Solicitud de varios vecinos de Arenys de Mar para levantar entoldados durante los días 9, 10 y 11 de julio para la celebración de la fiesta mayor. (1899 junio 23/1902 septiembre 6)
Solicitud del alcalde de San Celoni para que se contruya una cloaca en el extremo de la calle Olsinellas, en terreno de la compañía. (1899 junio 30/1899 agosto 19)
Solicitud del alcalde de San Celoni para que se construya un albañal o tubería de conducción de aguas sucias de algunas de la casas y de unos lavaderos ubicados en la calle de Olsinellas, para dirigirlas a la primera tajea del ferrocarril, costeándose la mitada por la propia compañía a costear la mitad, puesto que al construir el ferrocarril se suprimieron algunos regueros que daban salida a dichas aguas. (1899 junio 30/1899 septiembre 6)
Solicitud de varios vecinos de Caldas de Estrach para que se construya un muro de defensa contra las avenidas de la Riera en la acera de algunas de las casas, situadas entre las calles de San José y la Riera. - Incluye: Plano. (1899 julio 9/1899 agosto 7)
Solicitud del Ayuntamiento de Mataró para que se construya una alcantarilla o cloaca de conducción de aguas en la calle de la Cooperativa en la parte que atraviesa el ferrocarril hasta un desagüe en el mar. (1899 agosto 19)
Solicitud de autorización presentada por varios vecinos de Arenys de Mar para poder levantar entoldados en la playa de Levante, en el espacio comprendido entre las calles de la Riera y de San Antonio y en la zona de servidumbre del ferrocarril durante las fiestas mayores que se celebran en verano. (1900 mayo 26/1900 julio 4)
Solicitud del alcalde de Arenys de Mar para cruzar la vía por encima del túnel que hay entre Caldetas y Arenys. (1904 enero 7/1904 enero 19)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Autorización al Ayuntamiento de Prat de Llobregat para desviar la acequia fluvial atravesando terrenos propiedad de la Compañía entre los km 328,910 y 328,980 de la línea de Zaragoza a Barcelona por Caspe. - Incluye: Plano. (1935 agosto 3/1936 enero 7)
Autorización al Ayuntamiento de Martorell para construir un Grupo Escolar y prolongar una alcantarilla hasta la carretera de Madrid a Francia en el km 72 de la línea de Tarragona a Barcelona. - Incluye: Plano. (1935 octubre 1/1935 diciembre 13)
Autorización al Ayuntamiento de Hospitalet de Llobregat para efectuar obras en el cementerio municipal de aquella población. - Incluye: Plano. (1935 octubre 1/1935 diciembre 13)
Autorización al Ayuntamiento de Cornellá de Llobregat para extraer tierras del talud de un desmonte contiguo a la vía entre los km 91,400 y 91,800 de la línea de Tarragona a Barcelona y Francia. - Incluye: Plano (31 x 60 cm). (1935 julio 19/1935 octubre 11)
Solicitud del Ayuntamiento de Cornellá de Llobregat para urbanizar unos terrenos situados entre los km 91,400 y 91,800 de la línea de Tarragona a Barcelona. (1935 junio 28/1935 julio 1)
Solicitud denegada al Ayuntamiento de Castelldefels para urbanizar unos terrenos. - Incluye: Plano. (1935 agosto 9/1935 julio 24)
Autorización al Ayuntamiento de Ascó para demoler la cubierta de un edificio propiedad del Ayuntamiento situado junto a la estación, entre los km 177,673 y 177,700 de la línea de Zaragoza a Barcelona. - Incluye: Plano. (1935 junio 15/1935 julio 17)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Perfil longitudinal de avanzamiento de los trabajos en la 1ª sección de la línea de Teruel a Sagunto (Escala 1:10.000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (35 x 221 cm). (1900 mayo 31/1900 junio -)
Perfil longitudinal de avanzamiento de los trabajos en la 2ª sección de la línea de Teruel a Sagunto (Escala 1:10.000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (35 x 221 cm). (1900 mayo 31/1900 junio -)
Perfil longitudinal de avanzamiento de los trabajos en la 3ª sección de la línea de Teruel a Sagunto (Escala 1:10.000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (35 x 196 cm). (1900 mayo 31/1900 junio -)
Perfil longitudinal de avanzamiento de los trabajos en la 1ª parte de la 6ª sección de la línea de Teruel a Sagunto (Escala 1:10.000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (35 x 225 cm). (1896 agosto 31/1896 septiembre -) 5.Perfil longitudinal de avanzamiento de los trabajos en la 2ª parte de la 6ª sección de la línea de Teruel a Sagunto (Escala 1:10.000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (35 x 221 cm). (1896 agosto 31/1896 septiembre -)
Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)
