Aguilar de Campoo (Palencia, Castilla y León)

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Línea de Venta de Baños a Santander

  1. Estación de Los Corrales: ampliaciones en la estación
  2. Estación de Las Fraguas: subestación
  3. Estación de Bárcena: equipo de línea
  4. Estación de Aguilar: ampliación de instalaciones y portón
  5. Estación de Santander: nuevo depósito para máquinas eléctricas en Cajo
  6. Estación de Santander: vista general
  7. Estación de Fromista: obras en la estación
  8. Estación de Santa Cruz de Iguña: ampliaciones
  9. Estación de Las Caldas (situada en el municipio de Los Corrales de Buelna): ampliación de instalación
  10. Estación de Guarnizo: subestación eléctrica
  11. Estación de Bárcena: ampliaciones
  12. Puente de Villaescusa, km 391,360
  13. Muro de pie con su cuneta correspondiente, km 428,680 y 428,660
  14. Puente de Congosto, km 389,834
  15. Puente de La Horadada, km 388,306
  16. Estación de Reinosa: antigua rotonda
  17. Estación de Reinosa: ampliación del cocherón para máquina eléctrica
  18. Estación de Reinosa: subestación, parque y viviendas
  19. Renovación de vía en diferentes km
  20. Estación de Mataporquera: ampliaciones
  21. estación de Amusco: muelle cerrado construido en sustitución del antiguo de tablas en mal estado
  22. Puente de Las Caldas, KM 479,300
  23. Km 493,460: ejecución de gaviones de la margen derecha del río - puente del Pas
  24. Muro de encauzamiento del río Besaya a su paso por el puente, km 474,600
  25. Estación de Alar del Rey: ampliación de instalaciones y equipo de línea
  26. Estación de Parbayón: construcción del apeadero
  27. Contrafuertes construidos para evitar la ruina del muro existente, km 443,870 (entre Pesquera y Montabliz)

Renfe

Estación de Aguilar de Campoo de la línea de Alar a Santander

Estación de Aguilar de Campoo de la línea de Alar a Santander

Vista general de la fachada del edificio de viajeros de la estación, tomada desde el lado de la población, y en la que se puede observar un rótulo de RENFE con su logo en aquel momento.

Fernández Cuenca Gómez, Carlos (Madrid) (Fotógrafo)

Estación de Aguilar de Campoo de la línea de Alar a Santander

Estación de Aguilar de Campoo de la línea de Alar a Santander

Vista general de la fachada del edificio de viajeros de la estación, edificios anexos, andén y vías, tomada desde el lado de vía, y en la que se puede observar a viajeros esperando, un reloj, el rótulo con el nombre de la estación, y carteles con publicidad de la marca de tabaco Ducados y de la sidra El Gaitero.

Fernández Cuenca Gómez, Carlos (Madrid) (Fotógrafo)

Estación de Aguilar de Campoo de la línea de Alar a Santander

Estación de Aguilar de Campoo de la línea de Alar a Santander

Perspectiva general de la fachada del edificio de viajeros de la estación, edificios anexos, andén y vías, tomada desde el lado de vía, y en la que se puede observar a viajeros esperando, un reloj, varios rótulos con el nombre de la estación, y carteles con publicidad de la marca de tabaco Ducados.

Fernández Cuenca Gómez, Carlos (Madrid) (Fotógrafo)

Estación de Aguilar de Campoo

Estación de Aguilar de Campoo

Vista general de la placa giratoria para vagones junto al almacén de la estación, en la que puede observarse también parte del edificio de viajeros, personal ferroviario limpiando la nieve acumulada, andén, reloj de andén, viajeros, rótulo con el nombre de la estación, etc.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Estación de Aguilar de Campoo

Estación de Aguilar de Campoo

Vista parcial del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse el andén, personal ferroviario (jefe de estación), reloj de andén, viajeros, rótulo con el nombre de la estación, carretilla con mercancías, toneles, etc.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Estación de Aguilar de Campóo

Estación de Aguilar de Campóo

Vista general de la composición de vagones de mercancías, y locomotora de vapor con quitanieves, posiblemente, de la serie 230 - 2075 a 2134 de RENFE (ex Norte 1980 a 1989 y 3101 a 3150) y fabricada en 1909 por la Société Hannoverienne, en la que puede observarse también a personal ferroviario, parte de la placa giratoria de la estación, etc.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Asuntos resueltos por el Consejo de Administración de RENFE, con cargo a instalaciones fijas y Material y Tracción. Sesiones 339 a 347

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0130-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1964-07-07 - 1964-11-03

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Sesión nº 339 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de instalaciones fijas y Material y Tracción. - Incluye: Varias autorizaciones de gasto y adjudicación de obras de renovación de vía; Carretilla de elevación telescópica hidráulica. (1964 julio 18/1964 julio 23)
  2. Sesión nº 340 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de instalaciones fijas y Material y Tracción. - Incluye: Autorización del gasto y adjudicación por concurso de las obras de supresión de humedades de 34 viviendas de planta baja del grupo de Madrid-Delicias. Varias autorizaciones de gasto y adjudicación de obras de renovación de vía; 2.160.000 grapas elásticas. (1964 julio 2/1964 julio 7)
  3. Sesión nº 341 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de instalaciones fijas y Material y Tracción. - Incluye: Autorización del gasto para proseguir las obras de mejora de las instalaciones de señalización en las estaciones de Mave y Aguilar de Campó; Autorización del gasto y adjudicación de la instalación de un supermercado en las ciudades de Madrid, Barcelona y Bilbao; Autorización y suplemento del gasto, para liquidar las obras del nuevo edificio de viajeros en la estación de La Molina; Autorización y suplemento del gasto para atender los pagos derivados de la adquisición de 19 coches de viajeros; Autorización y del gasto para abonar el último plazo de una instalación de lavado de locomotoras para el depósito de Tracción diésel de Orense; 300 toneladas de bridas para carril de 54 kg. (1964 julio 17/1964 julio 21)
  4. Sesión nº 342 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de instalaciones fijas y Material y Tracción. - Incluye: Autorización del gasto y suplemento de éste destinado al refuerzo del puente metálico sobre los ríos Belcaire y Francolí, de la línea Valencia-Tarragona; Autorización del gasto para el saneamiento de trincheras y consolidación de terraplenes en la línea Campo Real a Linares; Autorización de suplemento del gasto para la transformación de 20 coches de 1ª clase de la serie 5000, en 1ª + cafatería. (1964 agosto 1/1964 agosto 28)
  5. Sesión nº 343 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de instalaciones fijas y Material y Tracción. - Incluye: Autorización del suplemento de gasto de un nuevo puesto fijo de máquinas en la estación de Pla de Vilanoveta, en la línea Zaragoza-Barcelona; Aprobación del convenio general de colaboración técnica a establecer con SOFRERAIL; Préstamo para la creación de un grupo de 16 viviendas subvencionadas en Linares-Barza; 15.000 cargas de soldadura aluminotérmica para carril de 45 kg. (1964 septiembre 8)
  6. Sesión nº 344 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de instalaciones fijas y Material y Tracción. - Incluye: Autorización del gasto y adjudicación del proyecto de señalización del paso a nivel ubicado en el km 8,402 de la línea Madrid-Badajoz; Autorización del gasto y adjudicación del suministro de piezas de repuesto de importación para ferrobuses; Autorización del gasto y adjudicación de las obras de ampliación del muelle de Pequeña Velocidad de la estación de Segovia; Autorización del gasto y adjudicación de las obras de pavimentación del patio de viajeros de la estación de Álora. Línea de Córdoba a Málaga; 150 cambios de dirección a 90º y cojinetes a bolas para una transmisión bifilar de cable; 9 equipos completos de alimentación de agua para locomotora 1701-1795 y 2400. (1964 septiembre 18/1964 septiembre 22)
  7. Sesión nº 345 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de instalaciones fijas y Material y Tracción. - Incluye: Autorización del gasto para las obras de enclavamiento Bouré en los trayectos Aranjuez-Cuenca y Utiel-Valencia; Autorización del gasto y adjudicación por concurso de las obras de prolongación del muelle cerrado sobre el descubierto, con motivo de la unificación del tráfico de mercancías de detalle en régimen de velocidad única en la estación de Cenicero. Línea Castejón-Bilbao; Autorización del gasto y adjudicación por concurso de las obras de reconstrucción de la línea de comunicaciones Valencia-Mogente; 500.000 antideslizantes par carril tipo 45 kg y 50.000 para tipo 54 kg.; 195 palancas de aparato central Siemens, para maniobras de agujas; Materiales de repuesto para la conservación de unidades 3000, serie 600, 700 y 800. (1964 octubre 2/1964 octubre 6)
  8. Sesión nº 346 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de instalaciones fijas y Material y Tracción. - Incluye: Autorización del gasto y adjudicación del suministro de una máquina de comprobación de amortiguadores KONI y de diversas herramientas, útiles y piezas de repuesto para los mismos; Autorización del gasto de la sustitución de 365.000 traviesas de madera en distintos trayectos, durante los años 1964 y 1965; Autorización del gasto para la instalación de una derivación particular a HISPANO SUIZA DE CEMENTOS, S.A. y a ROCLAINE ESPAÑOLA, S.A. respectivamente, en las estaciones de Meco y Alcalá de Henares; Autorización del gasto y adjudicación, del suministro de piezas de repuesto para 20 unidades eléctricas de tren y 48 remolques; 1400 capotes de abrigo (tres cuartos) para el personal de los cantones de la vía. (1964 octubre 18/1964 octubre 20)
  9. Sesión nº 347 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de instalaciones fijas y Material y Tracción. - Incluye: Autorización del gasto y suplemento para las obras de ampliación de vías en las estaciones de Arévalo, Palacios de Goda, Atequines y Gómez-Narro, línea Madrid a Irún; Autorización del gasto de la continuación de las obras de instalación del puesto de C.T.C. en el trayecto Valencia-Sagunto, línea de Valencia a Tarragona; Autorización del gasto y adjudicación por concurso de las obras de acondicionamiento de los muelle existentes en la estación de Tafalla, línea Zaragoza a Alsasua; 300 juegos de juntas de dilatación para vía soldada tipo 54 kg; 120.000 kilos de grasa; 1550 cerraduras Bouré; 10 mesas de enclavamientos de 20 espacios y 11 de 15 espacios. (1964 noviembre 2/1964 noviembre 3)

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