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Saneamiento y renovación de balasto en el km 10,400 de la línea de Tarragona a Barcelona y Francia
Part of Fondos Institucionales
Vista general de la vía antes de la renovación y el saneamiento del balasto. Al fondo se observa un desvío a la derecha y al lado izquierdo el cambio de agujas.
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Part of Fondos Institucionales
Vista general de la playa de vías de la estación antes de su modificación. Se puede observar un desvío y las agujas de cambio. Al fondo aparecen diversos vagones dispersos y en el lado derecho una hilera de ellos.
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Part of Fondos Institucionales
Vista general de la playa de vías de la estación durante su modificación. Se puede observar un desvío y las agujas de cambio a la izquierda, junto con una edificación. En el lado derecho se encuentra una hilera de vagones.
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Estación de Santa Cruz de la Zarza
Part of Fondos Institucionales
Vista general de la doble vía sin electrificar en recta en las proximidades de la estación de Santa Cruz de la Zarza en Toledo. Se aprecia el desdoblamiento de vías y sus enclavamientos, así como las señales de parada absoluta y el semáforo indicador de dirección. Al fondo de la fotografía, se ve la casilla del guardagujas.
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Part of Colecciones privadas
Vista general de la estación de Ojos Negros (Teruel). De izquierda a derecha, vías en primer plano en las que se observa un desvío de vía, una aguja de desvío manual y una composición de tolvas remolcada por una locomotora de vapor tipo Mastodonte de rodaje 240, perteneciente a la serie 1 a 16 de Sierra Menera y fabricada por North British, con el maquinista asomado y que se dirige a Almohaja. En la parte central, se puede observar una locomotora de vapor Borsig realizando maniobras, y junto a ella, la locomotora de vapor tipo Mallet SM 401, con rodaje 030 + 030, denominada "Jérica" y fabricada por North British, así como también a personal ferroviario, y otro desvío con aguja. A la derecha, se observa al fondo otro edificio de la estación con un grupo de personal ferroviario y varias pilas de traviesas apiladas junto a algunos segmentos de carriles a la derecha de las vías.
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Part of Colecciones del AHF
1 CD (154 imágenes)
Título atribuido: [Construcción del Ramal Militar Ferroviario de la Estación de San Gregorio al Grupo de Abastecimiento y Servicios Generales I/41 en Zaragoza, realizado por la Compañía de Vía y Obras del Regimiento de Zapadores Ferroviarios nº13 entre los meses de Octubre y Diciembre de 1989]
Incluye:
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Part of Colecciones privadas
Vista del tramo de vías a la entrada de Castrelo do val - Verín - Campobecerros. A la izquierda se ve el cambio de agujas. Se aprecia la marmita del cambio de agujas.
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Diversas vistas entre Deifontes e Iznalloz, en la línea de Moreda a Granada
Part of Colecciones privadas
Vista general de un tramo de vía única en recta, acabada en la aguja de entrada de la estación de Iznalloz
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Part of Colecciones privadas
Vista general de vía única en recta, en proceso de renovación, en el punto kilométrico 279,860 de la línea de Madrid a Zaragoza, a la entrada a la estación de Ricla. Se pueden ver entre otros elementos ferroviarios, el enclavamiento de entrada, su marmita y su caseta, una señal en la vía izquierda, una composición de mercancías en la vía derecha, un ferroviario atravesando las vías y al fondo de la imagen, la torre de iluminación de la estación
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Estación y subestación de Arjonilla en construcción. Línea de Manzanares a Cordoba
Part of Colecciones privadas
Vista general desde la vía, de la entrada a la estación y subestación de Arjonilla en fase media de construcción, kilómetro 568,822 de la línea de Manzanares a Córdoba. Término municipal de Arjonilla (Córdoba). Se ven la aguja de desvío y al fondo de la fotografía, el edificio de viajeros de la estación y detrás el edificio de máquinas de la subestación y el patio de transformación, también algunos vagones.
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