Term browse - Aljucén (Puente) - Archivo Histórico Ferroviario

Sustitución de puentes metálicos. Situado en el km 456,907. Línea Madrid a Badajoz. Puente Aljucén.

ES 28079. FAHF 1-1-MZA-0290-IF_10-23
Item
09/07/1927

Part of Fondos Institucionales

Vista del encofrado para la construcción de los arcos.

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Sustitución de puentes metálicos. Situado en el km 456,907. Línea Madrid a Badajoz. Puente Aljucén.

ES 28079. FAHF 1-1-MZA-0292-IF_10-23
Item
09/07/1927

Part of Fondos Institucionales

Vista de la preparación del encofrado de las pilas, para la construcción de los arcos.

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Sustitución de puentes metálicos, situado en el km 456,907. Línea Madrid a Badajoz. Puente Aljucén.

ES 28079. FAHF 1-1-MZA-0293-IF_10-23
Item
09/07/1927

Part of Fondos Institucionales

Colocación de encofrados en los arcos. Se observan algunos trabajadores,

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Sustitución del puente metálico de Aljucén, situado en el km 456,907 de la línea de Madrid a Badajoz, dentro del término de Mérida, por uno de hormigón

ES 28079. FAHF 1-1-MZA-0230-IF_10-20
Item
02/12/1927

Part of Fondos Institucionales

Vista parcial del puente durante las obras de hormigonado de arcos y rellenado de tímpanos. Se puede observar también el puente metálico de vigas de celosía que se está sustituyendo en primer término.

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Sustitución del puente metálico de Aljucén, situado en el km 456,907 de la línea de Madrid a Badajoz, dentro del término de Mérida, por uno de hormigón

ES 28079. FAHF 1-1-MZA-0232-IF_10-20
Item
02/12/1927

Part of Fondos Institucionales

Vista general del puente durante las obras de hormigonado de arcos y rellenado de tímpanos, con personal ferroviario sobre él trabajando. Se puede observar también el puente metálico que se está sustituyendo detrás del nuevo.

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Sustitución del puente metálico de Aljucén, situado en el km 456,907 de la línea de Madrid a Badajoz, dentro del término de Mérida, por uno de hormigón

ES 28079. FAHF 1-1-MZA-0233-IF_10-20
Item
02/12/1927

Part of Fondos Institucionales

Vista parcial del puente durante las obras de hormigonado de arcos y rellenado de tímpanos, con personal ferroviario sobre él trabajando. Se puede observar también el puente metálico de vigas de celosía que se está sustituyendo detrás del nuevo.

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