Planos de situación y perfiles longitudinales de las estaciones y apeaderos a pequeña escala de la línea de Alicante a Murcia y Ramal a Torrevieja. - Contiene: Estación de Alicante - Benalúa (25 x 56 cm); apartadero de la S.A. Cros (Escala 1:2000) (A3); apeadero de El Altet (Escala 1:2000) (A3); estación de Torrellano (A3); estación de Elche (A3); estación de Crevillente (A3); estación de Albatera y Catral (25 x 50 cm); estación de Callosa (A3); estación de Orihuela (25 x 67 cm); estación de Beniel (A3); estación de Zeneta (A3); estación de Almoradí - Dolores (A3); estación de Benijófar (A3); estación de Las Moreras (A3); y estación de Torrevieja (25 x 47 cm). (1940 febrero -/1941 febrero 25)
Planos de situación y perfiles longitudinales de las estaciones y apartaderos a pequeña escala de la línea de Campillos a Granada. - Contiene: Apartadero de San José (A3); apartadero de Puente Quebrada (A3); apartadero de Ansola [i.e. Anzola] (A3); apeadero de Villanueva de Mesías [i.e. Mesía] (A3); estación de Bobadilla (Escala 1:2000) (34 x 103 cm); apeadero de Bobadilla (A3); estación de Antequera (24 x 43 cm); estación de La Peña (25 x 72 cm); estación de Archidona (A3); estación de Salinas (A3); apeadero de Riofrío (A3); apeadero de San Francisco (A3); estación de Loja (25 x 42 cm); estación de Huétor (A3); estación de Tocón (A3); estación de Illora (A3); apeadero de San Pascual (25 x 49 cm); estación de Pinos Puente (A3); y estación de Sierra Elvira. (1941 febrero 14/1941 febrero 28)
Proyecto de muelle cubierto para la estación. (1860 noviembre 27/1860 diciembre 31).
Solicitud para el cierre con una empalizada de la estación. (1861 marzo 20/1861 junio 17).
Oficios relativos al mal estado de la estación. (1861 noviembre 23/1862 julio 24).
Oficio del Ayuntamiento comunicando el estancamiento de aguas en un terreno de la Compañía. (1863 junio 22/1863 septiembre 28).
Desagüe del tomatierras, izquierda de la vía, en la estación. (1865 agosto 31/1869 abril 30).
Autorización para edificar junto a la estación, solicitada por el Marqués de Mudela. (1868 mayo 5/1870 mayo 7).
Recrecido de terraplenes en los km 116, 117 Y 118 de la línea. (1870 agosto 26/1870 diciembre 22).
Queja del Ayuntamiento y del Jefe de Estación por no existir un cerramiento en la estación. (1872 abril 10/1872 diciembre 13).
Desecación de aguas estancadas que existen junto a la estación. (1875 junio 22/1875 junio 26).
Obras de ampliación y mejora en la estación. (1877 abril 26/1907 diciembre 8).
Obras de reparación y mejora en la estación. (1883 marzo 17/1906 noviembre 24).
Autorización para construir una bodega junto a la estación, solicitada por Justo Zorrilla. (1883 mayo 25/1891 junio 25).
Obras de reparación en el puente de Rianzares, en el km 127 de la línea. (1884 marzo 24/1884 junio 3)
Establecimiento de vías y muelles y ampliación del edificio de viajeros. (1886 septiembre 4/1886 octubre 12).
Incendio ocurrido en la estación. (1888 mayo 21/1888 junio 16).
Denuncia a un obrero por robo de dos paquetes caídos de un vagón. (1889 abril 2/1889 abril 26).
Robo de dos poleas del disco nº 1 de la estación. (1889 junio 24/1889 junio 25).
Solicitud para poder utilizar una casilla para la desinfección de los viajeros, presentada por el Ayuntamiento, presentada por el Ayuntamiento.(1890 agosto 9/1890 agosto 21).
Robo de una polea del disco nº 1 de la estación. (1891 agosto 27/1891 agosto 29).
Solicitud para que se cierre un trozo de zanja próxima a una bodega de Francisco Martínez de las Rivas, marqués de Mudela. (1892 octubre 6/1892 octubre 14).
Intrusión en la estación de personas extrañas al servicio. (1893 abril 21/1893 mayo 4).
Solicitud para que se deje un hueco en la empalizada de la estación para dar paso a su bodega, presentada por Francisco Martínez de las Rivas, marqués de Mudela. (1893 mayo 31/1897 noviembre 16).
Falta de algunas poleas de los alambres de tiro de los discos de las estaciones de Villacañas y El Romeral. (1894 febrero 23/1894 marzo 21).
Proyecto de modificación en la planta baja del edificio de viajeros.(1900 diciembre 13/1901 octubre 5).
Autorización para construir un edificio junto a la estación, solicitada por Alfonso Verdugo y Manzanero. (1901 mayo 23/1905 mayo 2).
Rotura del alambre del tiro del disco nº 1 de la estación. (1903 junio 24/1903 julio 8).
Autorización para construir junto a la estación, solicitada por Jesús Segoviano y Román. (1904 mayo 23/1905 enero 24).
Utilización de la placa giratoria de la estación para dar vuelta a la máquina piloto. (1905 enero 14/1905 enero 19).
Incendio en la casilla del km 118,802 de la línea. (1906 marzo 27/1906 marzo 29).
