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Parte deColecciones privadas
Vista general del automotor 9 - 592 - 052 - 5, denominado coloquialmente "camello", detenido en el andén y pintado con su primera librea azul y amarilla, y tras él puede observarse parte del edificio de viajeros de la estación, depósito de agua, etc.
Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Ampliación y reforma de las aguadas de las estaciones de Arenys de Mar y Barcelona Empalme
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Ampliación de instalaciones en la estación de Cordoba, de la línea Madrid a Sevilla.
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la ampliación de instalaciones en la estación de Córdoba , de la línea Madrid a Sevilla. En la fotografía se puede observar los andamios, se observa tambíen las obras de la construcción de marquesinas nuevas y ampliación de andenas
Renfe
Aguadas y grúas hidráulicas de las estaciones de Roda de Bará, Port-Bou y Samper
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Aguada y vagones de mercancías en la estación de Torre del Bierzo
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la estación de Torre del Bierzo. Se ve el edificio de viajeros, varias composiciones de vagones abiertos y furgones apartados y en primer término, la aguada de la estación.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Vista general del brazo de la aguada y de parte del ténder de una locomotora de vapor, y detrás pueden observarse automotores eléctricos formando parte de una composición allí detenida. Puede observarse también a personal ferroviario sobre uno de los automotores junto al pantógrafo, posiblemente reparándolo
Desconocido
Parte deColecciones privadas
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
Aguada de la estación de Vilafranca del Penedès
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)