Alcalá de Henares (Comunidad de Madrid)

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Expedientes relativos a la estación de Alcalá de Henares en la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0001-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1909-10-01 - 1929-03-18
  • Parte deFondos antiguos

  1. Solicitud de Evaristo Duarte, administrador del Duque de Canga-Argüelles, para cruzar el km 33,578 de la línea con una línea de conducción de energía eléctrica para alumbrado de su finca “El Ángel”. (1909 octubre -/1934 marzo 10)
  2. Solicitud de La Sociedad Eléctrica “La Alcalaína” a la Cía. MZA, autorización para cruzar con una línea eléctrica el km 32,867. (1913 agosto 12/1924 abril 23)
  3. La Comandancia de Ingenieros solicita cambiar la cañería de agua que va desde la mina al “Cuartel del Príncipe de Asturias” de Alcalá de Henares, pasando bajo el km 33,796 de la línea.
  4. Solicitud realizada por el director del periódico “El Eco de Alcalá” a la Cía. MZA para que se amplíe el edificio de viajeros de la estación de Alcalá. (1919 abril 26/1919 mayo 9)
  5. Obras de cierre realizadas en la finca “El Ángel”, propiedad del Conde de Canga Argüelles, lindante con los terrenos de la Cía. MZA. (1919 octubre 27/1920 enero 20)
  6. Solicitud presentada por el Regimiento de Telégrafos para que se le autorice a cruzar una línea telefónica entre los km 27 y 28. (1920 enero 28/1920 abril 21)
  7. Autorización a Mario Soto para construir un grupo de talleres lindantes con la estación de Alcalá, entre los km 33,781 y 34,056 de la línea. (1920 febrero 13/1920 marzo 2)
  8. Solicitud de José Mª Canga Argüelles para cruzar una línea eléctrica de alta tensión en el km 34,015 de la línea. (1920 julio -/1920 noviembre 24)
  9. Obras para instalar rejas de hierro en las ventanas superiores del muelle cerrado de la estación de Alcalá. (1921 julio 2/1921 octubre 6)
  10. Solicitud del Inspector Jefe de la 1ª Demarcación, para transformar en vivienda el local de oficinas que tenía la Cía. MZA en Alcalá. (1921 septiembre 24/1921 septiembre 29)
  11. Proyecto de instalación de una cañería de desagüe para los retretes públicos de la estación de Alcalá. (1922 diciembre 11/1922 diciembre 13)
  12. Proyecto de prolongación de vías en la estación de Alcalá. (1923 febrero 8/1923 febrero 16)
  13. Proyecto de prolongación de andenes en la estación de Alcalá. (1923 junio 5)
  14. Proyecto de prolongación de la vía de la playa y construcción de un muelle descubierto en la estación de Alcalá de Henares. - Incluye: Plano. (1923 diciembre 14/1925 enero 13)
  15. Solicitud de la S.A. “Forjas de Alcalá” para instalar dos postes metálicos en terrenos situados frente al km 33,500 de la línea. (1924 febrero 28/1924 marzo 18)
  16. Solicitud de Manuel Pastor para adquirir unos terrenos propiedad de la Cía. en la estación de Alcalá. (1924 septiembre 19/1925 abril 22)
  17. Venta de la finca “El Ángel” del Sr. Conde de Canga-Argüelles, inmediata a la vía y estación de Alcalá de Henares. (1924 diciembre 30/1925 junio 16)
  18. Trabajos a realizar en la marquesina de la estación de Alcalá, para impedir que se repase cuando llueve. (1925 enero 12)
  19. Solicitud de Camilo Marón a construir un garaje en terrenos lindantes con la estación de Alcalá. (1925 marzo 12/1925 mayo 1)
  20. Solicitud de Guillermo Barco para plantar arboles en una finca lindante con el km 35. (1925 abril 14/1925 mayo 27)
  21. Solicitud del Director de la Estación de Agricultura General de Alcalá de Henares, para cercar unos terrenos comprendidos entre la carretera de Alcalá de Henares a la de Meco y el km 34. (1926 abril 20/1926 mayo 21)
  22. Proyecto de establecimiento de doble vía en el trayecto de Torrejón de Ardoz a Guadalajara, y modificación de vías en la estación de Alcalá. - Incluye: Plano (31 x 315 cm). (1927)
  23. Proyecto de ampliación del edificio de viajeros de la estación de Alcalá de Henares. (1927 julio 1/1935 julio 19)
  24. Solicitud de Miguel Atilano Casado para cercar una finca entre los km 34,234 y 36,365. (1928 enero 24/1928 abril 25)
  25. Proyecto de instalación en las estaciones de Alcalá y Jadraque de una báscula y almacén para recepción de remolacha, presentado por la Sociedad Azucarera de Madrid. - Incluye: Planos. (1928 julio 21/1928 octubre 30)
  26. Solicitud realizada por la S.A. Forjas de Alcalá para construir dos cobertizos entre los km 33,935’60 y 33,965 en terrenos lindantes a los de la Cía. (1928 noviembre 8/1929 enero 10)
  27. Adquisición por parte de la Cía. MZA de terrenos propiedad de Pascual Polo en el término de Alcalá de Henares. (1929 febrero 20)
  28. Trabajos de pintado, realizados en la grúa metálica del muelle descubierto de la estación de Alcalá. (1929 marzo 9/1929 marzo 30)
  29. Solicitud de Antonio Marón, para instalar un quiosco en la calle del Marqués de Ibarra, frente al km 33,502’83. (1929 abril 29/1929 junio 21)
  30. Instalación de enclavamientos por medio de transmisiones funiculares en la estación de Alcalá de Henares. (1929 mayo 14/1929 julio 11)
  31. Solicitud de la Sociedad Forjas de Alcalá para instalar en terreno lindante con el de la Cía. dos postes metálicos para sostener una diferencial de carga y descarga. (1929 marzo 18/1929 mayo 28)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a las instalaciones eléctricas de la línea de Chinchilla a Cartagena y Madrid a Barcelona

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0382-0011
  • Unidad documental compuesta
  • 1941-09-07 - 1942-07-02
  • Parte deFondos antiguos

  1. Santa Cruz de Mudela. (1941 septiembre 7/1942 enero 12)
  2. Estación de Garraf. (1941 noviembre 20/1942 abril 6)
  3. Sección de Manzanares. (1942 enero 5/ 1942 marzo 23)
  4. Estación de Córdoba. (1941 noviembre 23/1942 febrero 13)
  5. Estación de Andújar. (1942 enero 6/1942 enero 16)
  6. Casillas y telefonía de estación. (1942 enero 14/1942 abril 16)
  7. Estación de Posadas. (1942 febrero 10/1942 julio 2)
  8. Estación de Cabeza del Buey. (1942 febrero 28/1942 abril 19)
  9. Alcalá de Henares. (1942 marzo 9/1942 marzo 25)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a los accidentes ocurridos en la línea Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0376-0009
  • Unidad documental compuesta
  • 1941-12-12 - 1942-04-30
  • Parte deFondos antiguos

  1. Choque de máquinas en la estación de Calatayud. (1941 diciembre 12/1942 abril 6)
  2. Descarrilamiento en la estación de Utebo. (1941 diciembre 18/1941 marzo 9)
  3. Descarrilamiento en la estación de La Almozara. (1942 febrero 17/1942 abril 24)
  4. Descarrilamiento en el km 32,988, a la entrada de la estación de Alcalá de Henares. (1942 marzo 18/1942 marzo 23)
  5. Accidentes en la estación de la Almozara y en el km 22,900 de la línea. (1942 marzo 27/1942 abril 30)
  6. Accidente en el km 74,785 de la línea. (1942 abril 10/1942 abril 11)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos al puente sobre el río Torote, km 28,352, en la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0680-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1913-04-19 - 1941-01-02
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de nuevos tramos metálicos en el puente. - Contiene: Memoria y planos.(1913 abril 19/1915 enero 29)
  2. Proyecto de tramos metálicos en el puente, con motivo del establecimiento de la doble vía entre Torrejón de Ardoz y Alcalá de Henares. - Contiene: Memoria, planos, pliego de condiciones, mediciones, cuadro de precios y presupuesto. (1913 -/1941 enero 2)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Instalaciones de la estaciones de Alcalá de Henares y Guadalajara, en la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0048-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1858-04-07 - 1867-01-19
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de la planta y alzado del proyecto y proyecto definitivo de la estación de Alcalá de Henares aprobado por Real Orden el 7 de abril de 1850 y firmado por Echevarría y el ingeniero jefe Ramón Ugarte. (Escala 1:100) (A3) (1858 abril 7)
  2. Detalles de la marquesina para las estaciones de Alcalá de Henares y Guadalajara. Detalle de las basas de las columnas, elevación estructura metálica y cresterías de madera (Escala 1:100) (A4) y (32 x 124 cm). (1860 junio -)
  3. Planta y alzado de los abrigos de las estaciones de Alcalá de Henares y Guadalajara (Escala 1:100) (A3). (1861 marzo 26)
  4. Planta y alzado de la cochera de carruajes de la estación de de las estaciones de Alcalá de Henares (Escala 1:100) (A3) (31 x 84 cm). (1861 marzo 26)
  5. Planta y alzados de los muelles cubiertos de las estaciones de Alcalá de Henares y Guadalajara (Escala 1:100) (31 x 84 cm). (1861 marzo 26)
  6. Detalles de los tornillos de las plataformas de Alcalá de Henares (A3). (1867 enero 19)
  7. Planos del edificio de viajeros (Escala 1:100) (30 x 63 cm), del abrigo (Escala 1:100) (A3), la cochera de carruajes y del muelle de mercancías de la estación de Alcalá de Henares (Escala 1:100) (A3). (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0048-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1856-07-18 - 1861-11-20
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano general del trazado de Madrid a Alcalá de Henares. (1856 julio 18)
  2. Plano general de modificación del trazado de Madrid a Alcalá de Henares. (1856 julio 18)
  3. Perfil longitudinal de modificación del trazado de Madrid a Alcalá de Henares. (1856 julio 18)
  4. Plano del trazado de la línea desde Alcalá de Henares a Guadalajara. (1861 noviembre 20)
  5. Perfiles longitudinales del nuevo del trazado de la línea desde Alcalá de Henares a Guadalajara. (1856 noviembre 28 / 1861 noviembre 20)
  6. Perfil longitudinal de la modificación de la rasante comprendida entre el paso del Jarama y el arroyo Ardoz. (1856 septiembre 11).
  7. Perfiles longitudinales de modificación de las rasantes en el paso del Jarama. (1858 diciembre 12)
  8. Plano del trazado de la línea desde Guadalajara a Jadraque. (1858 marzo 10)
  9. Plano general y perfil longitudinal del trazado de la línea desde Guadalajara a Jadraque. (1858 marzo 10/ 1860 diciembre 1)
  10. Plano general y perfil longitudinal de modificación del trazado en Carrascos (1860 diciembre 1)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Patio Trilingüe de la Universidad de Alcalá de Henares

Detalle de un arco, pozo y escalera, tomado desde el Patio Trilingüe de la universidad, construido entre 1564 y 1570 por Pedro de la Cotera según el modelo renacentista del Hospital de los Inocentes de Florencia de Filippo Bruneleschi.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Patio Trilingüe de la Universidad de Alcalá de Henares

Vista parcial del Patio Trilingüe de la universidad, en la que puede observarse el pozo situado en el centro, jardín, arcos, columnas con capitel jónico, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Patio Trilingüe de la Universidad de Alcalá de Henares

Vista de cuatro mujeres posando en el Patio Trilingüe de la universidad, vestidas con lo que parece un traje regional. También puede observarse a un hombre sentado en uno de los bancos del patio.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

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