Vista de la playa de vías y edificio de viajeros de la estación, lado León. En primer plano, los desvíos de la vías y su correspondiente señal, aguja y marmita. Al fondo, el edificio de viajeros a la izquierda, y a la derecha, un muelle.

Vista del tendido de la catenaria en la aguja de entrada a la estación de Les Franqueses del Vallès, lado Barcelona

Vista general de motores de aguja afectos a la cabina de enlace, en la bifurcación hacia Barcelona-Plaza de Cataluña (subterráneo) o hacia Barcelona-Vilanova (ex Barcelona-Norte).

Vista de la aguja de entrada a la estación de Tordera, lado Gerona, antes de la electrificación. Se ve una garita, la señal, aguja y desvío

Vista frontal de dos agujas triples seguidas y las catenarias a la entrada a la estación. En primer plano las vías. En segundo plano a la derecha viviendas, material ferroviario y un trabajador. A la izquierda muro. En tercer plano en el centro grupo de trabajadores de espaldas caminando por las vías, vagones y trenes, uno de ellos en movimiento. Al fondo edificaciones

Perspectiva de las vías y el tendido eléctrico del trayecto. En primer plano aparecen las vías con la aguja cruzada y en segundo plano a la izquierda de la fotografía un dispositivo de señalización. Al fondo paisaje montañoso

Vista de la playa de vías de la estación de clasificacion de Las Matas desde su cabecera lado Madrid. Al fondo se ve numeroso material móvil estaciónado. A la izquierda la vía general de la línea Madrid-Irun

Perspectiva de las agujas y el tendido eléctrico. En un segundo plano, en el centro, señalización en el cruzamiento de las vías. Vías de entrada a la estación de clasificacion de Las Matas, lado Madrid,

Vista frontal de la aguja tangencial. A la derecha, edificio. Al fondo, señalización y diversas edificaciones. Salida y entrada de la estación de clasificacion de Las Matas, lado Ávila. Al fondo se ve la capilla del poblado ferroviario

Perspectiva de la aguja. A ambos lados de las vías electrificación y señales. Entrada sur a la estación