Alcoy (Estación)

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Expediente sobre estaciones de Gandía

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0173-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1890-11-06 - 1898-02-10
  • Parte deFondos antiguos

  1. Modificación del emplazamiento de la estación de Gandía del Ferrocarril de Alcoy a Gandía y Puerto de Gandía, modificación del límite entre esta estación y la de servicio de la línea de Carcagente a Denia de la Compañía del Norte y vía de enlace entre las estaciones de ambas líneas. - Incluye: Plano del proyecto de modificación del emplazamiento de la estación de Gandía de la línea de Alcoy a Gandía y puerto de Gandía (Escala 1:5000) (35 x 96 cm); Plano del proyecto de modificación de límite entre las estaciones de las líneas de Carcagente y Alcoy (Escala 1:2000) (35 x 108 cm); Proyecto de establecimiento de la estación de Gandía (Escala 1:500) (66 x 150 cm); Informe y Plano general de aprovechamiento de un paso a nivel de la línea de Carcagente a Denia sobre la senda en Blanch hoy "calle de Alcoy" (Escala 1:500) (61 x 60 cm); y Plano del proyecto de establecimiento vía de enlace con la línea de Carcagente (Escala 1:500) (34 x 84 cm). (1890 noviembre 6/1893 junio 27)
  2. Ampliación de vías y edificios para el servicio de viajeros en las estaciones de Alcoy, Cocentaina, Muro, Beniarrés, Lorcha, Villalonga, Potries y Grao de Gandía. - Incluye: Memoria. (1891 marzo 13/1892 marzo 16)
  3. Proyecto de construcción de andén común y cobertizo para abrigo y transbordo de viajeros de la línea de Carcagente a Denia en la estación definitiva en Gandía de la línea de Alcoy a Gandía, situados frente a los edificios de viajeros de ambas estaciones. (1892 febrero 15/1892 septiembre 12)
  4. Proyecto de instalación de una cantina en la estación de Gandía de la línea de Alcoy a Gandía, solicitada por Joaquín Piera Climent. (1895 enero 10/1895 mayo 29)
  5. Levantamiento por la Compañía del Norte sin autorización del aparato de cambio y cruzamiento en Gandía con la línea de Carcagente a Denia y reinstalación del mismo. (1897 marzo 6/1897 mayo 26)
  6. Proyecto de cochera para carruajes y cochera para una locomotora en la estación de Gandía de la línea de Alcoy a Gandía. - Incluye: Memoria descriptiva; Plano del proyecto de una cochera para carruajes y otra para una locomotora en la estación (duplicado) (Escala 1:200) (34 x 188 cm); y Plano de planta, alzado y detalles de la cochera para carruajes y otra para una locomotora proyectadas (duplicado) (Escala 1:50) (35 x 94 cm). (1897 octubre 11/1898 febrero 10)

Compañía del Ferrocarril de Alcoy a Gandía (AG) (1893-1969)

Expediente sobre proyecto de almacén en la estación de Alcoy

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0174-0008
  • Unidad documental compuesta
  • 1893-05-23 - 1893-07-03
  • Parte deFondos antiguos

  • Incluye: Plano de la vía de servicio particular desde la estación de Alcoy a los almacenes de D. Rigoberto Albors (Escala 1:500) (33 x 90 cm) (1893).

Compañía del Ferrocarril de Alcoy a Gandía (AG) (1893-1969)

Expediente sobre proyecto de mejoras de la estación de Alcoy

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0172-0029
  • Unidad documental compuesta
  • 1911-06-28 - 1911-12-27
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de mejoras de la estación de Alcoy. - Incluye: Plano de situación del proyecto de ensanche y mejora de la estación (Escala 1:1000) (31 x 80 cm); Plano de planta y alzados de las mejoras proyectadas en el edificio de viajeros de la estación (duplicado) (31 x 106 cm)*. (1911 junio 28/1911 diciembre 27)

Alcoy and Gandia Railway and Harbour Company, Limited (AG) (1882-1965)

Expedientes relativos a la línea de Játiva a Alcoy

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0323-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1940-12-14 - 1958-08-06
  • Parte deFondos antiguos

  1. Autorización a La Abastecedora, S.A. para establecer una vía apartadero en la estación de Alcoy, en el km 64,049 de la línea. - Incluye: Planos y presupuesto. (1940 diciembre 14/1956 marzo 6)
  2. Solicitud de Carrocerías Miró Reig S.L. para construir un cobertizo provisional y prolongar una vía en la estación de Alcoy. - Incluye: Presupuesto. (1941 noviembre 12/1944 diciembre 27)
  3. Desplazamiento de la vía por excesiva velocidad del tren nº 2631 en el km 45,900 de la línea. (1947 octubre 18/1947 noviembre 13)
  4. Solicitud de Francisco Vilaplana Esteve para utilizar un vertedero para descarga de vagones existente en la estación de Alcoy, km 63,715 de la línea. - Incluye: Planos y contrato de arrendamiento del terreno. (1951 enero 19/1958 agosto 6)

Renfe (1941-2004)

Expedientes relativos al transporte de ácido

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0008-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1899-03-13 - 1938-07-20
  • Parte deFondos antiguos

  1. Tarifas relativas al transporte de ácido carbónico líquido. - Incluye: oficios relativos a la inclusión del ácido carbónico líquido en las tarifas para los productos inflamables y, cuando envasado en recipientes de acero Manesmann, en la tarifa general para los productos químicos no expresados. - Incluye además: cartel aviso. (1899 marzo 13/1938 julio 20)
  2. Tarifa especial para el transporte de ácidos de la estación de Cartagena a la de Alcoy y viceversa. - Incluye: petición de la Sociedad General de Industria y Comercio para la aplicación de la tarifa especial. - Incluye además: carteles aviso. (1905 diciembre 6/1913 junio 6)
  3. Tarifa especial para el transporte de ácidos nítrico y sulfúrico desde Cartagena a Granada. - Incluye: petición de la Sociedad General de Industria y Comercio para la aplicación de la tarifa especial. (1906 noviembre 7/1910 mayo 16)
  4. Tarifa especial para el transporte de ácidos de Alicante a Alcoy. - Incluye: petición de la Sociedad Anónima Cros para la aplicación de la tarifa especial. - Incluye además: cartel aviso. (1909 agosto 25/1910 abril 14)
  5. Reducción de precios para el transporte de ácidos minerales solicitada por la Sociedad Anónima Cros y la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya. (1910 abril 22/1916 enero 24)
  6. Modificación del concepto de “ácidos” en varias tarifas combinadas. - Incluye: carteles aviso. (1912 agosto 7/1918 enero 18)
  7. Tarifas para el transporte de ácidos en bombonas de vagones completos. (1913 octubre 31/1930 noviembre 21)
  8. Elevación de tarifas para el transporte de ácidos. (1915 noviembre 29/1917 mayo 5)
  9. Aplicación de tarifas y medidas de seguridad para el transporte de ácido nítrico. (1916 junio 8/1930 marzo 3)
  10. Petición de rebaja de tarifas en el transporte de residuos por parte de la Fábrica de Productos Químicos San Adrián. (1916 julio 4/1916 julio 26)
  11. Queja de la Sociedad Cros sobre el transporte de ácidos y sus costes. (1919 julio 14/1919 julio 31)
  12. Oficios, correspondencia y normativas relativas al embalaje para el transporte de ácido sulfúrico. - Incluye: cartel aviso; dibujo de embalaje. (1916 octubre 27/1925 mayo 5)
  13. Oficios e instrucciones relativas al transporte de ácido fénico. (1921 septiembre 1/1922 septiembre 22)
  14. Petición de Luis Ultz para que sea admitido el transporte de ácidos clorhídricos y sulfúrico. (1924 noviembre 21/1924 diciembre 9)
  15. Determinación de la peligrosidad del transporte de ácido clorosulfónico a petición de Cros S.A. (1925 mayo 9/1925 mayo 25)
  16. Petición por parte de la Unión Española de Explosivos de reducción de tarifa para el transporte de ácido sulfúrico desde Bilbao o Dos Caminos a Granada. (1926 junio 9/1926 junio 16)
  17. Petición por parte de La Productora de Borax y Artículos Químicos S.A. de reducción de tarifa para el transporte de ácido tartárico desde Barcelona a París. (1929 diciembre 23/1931 noviembre 28)
  18. Cambio de tarifa para el transporte de una partida de ácido fosfórico. (1935 enero 18/1935 enero 21)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Locomotora de vapor nº 1 "Gandía" del Ferrocarril de Alcoy a Gandía (AG)

  • ES 28079. FAHF 2-1-RMGF-0177
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1940 o 1950
  • Parte deColecciones privadas

Vista general tomada desde las vías de la estación de Alcoy de la línea con la locomotora de vapor nº 1 "Gandía" del Ferrocarril de Alcoy a Gandía (AG), con rodaje 131 T y fabricada por Beyer, Peacock and Co., remolcando una composición de viajeros, detenida en la estación y con viajeros en el andén.

Ibáñez (Gandía) (Fotógrafo)

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