Term browse - Aguadas (Grúas Hidráulicas) - Archivo Histórico Ferroviario

Estación de Tortosa de la línea de Valencia a Tarragona

ES 28079. FAHF 2-7-FN_WY-0565
Unidad documental simple
24/06/1965

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada desde el lado de las vías, y en la que se puede observar a composiciones de la línea formadas, entre otras, por locomotora de vapor (serie RENFE 040 - 2091 a 2127) (ex serie Norte 501 a 537, 2501 a 2537), fabricada por Creusot entre 1864 y 1865, y coches de viajeros, el depósito de agua, depósito de máquinas, personal ferroviario, aguada, etc.

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Locomotora de vapor de la serie 241 de RENFE

ES 28079. FAHF 2-3-FA-0097-061
Unidad documental simple

Part of Colecciones privadas

Vista general de una composición tirada por una locomotora de la serie 241, probablemente de la serie 4000 de Norte, entrando en Valladolid Campo Grande. Se aprecia en primer término la aguja del cambio de vía y el depósito de agua con la aguada al frente.

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Locomotoras de vapor 130 - 2121 a 2145 en la estación de Huércal - Overa (Almería) de la línea de Lorca a Baza y Águilas

ES 28079. FAHF 2-7-FN_WY-0786
Unidad documental simple
marzo 1954

Part of Colecciones privadas

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Personal ferroviario utilizando el brazo de la aguada para echar agua en una locomotora de vapor 130 - 2121 a 2145, en la estación de Huércal - Overa (Almería) de la línea de Lorca a Baza y Águilas

ES 28079. FAHF 2-7-FN_WY-0792
Unidad documental simple
marzo 1954

Part of Colecciones privadas

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Locomotoras de vapor 130 - 2121 a 2145 en la estación de Huércal - Overa (Almería) de la línea de Lorca a Baza y Águilas

ES 28079. FAHF 2-7-FN_WY-0794
Unidad documental simple
marzo 1954

Part of Colecciones privadas

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Estación de Iráuregui (Vizcaya) de la sección de Luchana a Valmaseda del Ferrocarril de la Robla a Valmaseda y Luchana

ES 28079. FAHF 2-7-FN_WY-0989
Unidad documental simple
29/03/1959

Part of Colecciones privadas

Perspectiva general de las locomotoras de vapor nº 11 "Matallana", remolcando un vagón jaula y dos coches de viajeros, y nº 19 "Pedro Ortiz de Arana" de la línea, ambas con rodaje 131 T y fabricadas, respectivamente, por Sharp & Stewart en 1892, y por Linke Hofmann en 1923, procediendo la nº 19 del Ferrocarril Estratégico de León a Figaredo. Entre las locomotoras puede observarse el brazo de la aguada rellenando la caldera de la nº 19, y al fondo el edificio de viajeros de la estación.

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