Águeda (Puente)

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Línea de Zaragoza a Barcelona (por Lérida)

  1. Estación de Barcelona - Vilanova: nuevos fosos de los depósitos de tracción eléctrica.
  2. Estación de Barcelona - San Andrés: desmontes y muro de cierre en talleres generales.
  3. Estación de Barcelona - San Andrés: Edificio del almacén de maderas en rollo.
  4. Estación de Barcelona - Vilanova: taller para el servicio de electrificación.
  5. Estación de Barcelona - Vilanova: subestación de "8".
  6. Subestación.
  7. Almacén y 3 viviendas.
  8. Reparación de pilas en el km 78/810.
  9. Estación de Barcelona - San Andrés: colector de talleres generales.
  10. Estación de Barcelona - San Andrés: almacén de elementos terminados en talleres generales.
  11. Estación de Barcelona - San Andrés: nave grande y electrificación de talleres generales.
  12. Estación de Barcelona - San Andrés: viviendas para obreros en talleres generales.
  13. Estación de Barcelona - San Andrés: fundición de talleres generales.
  14. Estación de Barcelona - San Andrés: taller de montaje.
  15. Estación de Barcelona - San Andrés: taller de ajuste.
  16. Estación de Barcelona - San Andrés: calderería y tubos de los talleres generales.
  17. Estación de Barcelona - San Andrés: serrería de los talleres generales.
  18. Estación de Barcelona - San Andrés: fraguas de los talleres generales.
  19. Estación de Barcelona - San Andrés: edificio de oficinas de los talleres generales.
  20. Estación de Barcelona - San Andrés: nave de reparación de vagones en los talleres generales.
  21. Estación de Barcelona - San Andrés: servicios higiénicos de los talleres generales.
  22. Estación de Barcelona - San Andrés: almacén de los talleres generales.
  23. Puente sobre el río Llobregat, km 308/055.
  24. Estación de Selgua: aguja de entrada.
  25. Puente sobre el río Cardomer, km 305/360.
  26. Revisión reducida de la vía.
  27. Estación de Barcelona - San Andrés: talleres antiguos.
  28. Estación de Barcelona - San Andrés: comedor sindical de los talleres generales.
  29. Estación de Barcelona - San Andrés: compresor de los talleres generales.

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Puente de hormigón sobre el río Águeda, situado en el km 98,275 de la línea de Salamanca a Fuentes de Oñoro, entre los municipios salmantinos de Saelices el Chico y Carpio de Azaba

Vista general del puente durante las obras de reconstrucción del mismo, realizadas por la empresa Entrecanales y Távora, S.A., en la que puede observarse también a personal trabajando, una composición de vagones abiertos de mercancías remolcada por locomotora de vapor, etc.

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TÍTULO DEL ÁLBUM : Reconstrucción del puente del Águeda en la línea de Salamanca y Fuentes de Oñoro km 87,304 : Enero - Marzo 1943 / [RENFE]. - [S.l.]: Entrecanales y Távora, S.A., 1943.

1 álbum (50 fotografías, 26 h.) ; 24 x 32 cm.

Título tomado de la cubierta. - Encuadernación en tapa dura; letrería en dorado, páginas de guarda en plateado.
En la primera página sin numerar el Índice: Vista del vano Salamanca y del Central, después de la catástrofe; Vaciado del estribo Fuentes de Oñoro para empotrar el arco; Vaciado del estribo Salamanca; Cierre en clave de una cercha del arco Salamanca; Postura a la que se llevó el tramo metálico del lado Fuentes de Oñoro para utilizarlo en el montaje de armaduras rígidas; Cierre de las armaduras del arco Salamanca y preparación de la pluma y pescante para el montaje del arco Portugal. Vaciado de las pilas; Iniciación del encofrado del arco Salamanca, arranque del mismo lado; Construcción de pasarelas, para hormigonar, del Estribo Salamanca a clave del mismo arco; Iniciación del encofrado del arco Salamanca, sujeto mediante angular suspendido de la armadura rígida; Media cercha puesta y la otra media en elevación, en el arco de Fuentes de Oñoro; Del montaje de armaduras rígidas en el arco Fuentes de Oñoro; Encofrado del arco Salamanca y construcción de la pasarela de hormigonado; Montaje de armaduras del arco Fuentes de Oñoro y preparación del mismo en el arco Central; Encofrado del intradós del arco Salamanca; Montaje de armaduras del arco Central; Vista general terminando el encofrado del arco Salamanca, montando armaduras en el Central y encofrando el de Fuentes de Oñoro; Terminada la pasarela del arco Salamanca empieza el hormigonado; Abroche de una cercha del arco Central; Hormigonado del arco Salamanca; Aspecto de la pasarela de hormigonado vista la hormigonera del lado Salamanca; Montaje de armaduras del arco Central; Montaje de armaduras del arco Central, ejecución de las pasarelas del de Fuentes de Oñoro y hormigonado de las palizadas del arco Salamanca; Homigonado de palizadas del arco Salamanca; Vista general; Arco Fuentes de Oñoro con el encofrado de bóveda terminado y hormigonado en arranque Fuentes de Oñoro; Vista general con la pasarela del arco Central y encofrado el mismo; Vista del arco Fuentes de Oñoro y el Central; Vista general: Encofrados tímpanos longitudinales del arco Salamanca y hormigonado palizadas los otros dos; Vista general: Se encofran tímpanos longitudinales en los dos arcos extremos; Arco Fuentes de Oñoro, hormigonado y desencofrado del fondo de la bóveda; Diversas fases del encofrado de tímpanos hasta terminación a falta de aceras que se ven empezadas en los arcos extremos; Encofrado de voladizos; Colocados los carriles en el terraplén de acceso lado Salamanca queda expédita la vía; Barandilla; Obra terminada vista de aguas arriba. Se observa un plano de extracción de grava; Obra terminada vista desde aguas abajo.

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