- ES 28079. FAHF 1-3-6-2-FA-0023-138
- Unidad documental simple
- ca. diciembre 1951
Part of Fondos Institucionales
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Vías de entrada de la estación de Tarragona, en la línea de Valencia-Término a Tarragona
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Vista general de las agujas de entrada, lado Altafulla, después de la eléctrificación. En primer plano, puede observarse un indicador de posición de aguja.
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Vía de estrelladero de Santa Maria de la Alameda
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Perspectiva de las vías y del tendido eléctrico. A la derecha de la fotografía aguja cruzada sobre las vías en curva y junto a éstas en segundo plano una caseta. Sobre ella se aprecia la catenaria. A la izquierda de la fotografía vía de estrelladero y poste eléctrico. A ambos lados de la fotografía taludes rocosos y al fondo paisaje montañoso
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Vía AVE y estabilizador dinámico en Mora
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Vista de la vía del AVE Madrid-Sevilla, junto a la que se encuentran varias vías de la base de mantenimiento de AVE en Mora, ocupadas por un estabilizador dinámico Plasser & Theurer DGS-62N de Vías y Construcciones S.A., otras máquinas de vía y obras y tolvas de balasto.
Túnel del Campo del Moro de la línea de circunvalación Madrid o ferrocarril del Contorno
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Vista desde el interior del túnel. En un primer plano, se pueden observar las vías. En el centro se aprecia una aguja triple. A la derecha, diversas edificaciones y al fondo túneles con trenes pasando y más edificaciones. A izquierda y derecha, vías de acceso a derivaciones particulares.
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Paseo de la Senda en Vitoria. Se observa la marmita de accionamiento de agujas nº 5 con su indicador de posición de agujas. A su lado, dos trabajadores. Al fondo, uno de los hoteles con su torreón.
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Detalle de los cambios de aguja y marmita de la estación de Soria con los depósitos detrás.
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Detalle de la marmita del cambio de agujas de la estación de Soria con un edificio administrativo detrás.
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Vista del túnel que se encuentra al final de la estación de Soria, lado Castejón, que comunica la línea de Torralba con la de Castejón, cuyo punto de unión es esta estación. Se advierten los cambios de agujas y un piquete de vías. A la izquierda, el túnel que comunicaba la estación de Cañuelo con la de San Francisco.
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