de la estación. (1878 noviembre 14/1878 noviembre 20)
7. Reparación de plataformas de vagones de la estación. (1879 febrero 5/1883 abril 17)
8. Reparación del piso de balsas de la cochera antigua de máquinas de la estación. (1879 julio 19/1879 julio 23)
9. Sustitución de los sillares de las soleras de madera colocadas sobre la acequia que atraviesa los terrenos de la estación. (1879 septiembre 29/1879 octubre 2)
10. Reparación de la grúa hidráulica y establecimiento de otra en la estación. (1880 enero 28/1880 febrero 3)
11. Construcción de un apartadero sobre la vía que conduce a la plataforma de máquinas. (1880 enero 17/1880 marzo 11)
12. Reparación del piso de la puerta de salida de la estación. (1880 febrero 12)
13. Reparación de desperfectos en la estación por el escape de la máquina nº 17. (1880 marzo 4)
14. Renovación de las planchas de la cubierta del despacho de billetes para el Grao en la estación. (1880 abril 16)
15. Reparación del rosario del pozo nº 2 de la estación. (1880 abril 16)
16. Reparación en los muretes de los muelles, topes de las plataformas, desagües de cubiertas y tejados, pared de cerca y otras obras en la estación. (1880 abril 26)
17. Reparaciones en las cubiertas de la cochera antigua de máquinas, de los talleres de fundición de bronce y hierro, del taller de máquinas, de las oficinas de Tracción y del almacén general. (1880 mayo 14/1880 mayo 18)
18. Reparaciones en la plataforma de máquinas. (1880 mayo 19/1880 noviembre 22)
19. Reparación de los tubos de desagüe, canales y conductos de agua de la estación. (1880 septiembre 2)
20. Reparaciones en los retretes. (1880 noviembre 16/1881 agosto 20)
21. Reparaciones en las cubiertas de los muelles de mercancías. (1880 mayo 19/1881 febrero 26)
22. Reparaciones en el taller de coches. (1880 diciembre 24/1881 agosto 16)
23. Reparación de las campanas de tres fraguas y de dos chimeneas de los talleres de la estación. (1881 marzo 30)
24. Renovación del embreado de las cubiertas de los talleres del Servicio de Vía y Obras y depósito de material y herramientas. (1881 abril 4)
25. Reparación de los muelles de mercancías. (1881 abril 9)
26. Proyecto de nuevos despachos de billetes en la estación. (1881 junio 13/1881 junio 28)
27. Proyecto de un quiosco para despacho provisional de billetes al Grao en la plaza de la estación. (1881 junio 13)
28. Reparación de losas rotas en el andén de las balsas de la estación. (1881 octubre 12)
29. Reparación de los canales y tubos de bajada de aguas del taller de fraguas. (1883 marzo 2/1883 marzo 3)
30. Sustitución de planchas onduladas de la cubierta de la estación. (1883 octubre 23)
31. Reparación de las cubiertas de los locales destinados a almacén central. (1883 octubre 31)
32. Construcción de un edificio para archivo junto a la tapia del convento de las Religiosas de la Presentación. (1887 febrero 5/1887 febrero 11)
33. Proyecto de una vía curva para transportar ruedas desde el taller de carruajes a las fraguas. (1887 abril 4/1887 abril 12)
34. Apertura de una puerta en la valla de madera que da a los solares del convento de San Francisco, que dará servicio a la caseta - fielato de madera para recaudación de arbitrios municipales, situada al final del andén exterior del edificio de viajeros de la estación. (1894 abril 2/1894 abril 11)
35. Solicitud del Ayuntamiento de Valencia para que se limite el servicio de la estación a viajeros únicamente, se elimine la verificación del servicio de pilotaje por el paso a nivel de la calle de Játiva y que se reduzca el número de vías que atraviesan dicho paso. (1894 mayo 15/1894 junio 4)
36. Inspección del Ferrocarril de Almansa al Grao de Valencia por la División de Ferrocarriles del Este. (1898 diciembre 30)
37. Entrada en los andenes a la llegada de los trenes. (1899 noviembre 20)
38. Instalación de alumbrado eléctrico en la estación. (1900 agosto 10/1900 septiembre 2)
39. Aprobación del proyecto de modificación de la planta baja del edificio de viajeros. (1901 abril 30)
40. Aprobación del proyecto de nuevas vías apartaderos en la estación. (1903 diciembre 24/1904 enero 11)
41. Amojonamiento de la línea de Utiel a Valencia. (1904 febrero 24)
42. Cierres de la estación realizados por el Ayuntamiento de Valencia sin autorización. (1905 noviembre 22/1906 enero 22)
43. Construcción sin autorización de un urinario dentro de la zona de servidumbre del ferrocarril por el Ayuntamiento de Valencia. (1906 junio 16)

• Incluye: Plano (1931 febrero 21)

1. Plano general
2. Plano de cimentación
3. Plano de la cimentación y apoyos
4. Plano de la tapadera de los depósitos de aceite
5. Plano de los depósitos
6. Plano de los cimientos y detalles de los depósitos
7. Plano de la instalación de la caldera para la calefacción
8. Plano de la cubeta para la caldera de la calefacción
9. Croquis del rodamiento del carro transbordador
10. Plano de los depósitos auxiliares
11. Plano de la escalera para subir al piso de visita de los depósitos de aceite

1. Resumen comparativo de los movimientos habidos en la cuenta de Abastecimientos y de los gastos de explotación de la División de Almacenes de la Cª durante los años 1929 y 1930. (1931 marzo 16)
2. Resumen comparativo de los movimientos habidos en la cuenta de Abastecimientos y de los gastos de explotación de la División de Almacenes de la Cª durante los años 1931 y 1932. (1933 abril 12)

Vista de la entrada al almacén de maderas de José de Ereño Goiri, donde se guardaron los remolques hasta la llegada de las locomotoras, para formar posteriormente las ramas, y mandarlas a Madrid.

Vista parcial de la entrada al almacén de uno de los talleres. En primer plano aparece una puerta de malla metálica, y sobre esta un cartel con la indicación "ALMACEN TALGO". Se ve ligeramente entornada, al estar entrando un trabajador.