Vista frontal de la aguja. En primer plano las vías. En segundo plano pórticos suspendidos y señalización a la derecha. A ambos de las vías y al fondo paisaje montañoso

Vista de las vías y el tendido eléctrico de la estación de Madrid Príncipe Pío. En primer plano aparecen las vías con la aguja tangencial y a la derecha de la fotografía se aprecia un acopio de carriles. A la izquierda de la fotografía se aprecia una valla paralela a la vía y una caseta junto a ella. Ambos lados de la vía están bordeados por paisaje arbolado.

Vista general de las vías en las proximidades del puesto de enclavamientos, situado al fondo, y en primer plano aguja enclavada

Vista general de la salida/entrada de vías de la estación hacia una zona boscosa. En primer término, se aprecia una aguja de cambio y al fondo de la imagen, lo que parece ser una caseta de vigilancia.

Vista frontal de la locomotora de vapor nº3, de rodaje 0-3-1-T, prestando un servicio por la vía de la línea del Ferrocarril de San Feliu de Guixols a Gerona (SFG), fabricada por Krauss en 1891 y con número de fábrica 2357, destinada para los servicios de vía estrecha. Se encuentra remolcando una composición de mercancías, formada por vagones abiertos, recorriendo un paisaje rural. A la izquierda de la imagen se aprecia una pieza de maquinaria, posiblemente una bomba de agua, y agujas de cambio, y al fondo se observan edificaciones de una estación sin identificar.

Vista de la playa de vías de la estación de Denia de la Compañía del Norte. Aparecen algunos vagones cerrados tipo J y alguna locomotora de vapor. A la derecha puede verse un cambio de agujas con el número 9.