Concentración de maniobra y enclavamiento de las señales y agujas por medio de transmisiones funiculares en la estación. - Incluye: Planos. (1912 julio 31/1913 junio 26)
Habilitación de dos casillas en la estación. (1914 enero 16/1914 enero 26)
Autorización para construir un albergue para el cartero, solicitada por el Ayuntamiento. - Incluye: Plano. (1915 octubre 22/1915 noviembre 13)
Proyecto de prolongación de vías muertas. - Incluye: Plano. (1920 julio 12/1920 julio 26)
Saneamientos de un arroyo próximo a la estación. - Incluye: Plano. (1923 mayo 1/1933 agosto 23)
Limpieza del barranco de "El Casar". (1927 septiembre 20/1927 noviembre 10)
Construcción de un aljibe en la estación. (1929 agosto 29/1929 septiembre 7)
Habilitación de la casilla número 117, km 89,521. (1936 junio 9/1936 septiembre 9)
Autorizaciones para edificar y obras varias en terreno lindante a la estación, km 13, solicitadas por Francisco Ortega Martín. (1913 julio 31/1929 octubre 18).
Autorización para colocar una lápida en el km 14, solicitada por el Director de la Escuela Nacional de Aviación. (1916 junio 3/1916 junio 10).
Proyecto de dos vías muertas para el apartadero de trenes. (1917 febrero/1918 julio 26).
Autorización para descargar diversos materiales en la vía muerta de la estación que faldea el Cerro de los Angeles, solicitada por los Señores Cuiñas y Fontaiña. (1917 julio 19).
Autorización para edificar, junto al km 13,767.75, solicitada por Juan Avansays Pereyra. (1917 septiembre 17/1917 noviembre 9).
Reparación del muro que cierra el patio de viajeros de la estación. (1917 diciembre 19/1918 febrero 11).
Autorización para cruce eléctrico con línea aérea por el km 13,800, solicitada por la Sociedad “'Cuervo Reguera y Compañía" (1918 agosto 14/1933 junio 23).
Autorización para construir una cerca y unos edificios en terrenos lindantes con la estación, solicitada por César Illera Serrano. (1919 febrero 7/1919 abril 7).
Autorización para diversas reparaciones en la "Colonia de los Angeles", próxima a la estación, solicitada por Daniel Vega Martínez. (1919 julio 9/1919 septiembre 16).
Autorización para construir una cerca en terrenos frente a la estación, solicitada por "El Progreso Agrícola”. (1919 julio 18/1919 septiembre 29).
Autorización para prolongar una nave en terrenos próximos a la estación, solicitada por el Superior del Monasterio Cisterciense del Val de San José. (1923 abril 18/1923 junio 11).
Autorización para levantar un muro en terrenos próximos al F.C., solicitada por "Construcciones Aeronáuticas, S.A.". (1924 julio 19/1925 febrero 28).
Proyecto de muelle cubierto y cerrado en la estación. (1925 mayo 10).
Autorización para construir y cercar una finca situada en el paseo de la estación, solicitada por Alejandro Tiana González. (1927 julio 18/1927 agosto 9).
Autorización para ampliar los talleres en terrenos lindantes con el FC., solicitada por "Construcciones Aeronáuticas, S.A." (1933 abril 17/1933 mayo 16).
Autorización para realizar obras de reforma y reconstrucción de una nave en la finca "Los Angeles", solicitada por la S.A. Construcciones Solomite". (1933 mayo 15/1933 mayo 31).
Autorización para sustituir las columnas del cruce eléctrico del km 13,800, solicitada por la S.A. "Unión Eléctrica Madrileña". (1933 junio 23/1933 octubre 17).
Habilitación de un garitón en la estación. (1935 febrero 2/1935 febrero 25).
Habilitación de estanterías para el archivo en la estación. (1935 septiembre 2/1935 septiembre 10).
Autorización para construir un aljibe y depósito elevado en terrenos frente al km 15, solicitada por la S.A. "Construcciones Aeronáuticas". (1936 marzo 20/1936 marzo 28).
Autorización para construir un pozo en terrenos frente al km 12, solicitada por Dionisio Maroto Aguado. (1936 abril 4/1936 mayo 2).
Autorización para construir un colector de desagüe en terrenos de la Compañía, km 13,789 al 14,200, solicitada por Manuel Rius Rius. (1936 abril 22/1936 julio 24).
Deslinde y amojonamiento de terreno solicitado por Amalio Plasencia. - Incluye: Croquis de situación. - Croquis. (1913 abril 5/1929 junio 15)
Deslinde de la finca "Los Bardales" en los km 23 y 24, solicitado por Marcelo Rivas Mateos. (1917 septiembre 27/1918 septiembre 30)
Autorización para construir, solicitada por Amalio Plasencia. - Incluye: Plano de situación. (1919 mayo 12/1919 agosto 23)
Autorización para construir muelle y depósito de mercancías, solicitada por Rafael Ros. - Incluye: Plano de situación(1919 agosto 18/1919 noviembre 25)
Alquiler de terrno para depósito de carbón a Clemente Velázquez. - Incluye: Copia del contrato, con plano. (1920 diciembre 15/1921 enero 29)
Camino de entrada a los depósitos, solicitado por Pedro Solís y otros arrendatarios. - Incluye: Factura. (1921 abril 28/1922 abril 28)
Construcción de pozo (1923 marzo 13/1923 abril 5)
Reparación del camino que va desde el paso a nivel a la estación, solicitada por el Ayuntamiento. Incluye: Plano general del km 26,266 al 27,09. (1928 agosto 11/1930 octubre 5)
Construcción de desagües en la estación. - Incluye: Plano de la estación con emplazamiento. (1927 marzo 15/1929 julio 6)
Construcción de aljibe. (1929 octubre 18/1930 diciembre 30)
Autorización para construir muro y abrir puerta, solicitada por Antonio Salazar. - Incluye: Plano de situación. (1929 noviembre 22/1931 junio 23)
Autorización para cercar finca lindante con el km 22, 224 y 23/130, solicitada por Juan José Rivas. - Incluye: Plano de situación. (1931 agosto 17/1931 octubre 8)
Autorización para utilizar las tierras caballeras del km 27,391. (1932 febrero 28/1932 marzo 26)
El Alcalde de Cordobilla de Lacasa pide se le faciliten las tierras que tiene la Compañía en el paso superior del km 27,391. (1932 junio 14/1932 junio 23)
Ampliación de vivienda del personal (1932 diciembre 9/1932 diciembre 27)
Hueco en el cierre de la estación para servicio de Alonso Saavedra Portal. (1933 enero 2/1933 diciembre 22)
Ocupación de terreno para depósito de carbones por Alonso Saavedra Portal. - Incluye: Plano de la estación con emplazamiento ; Factura. (1934 marzo 15/1935 noviembre 16)
Proyecto de prolongación de vías y construcción de un muelle para el depósito de carbones para el servicio de la Sociedad Francesa de las minas de Escombrera - Bleiberg y prolongación de vías y muelle para la carga de carbones de la Sociedad Asdrúbal. - Incluye: Planos de la prolongación ; Presupuesto ; Plano de la estación con emplazamiento. (1880 septiembre 7/1922 noviembre 21)
Proyecto de prolongación de vía y establecimiento de un carro transbordador para el servicio de la Sociedad “Escombrera - Bleiberg”. - Incluye: Presupuesto ; Plano de la prolongación. (1889 marzo 22/1910 febrero 21)
Proyecto de paso inferior para el cruce de ferrocarril de servicio particular de la S.A. “Minas de Carbón de Puertollano”, por el km 211,708. - Incluye: Diagrama de los momentos de flexión ; Detalles de la viga ; Proyección horizontal, alzado y secciones ; Presupuesto ; Sección por el eje de la vía minera ; Plano del proyecto de desviación de la vía para la construcción de un paso inferior ; Plano de los sillares centrales de asiento de las vigas. (1897 marzo 17/1920 octubre 27)
Disposiciones sobre la guardería del paso a nivel del km 353,295. - Incluye: Plano de situación. (1903 enero 10/1903 enero 30)
Venta de 200 traviesas creosotas de la Compañía a la Sociedad “Escombrera-Bleiberg”. (1909 diciembre 9/1910 octubre 29)
Autorización para construir un depósito de carbón en el muelle Asdrúbal de la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya. (1915 diciembre 24/1924 diciembre 17)
Transferencia de contratos de la Sociedad “Escombreras-Bleiberg” a la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya. - Incluye: Plano del empalme con la vía de las minas de carbón y de los terrenos arrendados a la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya ; Planos de la vía. (1916 junio 17/1917 marzo 17)
Instalación de vías para una estación provisional de Clasificación en los terrenos de los talleres de Calatrava, Puertollano, propiedad de la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya. (1917 abril 30/1919 abril 23)
Asentamiento de la vía de enlace desde La Nava de Puertollano hasta el puente construido por la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya para el enlace de sus instalaciones con dicha estación, y construcción de un muro de contención entre los km 211,379 y 211,560 de la línea que separe los terrenos de dicha sociedad de los de la Compañía. - Incluye: Plano de la vía con emplazamiento del muro de contención ; Plano del proyecto del muro ; Perfil transversal. (1921 marzo 12/1926 noviembre 25)
Contrato de la Compañía con la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya. - Incluye: Copia del contrato, con plano. (1923 junio 26/1928 septiembre 29)
Autorización para aprovechamiento de aguas del río Montoro, solicitada por la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya. - Incluye PRENSA: Boletín Oficial de la Provincia de Ciudad-Real, nº 49, p. 1-12, 23 de abril de 1926. (1926 abril 23/1926 julio 1)
Instalación de línea telefónica entre los km 212,400 y 213,300 de la línea y colocación de red protectora para el paso de los hilos telefónicos y telégrafos de la Compañía y del Estado por el paso inferior del km 212,047, por la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya. - Incluye: Esquema de la situación de la línea telefónica ; Planos de la red de protección (1926 octubre 20/1928 julio 19)
Construcción de un aljibe en la estación. - Incluye: Planos. (1928 octubre 25/1928 noviembre 12)
Construcción de una oficina de madera y cristales para servicio de los factores en el muelle de transbordo de la estación. (1928 noviembre 28/1929 enero 16)
Autorización para establecer cruce eléctrico por el km 60,887 de la línea y por varios km de la línea de Castillejo a Toledo, solicitada por Joaquín Ratié Janside y compañía. (1904 mayo 20/1928 diciembre 31)
Arrendamiento de terrenos a Jerónimo Díaz Alonso. (1921 diciembre 31/1928 agosto 14)
Autorización para establecer un cruce eléctrico en la estación con las vías de Madrid a Ciudad Real y de Castillejo a Toledo, solicitada por la Sociedad Harinera de la Sagra a Ratié y Herederos de Ratié. (1924 junio 2/1924 julio 22)
Autorización para realizar obras de defensa en el km 61, solicitada por Antonio Montes Tena. (1927 enero 27/1928 mayo 14)
Autorización para hacer reparaciones en la cantina de la estación, solicitada por Ángel Ruano. (1927 mayo 25/1928 octubre 10)
Autorización para abrir una puerta en el muro de cierre de la estación, solicitada por Antonio Montes Tena. (1927 marzo 2/1930 abril 18)
Instalación de un buzón en la estación. (1928 agosto 6/1928 agosto 29)
Autorización para realizar un camino particular por el km 77, solicitada por Jerónimo Díaz Alonso. (1928 noviembre 12/1929 septiembre 9)
Autorización para establecer un quiosco-cantina en la estación, solicitada por Lorenzo Campos Madrid. (1928 noviembre 26/1929 marzo 20)
Instalación de aljibe en la estación. (1928 diciembre 31/1929 enero 3)
Reparaciones en edificios de la estación. (1929 enero 15/1929 abril 11)
Autorización para construir rampa de acceso al camino de la estación, solicitada por Federico Díaz González. (1929 junio 26/1929 septiembre 10)
Autorización para realizar acopio y machaqueo y carga de piedra en la playa, solicitada por Vicente Maroto. (1929 octubre 30/1930 marzo 26)
Autorización para establecer cruce eléctrico por el km 59,337, solicitada por la S.A. Electricista Toledana. (1931 febrero 9/1931 abril 3)
Retirada de escorias de la estación. (1931 septiembre 29/1931 octubre 15)
Exámenes verificados en la escuela mixta de la estación. (1931 noviembre 9/1931 noviembre 19)
Daños causados en terraplenes, paseos y cunetones por la extracción de regaliz. (1931 noviembre 11/1936 febrero 10)
Autorización para construir una casa y cerrar finca frente al km 61,200, solicitada por Martín Cerdeño Rojas. (1934 agosto 28/1936 agosto 4)
Instalación de nueva vía en la Reserva. (1935 junio 5/1935 julio 17)
Reparaciones en el edificio de viajeros. (1935 octubre 15)
Autorización para construir tubería y dos sifones solicitada por Canuto Tardío. (1935 octubre 24/1935 octubre 28)
Corte de postes de la red telegráfica en el km 66. (1938 diciembre 21/1939 febrero 9)
Plano general del proyecto de apartadero entre las estaciones de Monforte-Gabarrera y San Vicente en el km 438.959 (31 x 252 cm). (1909, diciembre, 1).
Plantas de modificación del edificio de viajeros. (1910, abril, 30).
Situación del aljibe. (1927 -).
Frente y sección de la alcantarilla situada en el km 438.460 de la línea. (1930 -).
Elevación, proyección horizontal y sección del puente de tres luces de 6.70 m sobre la rambla del Cuartel en el km 439.216.
Plano de modificación de vías (31 x 252 cm). (1931 -).
Planta de modificación en la distribución del edificio de viajeros. (1902 octubre 10)
Situación de una placa giratoria de 6 m. (1907 enero 16)
Plano general de la prolongación de la vía transversal solicitada para servicio de la fábrica de yesos y cementos de Francisco Sánchez. (1908 julio 28)
Plano general y perfiles longitudinal y transversal entre los km 469,869 y 470,219 de la línea. (1911 -)
Plano general de tercera vía para circulación de trenes. (1913 octubre 16)
Planta y sección del proyecto de construcción de viviendas en la casa adquirida a Carlos Calin. (1915 -)
Planta de nueva distribución en el edificio de viviendas para empleados. (1921 -)
Croquis de situación de un aljibe en el km 469.823 de la línea. (1925 octubre 8)
Plano general y perfiles transversales del proyecto de vía de playa. (1932 agosto 27)
Croquis de situación de la casa del Sr. Pérez entre los km 469,565 y 469,573 de la línea. (1935 julio 3)
Croquis de situación de la casa del Sr. Buendía entre los km 469,605 y 469,613 de la línea. (1935 julio 22)
