Albacete (Castilla-La Mancha)

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Libro de Actas del Consejo de Administración de la Compañía MZA: Acta de la sesión 1ª celebrada el 5 de enero de 1883

  • ES 28079. AHF A-2-1-1-1-Lv-0383-0004
  • Unidad documental simple
  • 1883-01-05

    • Parte deFondos antiguos

  • El Ministro de Aguas manifiesta que el contrato realizado en 1876 con respecto a la estación de Atocha y que contemplaba un gasto anual de 36.000 reales debe revisarse, debido al mayor consumo actual, quedando este nuevo contrato en 89.000 reales. La Compañía argumenta ciertas modificaciones en el sistema de abastecimiento, y solicita que se deduzcan del total calculado el caudal que posee la compañía procedente del arroyo de Las Pilillas. Finalmente, el contrato con el Canal se concreta en 45.300 reales anuales, quedando la Compañía conforme con esto. pp-27-28

  • La Delegación de Hacienda ordena a las compañías del ferrocarril la recaudación a sus empleados del impuesto en sustitución del de la sal. La Comisión de la Compañía apela la orden considerándola improcedente. Para que sea admitida tal apelación, se consigna en la Tesorería de Hacienda de Madrid, en concepto de depósito, el importe de los trimestres que se reclaman. p. 28

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Jardines y estación de Albacete

Jardines y estación de Albacete

  • ES 28079. FAHF 3-1-FP-0001
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1900

    • Parte deColecciones del AHF

Vista de los jardines y edificio de viajeros de la estación, tomado por el lado de la población. Puede observarse también a un hombre posando.

Ortega (Albacete) (Fotógrafo)

Instalaciones y obras de la línea de Albacete a Cartagena

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0050-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1861-02-06 - 1868-04-20

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano del trazado de la línea de Hellín a Cieza, anteproyecto del gobierno. (1861 febrero 6)
  2. Perfil longitudinal del km 220 al 248 de la línea. (s.f.)
  3. Planos generales y perfiles longitudinales de las 4 secciones de la línea. (1861 abril 22/1863 noviembre 27)
  4. Perfil longitudinal del túnel de los Almadenes del km 96.300 al 97.400 de la línea. (1863 julio 31)
  5. Perfile transversales tipo en terraplén y en desmonte. (1861 febrero 15/1862 octubre 17)
  6. Alzado de pilarotes con cadena para pasos a nivel. (1861 agosto 6)
  7. Planos del proyecto de un aljibe para alimentación de las brigadas. (1867 enero 19)
  8. Plano del trazado de las líneas de Albacete a Cartagena y de Novelda a Murcia (A3). (1861 junio 3)*
  9. Planta y alzado de la estación de Beniaján, modelo de estación de 4ª clase para Blanca, Lorquí, Alguazas y Cotillas (A3). (1868 abril 20)*

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Huelgas ferroviarias sufridas por la Compañía MZA durante el primer tercio del siglo XX

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0086-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1911-10-31 - 1936-07-15

    • Parte deColecciones

  1. Huelgas ferroviarias en 1911, 1914, 1919, 1920 y 1935. (1911 octubre 31/1935 abril 3)
  2. Convocatoria de huelga general con motivo del problema ferroviario e intentos de las Cías Norte, Oeste y MZA por evitarla (1932 diciembre 16/1933 enero 6)
  3. Huelgas en las estaciones de Zaragoza (diciembre 1932) y Almozara y Calatayud. (1932 diciembre 19/1933 enero 21)
  4. Sabotajes en líneas y estaciones de las provincias de Alicante, Barcelona, Madrid y Zaragoza. (1933 mayo 9/1933 mayo 20)
  5. Relación de los sucesos acaecidos durante la huelga de diciembre de 1933, consecuencias de la misma e investigaciones de la Compañía para descubrir posibles presiones a trabajadores. (1933 diciembre 9/1934 enero 13)
  6. Huelga general revolucionaria de octubre de 1934 y sus consecuencias para la Compañía. (1933 diciembre 12/1935 enero 4)
  7. Huelgas de personal de estaciones y depósitos en las provincias de Madrid, Valladolid, Albacete y en toda Andalucía. (1936 marzo 21/1936 julio 15)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Grupo de 64 viviendas para personal de RENFE en régimen de alquiler construidas en Albacete

Grupo de 64 viviendas para personal de RENFE en régimen de alquiler construidas en Albacete

Detalle del patio central del conjunto de edificios de cuatro plantas en los que se distribuye el grupo de 64 viviendas protegidas construidas en Albacete, y ya alquiladas a personal de la compañía. Al fondo y a ambos lados, detalle de los edificios de viviendas para personal, y en la parte central vista de niños en primer y segundo plano.

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