1. Correspondencia, oficios y minutas sobre la petición del Ayuntamiento para la supresión o trazado de las vías de bajada al puerto, que afectaría a los pasos a nivel de la calle Maisonnave y la de Joaquín Costa, así como otras peticiones relativas a los billetes de ida y vuelta valederos para trenes correos y entre estaciones que tengan parada, restablecimiento de la 2ª clase en los trenes correos, mejora del material ferroviario, etc. (1930 mayo 8/1930 junio 17)

1. Colocación de siete columnas de hierro para la instalación del alumbrado de incandescencia por gasolina en la estación. (1910 octubre 19/1911 julio 21)
2. Obras de reparación y mejora en la estación. (1911 enero 19)
3. Construcción de un muro de cerramiento en el barranco de San BIas. (1911 enero 25/1911 marzo 10)
4. Proyecto de modificación y ampliación de vías y nuevo muelle descubierto. (1911 abril 4/1911 septiembre 26)
5. Accidente ocurrido en la estación al dar vuelta en el puente giratorio a la máquina 857. (1912 enero 6/1912 enero 19)
6. Autorización para edificar en terrenos lindantes al ferrocarril, solicitada por Ramón Marcos. (1911 mayo 20/1911 mayo 24)
7. Proyecto de diagonales en las vías de mercancías. (1913 marzo 3/1914 enero 24)
8. Contrato para el suministro de energía eléctrica para el alumbrado de la estación entre la Compañía y la Central Eléctrica de Benalúa. (1913 marzo 21/1913 agosto 26)
9. Establecimiento de una boca de riego en la última vía del muelle cubierto de P.V. (1913 junio 9/1913 junio 28)
10. Solicitud para que la Compañía alquile dos cangrejos para efectuar maniobras en el puesto, presentada por Hijos de Alejandro Vila. (1913 agosto 16/1913 agosto 20)
11. Instalación de una boca de riego para lavado y desinfección de vagones. (1913 agosto 23/1913 agosto 26)
12. Ampliación de las vías de ruedas en el Recorrido de Alicante. (1915 febrero 22/1915 marzo 6)
13. Autorización para cruzar el ferrocarril de Yecla a Jumilla con una conducción de aguas, solicitada por Pascual García Ibáñez. (1915 abril 19/1915 abril 23)

1. Autorización para aumentar la altura de una nave del edificio de la fábrica de harinas, solicitada por Hijos de M. Magro Lledó. (1900 diciembre 19/1935 julio 2)
2. Autorización para ejecutar obras en una finca próxima a la estación, solicitada por Hijos de M. Magro Lledó. (1903 enero 2/1904 abril 13)
3. Autorización para construir un cobertizo en el patio de la fábrica de harinas, solicitada por Hijos de Manuel Magro Lledó. (1913 noviembre 28/1919 mayo 9)
4. Plano del proyecto de cerca para el almacén de Vía y Obras de Alicante. (1924)
5. La Dirección del Puerto de Alicante solicita personal auxiliar para la conservación de las vías. (1931 noviembre 9/1932 marzo 3)
6. Autorización para cambiar parte de la tubería que une el rompeolas del puerto exterior con la factoría de la Cantera en la población de Alicante, solicitada por la Cía. Arrendataria del Monopolio de Petróleo, S.A. (1932 diciembre 3/1940 febrero 12)
7. Autorización para reedificar el muro de cierre de la factoría llamada "La Cantera", solicitada por CAMPSA. (1935 septiembre 27/1935 octubre 1)
8. Instalación de una garita en el empalme. (1937 noviembre 4/1937 diciembre 11)
9. Obras de reparación en general. (1939 marzo 15/1942 enero 8)
10. Construcción de unos corrales para el carbón en el Depósito de la estación. (1939 mayo 6/1939 junio 17)
11. Ampliación de locales de G. V. y reforma del dormitorio del personal de trenes. (1939 octubre 17/1939 octubre 23)
12. Solicitud para que se cedan los antiguos locales que ocupaba la Sección Regional al Servicio Eléctrico. (1939 diciembre 9/1940 mayo 18)
13. Autorización para construir un edificio destinado a Almacén frente al km 456,681.72 de la vía de bajada al puerto de Alicante, solicitada por Manuel y Eugenio Ibáñez Rodes. (1940 enero 8/1940 mayo 21)
14. Solicitud para que se derribe el arco del barranco sobre el muro de cierre en el Depósito de Máquinas, para evitar robos. (1940 marzo 8/1940 marzo 30)
15. Solicitud para que se ceda parte del local de lo que fue Comedor Colectivo en la estación al Servicio de Material y Tracción. (1940 mayo 18/1940 julio 15)
16. Establecimiento del nuevo Despacho Central y Oficinas de Información y Turismo en un local alquilado a los Sres. Vidal y Ruiz Olmos. (1940 junio 21/1941 febrero 26)
17. Construcción de 2 arquetas en la tubería para unir los depuradores el nuevo Depósito de Máquinas. (1940 septiembre 16/1940 octubre 10)
18. Habilitación de dependencias para Almacenes y Cuerpo de Seguridad y Carabineros.(1941 marzo 3/1941 octubre 6)
19. Reconstrucción de un almacén, depósito para aceite y nueva fragua en la dependencia del Recorrido. (1941 julio 4/1941 octubre 29)
20. Autorización para cercar una finca frente al km 454, solicitada por Alfonso Fajardo.
21. Proyecto de ampliación y modificación de vías a la entrada de la estación, para seguridad de las maniobras. (1941 enero 4/1941 agosto 13)
22. Habilitación en el Almacén para un despacho auxiliar del Economato. (1941 enero 6/1942 abril 18)
23. Solicitud de la reparación del muro de cerramiento del barranco próximo al Depósito. (1942 marzo 11/1942 marco 31)
24. Plano general del proyecto de nuevo Depósito y Recorrido. (1945 noviembre 1)

1. Proyecto de dependencia para servicio de caloríferos en el andén de salida. (1902 septiembre 30).
2. Proyecto de vía para servicio de la fábrica de harinas de Salvador Magro. (1905 marzo 22).
3. Proyecto de instalación de oficina para el servicio de los empleados de aduanas. (1905 mayo 24).
4. Planos de la distribución actual (32 x 105 cm), y de la distribución proyectada de la planta de edificio de viajeros (32 x 106 cm). (1906 noviembre 8).*
5. Proyecto de modificación de vías. (1910 julio 21).
6. Proyecto de modificación de vías y cierres para ampliación de la carbonera. (1911 enero 20).
7. Proyecto de modificación y ampliación de vías y nuevo muelle descubierto (31 x 133 cm). (1911 abril 22).*
8. Planos de almacén de vía y obras. (1911 diciembre 22).
9. Proyecto de foso y vía. (1913 -).
10. Proyecto de dos diagonañes en ñas vías de mercancías. (1913 julio 29).
11. Proyecto de almacén de carbones y hierros de los Sr. Mateu y Bonet. (1915 -).
12. Planos del apartadero establecido para el servicio de la fábrica de harinas de los Sr. Hijos de Magro. (1919 abril 11).
13. Planos de la instalación de vías con carácter provisional con motivo del montaje de locomotoras 901-915. (1920 abril 13).
14. Proyecto de modificación parcial en la planta de edificio de viajeros. (1920 agosto 10).
15. Proyecto de modificación de la planta del edificio de viajeros y establecimiento de un andén intermedio (31 x 105 cm). (1920 -).*
16. Proyecto de nuevos emplazamiento de la garita del guardagujas. (1921 enero 17).
17. Plano parcial de la garita para el teléfono. (1923 febrero 28).
18. Proyecto de instalación de nuevos depuradores. (1923 marzo 20).
19. Proyecto de cobertizo para la cabria. (1925 -).
20. Planos de expropiación del proyecto del nuevo depósito de máquinas. (1925 -).
21. Proyecto de nuevo depósito y recorrido. (1926 febrero 23).
22. Plano de factoría y garita para la báscula. (1927 -).
23. Plano general de reforma y planta, alzado y secciones de los muelles. (1927 abril 4).
24. Planos de la modificación de la vía de entrada a la fábrica de harina de los Sr. Magro. (1927 agosto 20).
25. Plano parcial de un ramal proyectado. (1927 octubre 10).
26. Plano del proyecto de nuevo depósito y recorrido. (1927 diciembre 31).

0. Índice.
1. Edificio de viajeros de la estación de Aranjuez (Escala 1:200 para la planta y 1:100 para las secciones) (31 x 167 cm). (1864 diciembre 22)
2. Cochera de máquinas de la estación de Alcázar de San Juan (61 x 84 cm). (1864 diciembre 22)
3. Edificio de viajeros de la estación de Alcázar de San Juan (Escala 1:100) (31 x 105 cm). (1864 diciembre 22)
4. Edificio de almacenes de la estación de Alcázar de San Juan (37 x 82 cm). (1864 diciembre 22)
5. Cochera de máquinas de la estación de Albacete (Escala 1:200 para la planta y 1:100 para la sección) (31 x 64 cm). (1864 diciembre 22)
6. Cochera de máquinas de la estación de Alicante (Escala 1:200 para la planta y 1:50 para la sección) (31 x 126 cm). (1864 diciembre 22)
7. Cochera de máquinas de la estación de Arcos de Jalón. (1864 diciembre 22)
8. Edificio de almacenes y habitaciones de empleados de la estación de Arcos de Jalón (2). (1864 diciembre 22)
9. Planos (33) de situación de agujas y discos en las estaciones de la línea. (s.f.)

1. Cuaderno con relación de las viviendas de personal en Albacete, Algeciras, Alicante, Almorchón (Cabeza de Buey, Badajoz), Arroyo de Malpartida (Cáceres), Barcelona (calle Sicilia), Córdoba A.A. (calle Avenida de América), Córdoba S.C. (calle Alfonso el Sabio), Guadalajara (camino de Cabanillas), Irún, León (calle Astorga), Lérida, Madrid - Delicias, Manresa, Manzanares, Monforte, Murcia, Oviedo, Palencia, Puertollano, Puente Genil, Salamanca, Santander, Sevilla - San Bernardo, Tarragona, Vadollano, Valencia - Alameda, Valladolid - Campo Grande, Venta de Baños, Vigo, Zaragoza - Campo del Sepulcro, Madrid - Cerro Negro, Alcázar de San Juan, Barcelona C.C, Sevilla P.A., y Orense - Empalme, construidas e inauguradas por RENFE en la década de 1950, con indicación de sus características, croquis, arquitectos, contratistas, fechas de proyectos, construcción e inauguración, costes de la obra, alquileres, suministros, etc. (pp. 1-59). Incluye también relaciones de contadores de agua y luz adquiridos por RENFE (pp. 65v -66); terrenos adquiridos a particulares (p. 66v); terrenos cedidos a RENFE por organismos oficiales (p. 67); costo de los grupos y término medio de cada vivienda (pp. 67v -68); viviendas proyectadas construidas e inauguradas entre 1949 y 1955 (pp. 70v-71); seguro de incendios mediante poliza nº 22913 establecida con la General Española de Seguros para grupos de viviendas protegidas (pp. 71v-72); y alquileres provisionales y fijos y número de viviendas en renta (pp. 74v-78). (1949 diciembre 1/1956 octubre 15)

Incluye: Averiguación contradictoria practicada con motivo de la sustracción de dos cajas de licores en la estación de Baeza el día 10 de febrero de 1941; Elementos sustraídos de los vagones de servicio de la brigada del Taller Central encargada de los trabajos de reparación del puente sobre el río Manzanares en Villaverde Bajo. (1940 octubre 25/1941 diciembre 29)