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TÍTULO DEL ÁLBUM: España 1971/1975
Parte deColecciones privadas
Vista de la locomotora diésel - hidromecánica 340 - 018 - 1, ex 4018 de RENFE, construida por Krauss-Maffei, Babcock & Wilcox, Maybach, Mercedes y Mekydro en 1966; y de la locomotora diésel eléctrica 303 - 015 - 2 ("tractor"), construida por MTM, Babcock & Wilcox, Sulzer, Crompton Parkinson y Brown Boveri en 1953.
Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)
TÍTULO DEL ÁLBUM: España 1971/1975
Parte deColecciones privadas
Llegada de una locomotora de vapor a la estación de Madrid - Chamartín. En las inmediaciones de la estación se observan los depósitos con coches de viajeros y un ferrobús, automotor de la serie 591. Se puede observar a un hombre cruzando las vías y alguna señal de piquete de vías.
Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones del AHF
Detalle de los cambios de aguja y marmita de la estación de Soria con los depósitos detrás.
Santos Ruiz, Víctor de (Fotógrafo)
Parte deColecciones del AHF
Detalle de la marmita del cambio de agujas de la estación de Soria con un edificio administrativo detrás.
Santos Ruiz, Víctor de (Fotógrafo)
Parte deColecciones del AHF
Vista del túnel que se encuentra al final de la estación de Soria, lado Castejón, que comunica la línea de Torralba con la de Castejón, cuyo punto de unión es esta estación. Se advierten los cambios de agujas y un piquete de vías. A la izquierda, el túnel que comunicaba la estación de Cañuelo con la de San Francisco.
Santos Ruiz, Víctor de (Fotógrafo)
Parte deColecciones del AHF
Detalle de la marmita del cambio de agujas "A20" de la estación de Soria.
Santos Ruiz, Víctor de (Fotógrafo)
Parte deColecciones del AHF
Vista de dos automotores diésel de la serie 599 de Renfe operadora estacionados en la estación de Soria esperando para salir dirección Madrid. Se puede observar la antigua aguada, una marmita para el cambio de agujas y el paso entre vías.
Santos Ruiz, Víctor de (Fotógrafo)
Parte deColecciones del AHF
Paseo de la Senda en Vitoria. Se observa la marmita de accionamiento de agujas nº 5 con su indicador de posición de agujas. A su lado, dos trabajadores. Al fondo, uno de los hoteles con su torreón.
Pío Luis Larrañaga (Calle Postas 10, Vitoria) (Editores e Impresores)
Túnel del Campo del Moro de la línea de circunvalación Madrid o ferrocarril del Contorno
Parte deColecciones del AHF
Vista desde el interior del túnel. En un primer plano, se pueden observar las vías. En el centro se aprecia una aguja triple. A la derecha, diversas edificaciones y al fondo túneles con trenes pasando y más edificaciones. A izquierda y derecha, vías de acceso a derivaciones particulares.
Vía AVE y estabilizador dinámico en Mora
Parte deFondos Institucionales
Vista de la vía del AVE Madrid-Sevilla, junto a la que se encuentran varias vías de la base de mantenimiento de AVE en Mora, ocupadas por un estabilizador dinámico Plasser & Theurer DGS-62N de Vías y Construcciones S.A., otras máquinas de vía y obras y tolvas de balasto.